保時捷 9ff GT9-R是保時捷公司於2008年推出的一款改裝跑車，GT9-R基於保時捷街道版賽車GT3 RS 997而來，原車的3.6升水平對置六缸引擎被9ff擴容至4.0升，同時加裝兩具Stage3巨型渦輪增壓器，馬力最高可達1120匹，官方表示最高時速可達420km/h。
該款車型為保時捷限量版，雖然官方並未公布其具體發售數量，但是根據銷售情況推測其產量不超過20台。
基本介紹
- 中文名：保時捷 9ff GT9-R
- 制動方式：Stage3巨型渦輪增壓器
- 生產廠商：保時捷
- 引擎類型：4.0升水平對置六缸引擎
- 最高時速：420km/h
- 最大座位數：2人
- 加速時間：15.8秒
改裝歷史,動力性能,變速系統,
改裝歷史
9ff系列車型為專攻保時捷改裝，早在2007年，9ff就推出了GT9車型，987匹的最大馬力造就了409km/h的極速，同時讓GT9成為最快的保時捷改裝車。GT9基於保時捷街道版賽車GT3 RS 997而來，原車的3.6升水平對置六缸引擎被9ff擴容至4.0升，同時加裝兩具Stage2大型渦輪增壓器，馬力輕而易舉的突破了987匹！9ff將GT3 RS的引擎後置布局改為了MR中置布局，車身全部用碳纖材料打造，所有機械裝置均為賽車級別，為的都是讓GT9更好的應對她的暴力心臟。
2008年的德國伊森車展，9ff再次發力，推出了全新的GT9-R，相比GT9而言，GT9-R更加暴力，9ff將GT9的Stage2渦輪增壓器撤下，換上了兩具更為恐怖的Stage3巨型渦輪增壓器，此舉使GT9-R的最大馬力達到了1120匹，9ff官方宣稱GT9-R的極速可突破420km/h！由於GT9-R擁有極致的性能，懸掛及底盤也經過重新調校；削短的車尾裝配上大型碳纖尾翼，保證了充足的下壓力。9ff沒有公布GT9-R的量產信息，但生產數量絕對不可能超過GT9的20台。
動力性能
9ff GT9-R的動力部分以保時捷911/997 GT3RS的引擎(3.6L水平對向六缸自然吸氣)為基礎進行改造，經9ff Stage 3改裝後引擎排量提升至4.0L，配合9ff加裝的兩具大型渦輪增壓器，令9ff GT9-R的馬力輸出高達1,120ps，扭矩峰值更達到1,050Nm；六前速手動波箱，MR驅動布局；0-100km/h加速少於3秒，極速414km/h。9ff認為GT9-R的最終極速將突破420km/h——9ff對“世界最速公路跑車”的頭銜志在必得。
變速系統
9ff GT9-R從0到100公里加速僅需要2.9秒。它也可以在15.8秒達到300公里/小時，而極限速度則達到了414公里/小時。
該款車動力上搭載4.0升6缸Boxer發動機，最大馬力達到了1120馬力。如果各方面數據足夠準確的話，9ff公司的GT9-R將是世界上最快的車了，而享譽世界的布加迪威龍在速度上已經落伍了。也擊敗了由SSC Ultimate Aero保持的412.28公里/小時（256.2英里每小時）的極速記錄。
