A-26是美國道格拉斯公司設計生產的一種攻擊機。原型機有三種，分別是XA-26(3人座攻擊轟炸機)、XA-26A(雙人座夜間戰鬥機)、XA-26B(3人座重型攻擊戰鬥機)。其中只有A-26B投入量產，生產型A-26B於1942年7月首航，機頭為金屬結構，總共生產了1355架，從1944年9月起在歐洲戰場開始服役，與此同時也在太平洋戰區執行軍事任務。另一種A-26攻擊機發展型A-26C是一種偵查轟炸型，共生產了1091架，機頭改為透明結構，裝有轟炸瞄準器。
基本介紹
- 中文名稱：A-26戰鬥轟炸機
- 英文名稱：Douglas A-26 Invader
- 服役時間：1944年11月
- 國家：美國
- 製造商：Douglas Aircraft Company
- 別稱：入侵者
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歷史沿革
1940年，美國陸軍航空部隊發布了一項招標，徵求一種全新的多功能輕型轟炸機，要求該機既能夠快速低空攻擊，又可以在中海拔高度精確轟炸。
美國陸軍航空部隊於1941年5月訂購了原型機XP-26，要求配備當時新出現的普-惠“雙黃蜂”星形發動機，以三種不同款式生產。第一種的特點是安裝75毫米機槍，第二種則是固態雷達機頭、四個一組的20毫米的前向射擊武器、上部炮塔另安裝4挺機槍，第三種則機頭帶有光學瞄準裝置和兩個防禦炮塔。
”入侵者“飛機的原型機XA-26 41-19504於1942年7月10日首次升空。這一原型機具有計畫中的A-26C衍生型轟炸機的玻璃式機鼻。A-26A夜間戰鬥機型原計畫應該在機鼻內安裝一部雷達，並在機腹馱包內安裝4門20毫米艦炮。
為執行強擊任務，A-26B飛機在其機鼻處安裝有6挺12.7毫米口徑機槍炮，遙控的背部炮塔和機腹炮塔內還各有2挺12.7毫米機槍，此外在機翼下方和機身下方的馱包內還有10挺機槍。
道格拉斯A-26“入侵者”飛機或許因其戰後的卓越功績而更好的為人們所熟知，該機從1944年9月開始首次在二戰中的歐洲戰場和太平洋戰場服役。該機由愛德華.海涅曼設計用來取代A-20“浩劫”飛機，在結構上它與“浩劫”飛機非常相似。該型飛機原始構想是用來擔負轟炸機、夜間戰鬥機和對地攻擊飛機等職責，但訂購的量產型飛機卻用於擔負對地的職責了。
在二戰期間，“入侵者”飛機由於出現的太晚而幾乎錯過了戰鬥，它被指定在韓戰期間繼續服役，甚至在越南戰爭期間，它在重新刷新外形後仍在飛行。
在歐洲戰區作戰中共損失了67架A-26飛機，其中由A-26飛機取得的7次對空作戰勝利得以確認。
與其他型轟炸機不同，大多數A-26飛機在1945年之後都保留了下來，且許多成為軍隊幹部的運輸機和拖靶機。
在1948年，當最後的默林“劫掠者”發動機都停止使用後，A-26飛機都以B-26的型號而聞名。
性能數據
基本參數
製造商：Douglas Aircraft Company
發動機數量/型號：2/Pratt & Whitney R-2800-27 (2000 hp)
乘員：3人
長：15.24米
高：5.64米
淨重：10147千克
最大重量：15876千克
翼展：18.29米
翼展面積：50.17平方米
性能數據
最大時速：571千米/時(4572米)
巡航時速：457千米/時(4572米)
爬升：610米/分
升限：6736米
航程：2253千米
燃料：6056升
武器裝備
6x12.7mm Browning M2機槍(前部)
2x12.7mm Browning M2機槍(背部炮塔)
2x12.7mm Browning M2機槍(腹部炮塔)
電子設備：MIT AI-4雷達
備註：油箱具有自動封口的措施、擋風玻璃具有防彈措施
技術特點
駕駛艙
除一名駕駛員外，A-26飛機的機組人員還包括一名投彈手/領航員和一名機槍手，其中投彈手/領航員通常坐在駕駛員旁邊，但在機鼻處還有他的一個工作點。
能見度較差時早期製造的“入侵者”飛機的一個大問題。原來具有較重外加框的座艙蓋是從前方用鉸連結合的，因此在飛行中發生緊急情況時，由於氣流作用，很難向前將斯打開。後來的部分具有一個兩部分的“蛤唎殼”式座艙蓋，分別在兩邊用鉸連結合，而在中間位置會合。這一改變極大提高了能見度，並使緊急逃生變得很容易。
發動機
A-26“入侵者”飛機以惠普公司的R-2800“雙胡峰”18缸發動機作為動力。在B型飛機的生產階段，油冷進風口都進行了重新設計，僅這段改進，就占了該型機後期性能改進的80%。其內側的發動機引擎都被漆上草綠色的防炫目塗層，以減少駕駛員們所遭遇的強光炫目問題。
武器
機頭炮塔：B型“入侵者”飛機所安裝的機鼻武器配備因批次不同而不同。典型的為6或8挺12.7毫米口徑機槍，還有一些攜帶有艦炮。
機腹炮塔：“入侵者”飛機的機槍手通過炸彈艙內的一個進入艙口到此此位置，並遙控射擊背部和腹部的炮塔，每個炮塔內部有兩挺12.7毫米機槍。在“機槍式機鼻”的C型飛機上，領航員也充當機槍裝彈手的任務，以便為機鼻處的武器機槍裝彈。
機腹
具有1814（4000磅）炸彈容量的炸彈艙填滿了駕駛員座艙與機槍手位置之間的空間。較大的兩扇式炸彈艙門甚至更長，它從駕駛座艙處幾乎一直延伸到腹部炮塔處。
服役事件
第一種進入生產的變種機型是A-26B“入侵者”，它帶有固態機頭和兩個遙控機槍炮塔。它於1944年11月19日隨第九空軍在歐洲戰區第一次參戰，最終生產了1355架，接下來是1091架C型（透明機頭、裝有導航和雷達轟炸設備）。這兩種變種機型都在歐洲戰區和太平洋戰區參加了二戰最後幾個月的戰役，C型於1945年初在太平洋戰區首次參戰。
戰後，與其他雙發飛機相比，“入侵者”在美國空軍中發揮了更大作用，它是第一批支援歐洲的北大西洋公約組織的飛機之一，也是新成立的戰術空軍司令部的基礎攻擊武器。美國海軍也收到140架A-26。在韓戰中隨六個中隊再次參加了戰鬥。此外，太平洋戰爭，第一次印度支那戰爭以及豬灣入侵等戰役中該機都有參加。
