9FF

9FF是一家保時捷改裝公司的名字。

基本介紹

• 中文名：9FF汽車技術公司
• 外文名：9FF Automotive Technology Company
• 創始人：彥·法特豪爾先生
• 創立時間：2001年
• 企業目標：保時捷改裝

9FF簡介

9FF是一家保時捷改裝公司的名字。

基於GT3打造的9FF GT9就已經是一個極致了，靜止到300公里/小時的加速時間比威龍還要快0.6秒，而他們打造的9FF GT9R在最大速度上也超越了威龍，達到了416公里/小時（威龍的最快速度為407公里/小時）。

這款車就是衝著布加迪威龍去的。1105馬力的最大功率，兩個渦輪增壓器，後輪驅動的9FF GT9R就是威龍的終結者，從此以後，威龍再也不敢再叫囂自己是世界上最快的車了。一個百公里加速僅要2.9秒，在15.8秒就可以達到300公里/小時，真的是一輛足以飛起來的車子。

自從這家公司2001年誕生以來，他們已經打破了七項極速成績，其中就包括世界上最快的敞篷車。不過這家公司的老大，曾經在Brabus工作的Jan Fatthauer卻並不滿意這樣的成績，所以在對GT9進行了大幅度改進以後，使眼前的這款GT9R在極速成績上超過了威龍，並且將打造20輛這樣的極速超跑，讓每一輛都擁有自己的性格。

實際上它就是一輛911。前懸結構來自911 GT3，結構設計同95版的GT1賽車有相似之處，但與以前媒體預測所不同的是，它並不是一輛加長的GT3。最誇張的是它的強大動力竟然來自996的911Turbo版本缸體，擴缸後達到四升，然後再配合上兩個Garrett T35渦輪增壓器，升功率達到了300馬力。不過它的內飾設計顯然有失水準，與威龍和科尼賽格的精緻與華貴不同的是，它的內飾可謂相當簡陋，對於98萬美元（700萬人民幣）的價格來說，顯然有點不成比例。不過幸運的是，這並不是一個標配內飾，買家可以根據自己的喜好來配置內飾，可以做得很豪華，當然也可以打造得很運動，不過只有全碳纖維版的才能保證它最佳的極限速度。

所有選擇9FF的車主可以對動力進行選擇，從740到1105馬力不等。如果你需要的是最大功率，那么可以對渦輪增壓器進行調整，然後增加空氣動力學元件來提高賽道行駛時的下壓力，並配備風格的輪罩，取消掉後擾流板，然後將尾部打通。雖然看起來好像沒有完工一樣，但卻能很好的抑制車尾的擾動和升力。無論怎么說，9FF的這款改裝車都依舊很像是一輛保時捷，實際上它就是來自於保時捷，但卻要強大的多。

從設計上來說，它顯然與布加迪威龍，帕加尼Zonda F，甚至法拉利ENZO不是一個檔次的產品，但這就是它的魅力所在，看似是一輛保時捷，但卻是世界上跑得最快的街車，這就是改裝的魅力。實際上，416公里/小時也並不是它的最後成績，因為它的設計師Fatthauer又為它設定了新的目標：418公里/小時 。

成績

彥·法特豪爾先生是9FF汽車技術公司的創建人和擁有者。在他於2001年建立9FF公司之前一直效力於世界著名汽車技術公司。他對於快速跑車的激情始於9F/T6型號。此車型在2004年5月拿爾多取得372公里每小時的最好速度記錄。7個月後彥·法特豪爾先生親自掛帥開著9FF/V400取得了388公里每小時記錄。被行業界稱為在拿而多跑的最快的保時捷。同樣世界上跑的最快的保時捷也出自9FF旗下。最高速度可達380.5公里每小時，這個速度還不是9FF公司的全部，在2008年4月10日9FF公司研製的GT9跑出了409公里每小時的速度，讓業界刮目相看。9FF公司研製的雙渦輪跑車時速可達344公里每小時，此車稱為世界跑的最快的可選性燃料跑車。