據印度尼西亞國家搜救中心公布訊息，一架飛國內航線的印尼客機於8月16號下午下午在巴布亞地區與地面失去聯繫，機上載有54人。這架飛機隸屬於“Trigana”航空公司，機型為ATR 42，事發時共載有44名成人、5名兒童和嬰兒，另有5名機組人員。這架飛機在當地時間下午3：00左右失去聯繫，當時該飛機剛從印尼東部的巴布亞省首府查亞普拉起飛不久，目的地為該省的奧克西比爾。
失聯不久，巴布亞當地警方與印尼國家交通部均已證實飛機失聯。查亞普拉國家搜救分局隨即展開緊急搜救工作。當地官員確認飛機好像已經爆炸（crashed），由於天黑原因，周一之前很難發現飛機失事的確切位置。
中國駐印尼大使館領事部官員孫亮表示，經過大使館同印尼有關方面核實，沒有中國公民在失聯客機上。
基本介紹
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失事飛機信息
失事航班：編號為IL-267，隸屬於印尼特利加那航空公司。
機上人員：44名成人旅客、5名機組人員以及3名兒童和2名嬰兒
執飛機型：失聯的客機型號為ATR42-300，服役超過27年，是一架由法國和義大利合資的飛機製造商ATR製造的雙螺旋槳民航機。
執飛機長：哈桑努丁，是一名資深飛行員，有多年駕駛ATR42型飛機的經驗。
圖為失事客機 2008年照飛機失聯
據印度尼西亞國家搜救中心公布訊息，一架飛國內航線的印尼客機於8月16號下午下午在巴布亞地區與地面失去聯繫，機上載有54人。這架飛機隸屬於“Trigana”航空公司，機型為ATR 42，事發時共載有44名成人、5名兒童和嬰兒，另有5名機組人員。這架飛機在當地時間下午3：00左右失去聯繫，當時該飛機剛從印尼東部的巴布亞省首府查亞普拉起飛不久，目的地為該省的奧克西比爾。
搜尋工作
搜尋飛機
據當地媒體報導，由於入夜後能見度差，印尼國家搜救中心已經暫停當天的搜尋行動，並將於17日早6時繼續進行搜尋。
此前特利加那航空公司曾派飛機進行搜尋，但由於天氣惡劣，沒有任何發現。
特利加那航空公司副總經理本尼說，飛機起飛時當地天氣狀況良好，失聯客機機長哈桑努丁是一名資深飛行員，有多年駕駛ATR42型飛機的經驗。
證實墜機
失聯不久之後，巴布亞當地警方與印尼國家交通部均已證實飛機失聯。查亞普拉國家搜救分局隨即展開緊急搜救工作。當地官員確認飛機好像已經爆炸（crashed），由於天黑原因，周一之前很難發現飛機失事的確切位置。
經證實，機上無中國公民。
殘骸搜尋
特里卡納航空公司官員表示，特里卡納航空公司ATR 42機型客機墜毀殘骸在失聯數小時後已被找到。
印尼搜救人員抵達此前墜毀在巴布亞省的客機失事地點，目前已經發現54具遇難者遺體。印尼官員表示，失事客機上人員全部遇難。致命客機型號
機型信息
失在線上型為法國和義大利合資公司ATR製造的ATR-42機型。ATR（法語：Avions de Transport Régional，義大利語：Aerei da Trasporto Regionale）為一家由義大利的Aeritalia（現 Alenia Aeronautica）及法國的Aérospatiale（後成為歐洲空中客車集團Airbus組成部分）合組的飛機製造商，雙方各持有50%股權。
致命機型
由法國與義大利合資製造商ATR所製造的雙螺旋槳民航機，自1988年首航後，成為支線航班航空公司的最愛，但自1995年來已發生20宗死亡事故，安全遭質疑，甚至被稱作“致命機型”。
2015年2月4日，機型為ATR 72-500的台灣復興航空235號班機原定從台北松山機場飛往金門尚義機場，在起飛後不久即墜毀於台北市南港區基隆河，造成43人死亡。事故將人們的視線聚焦於ATR系列飛機。據統計發現，ATR系列飛機從上世紀80年代開始至少在義大利、美國、俄羅斯、越南、古巴等13個國家發生過致命事故，迄今已造成400餘名乘客死亡。
俄羅斯、越南等國都曾停飛這一機型。在中國大陸地區，這一機型五年前便已退出，但亞洲某些國家和地區的復興航空和立榮航空仍在使用它執飛島內航線和短途國際航線。
ATR系飛機飛行事故
·1994年10月31日，機型為ATR 72的美鷹航空4184號班機在芝加哥墜毀，機上68人全部罹難。
·1995年1月30日，台灣復興航空編號B-22717的ATR 72型客機，執飛GE510A航班，由於當時是農曆除夕，載客從台北飛抵馬公後，空機飛返台北松山機場，結果不幸途中偏離航道，在桃園龜山兔子坑撞山墜毀。這架飛機空機無乘客，正副駕駛及空中服務人員等4名機組員不幸罹難。
·2002年12月21日，台灣復興航空另外一架ATR 72-200班機在飛行中遭遇積冰，除冰失敗後失控墜海，飛機的兩名駕駛員死亡。
·2003年12月25日，台灣復興航空的一架ATR 72型班機飛行結束後發動機受損，無人傷亡。
·2005年7月19日，台灣復興航空的ATR 72型班機降落後滑行同地面車輛相撞，飛機輕微受損。
·2005年8月6日，一架飛往義大利的ATR-72客機因耗盡燃油在海面迫降落髮生意外，機上39人中有16人死亡。
·2009年8月4日，泰國曼谷航空公司的ATR-72-500型客機降落滑出跑道，至少1人死亡、數十人受傷。
·2009年11月10日印度翠鳥航空4124航班的ATR 72飛機在賈特拉帕蒂希瓦吉國際機場衝出跑道，嚴重受損。機上人員沒有受傷。
·2010年11月4日，古巴加勒比航空公司的ATR-72-212民航客機墜毀，機上68人全部死亡。
·2011年7月14日Eurolot航空一架ATR 72飛機在滑行時撞上一輛行李車。行李車撞上了仍在運轉的2號引擎，3個螺旋槳葉斷裂，其中一個刺破飛機機身。
·2011年7月17日阿倫航空一架ATR 72飛機降落時前起落架坍塌，飛機報廢。沒有人員傷亡。
·2012年4月2日，俄UTair航空的一架ATR 72-212民航客機在西伯利亞秋明州墜毀，33人死亡。
·2012年5月2日，台灣復興航空的ATR 72型班機在飛行中發動機出現火警，飛機安全降落。
·2013年7月1日，台灣復興航空一架ATR 72客機在發動機失火後安全降落。
·2013年10月16日，寮國航空公司的一架ATR-72班機墜入湄公河，44人死亡。
·2014年7月23日，台灣復興航空的ATR-72型班機由於天氣原因墜毀，機上乘客及機組員48人死亡、10人受傷。
·2015年2月4日，台灣復興航空的一架機號為B-22816的ATR 72起飛後墜入附近基隆河流域，機上共58人，事故造成40死15傷，3人失蹤。
