基本介紹
- 中文名：8·19義大利西西里島海岸遊艇沉沒事故
- 發生時間：2024年8月19日
事故背景,失事遊艇,遇難人員,事故經過,事故傷亡,事故回應,義大利官方,其他人員,事故原因,事故處置,事故疑點,
事故背景
失事遊艇
“貝葉斯”號是2008年由義大利佩里尼·納威公司建造的，該公司於2021年被義大利海洋集團收購。該失事遊艇於2020年翻修，可承載10名船員和12名乘客。“船隻發現者”網站的信息顯示，這艘遊艇14日離開西西里島港口米拉佐，最後已知蹤跡是2024年8月18日晚在巴勒莫以東海域出現，狀態為“停泊”。
遇難人員
林奇出生於英國倫敦，被稱為“英國比爾·蓋茨”。在早期創辦了幾家科技初創公司後，他於1996年創辦了軟體公司Autonomy，該公司作為商業數據分析的先驅迅速脫穎而出，2年後成功上市，成為全球最大的企業軟體公司之一，其客戶包括殼牌、寶馬、英國議會和一些美國政府部門等。輝煌時期，林奇還成為時任英國首相卡梅倫的科學顧問以及英國廣播公司的非執行董事。2011年，林奇以110億美元的價格將Autonomy賣給了美國矽谷巨頭惠普，從中賺了8億美元，但惠普不久後便稱這家英國公司“存在嚴重的會計行為不當的問題”。作為Autonomy執行長的林奇和當時的公司財務副總裁史蒂芬·張伯倫在美國受到一系列欺詐指控，被指“在與惠普的交易中存在巨額欺詐問題”。這場法律官司前後總共耗時13年，直到2024年6月，林奇和張伯倫才最終在舊金山被宣判無罪。
同時失蹤的布魯默是林奇的密友，他曾是Autonomy的審計委員會領導人，也曾作為重要證人在“巨額欺詐案”出庭作證。
事故經過
當地時間2024年8月19日早上5點左右，停靠在西西里島海岸邊豪華遊艇“貝葉斯”號遭遇惡劣天氣(水龍捲)後，船隻拋錨沉沒。事發時船上有12名乘客和10名船員。港口附近別墅的監視器拍攝到“貝葉斯”號沉沒的畫面。其中一段視頻顯示，港口當時刮著狂風暴雨，“貝葉斯”號停靠在離岸約200碼的外海海面上，原本還亮著燈光，其後雨勢愈來愈大，“貝葉斯”號的影像也愈來愈模糊。目擊遊艇沉沒的別墅主人說：“它在短短60秒內便消失了。”
事故傷亡
2024年8月19日，經救援後，包括一名1歲嬰兒在內的15人獲救。據當地媒體報導，有8名獲救者轉入當地醫院，這些人情況穩定。6名失蹤者分別為英國、美國和加拿大籍。
2024年8月21日，據路透社報導，林奇和其18歲女兒漢娜的遺體已被尋獲，二人被發現卡在船艙內的床墊中；搜救人員還發現另外兩具屍體，身份暫時未明。8月22日，摩根史坦利國際主席Jonathan Bloomer的子女在一份聲明中表示，Bloomer和妻子Judy也在遇難者之中。8月25日，據最新訊息，70歲的知名金融大佬、摩根史坦利國際公司董事長喬納森·布魯默，確認遇難。
事故回應
義大利官方
事故發生後，義大利官方證實，經過數天的搜尋之後，被稱為“英國比爾·蓋茨”的知名企業家邁克·林奇的遺體已從沉沒遊艇的殘骸中被找到，不過林奇18歲的女兒漢娜仍然下落不明。義大利官員證實，他們找到了摩根史坦利國際公司董事長喬納森·布盧默、倫敦高偉紳律師事務所的合伙人克里斯·莫維洛、布盧默的妻子朱迪和莫維洛的妻子內達這四人的遺體。另外，遊艇廚師雷卡爾多·托馬斯周一已被確認身亡。
2024年8月24日，義大利檢方說，沉船事件初步調查方向是有人涉嫌過失沉船罪和多項過失殺人罪。9月，據義大利媒體報導，布盧默夫婦和莫維洛夫婦的屍檢已經完成。屍檢結果顯示，這四人的肺部均沒有水，這表明他們在溺水之前就已經窒息身亡。潛水員們是在船艙的左側找到四人的屍體，調查人員認為，這是船隻向右傾斜沉沒後，四人試圖在船艙中尋找最後的氧氣，最終在二氧化碳“氣泡”中窒息身亡。四名遇難者身上沒有受傷的跡象。
其他人員
事發時，在該遊艇附近還有一艘船航行，其船上人員目睹了這場海難並參與了救援。這艘船的船長告訴記者，他當時設法穩住了自己的船隻，避免與這艘遊艇相撞，但在風暴過去後，他發現“後面那艘船不見了”。船員們在一條救生筏上找到了數名倖存者，將他們帶上岸，由海岸警衛隊接走。
事故原因
英國非營利組織“海上搜救委員會”主席馬修·尚克認為，按照事發時跡象，遊艇應是遭遇了“海龍捲”這種“高衝擊力”天氣現象。
製造“貝葉斯”號的船企母公司義大利海洋集團負責人喬瓦尼·科斯坦蒂諾根據船舶跟蹤數據，把沉船歸咎於一系列錯誤的人為操作。他說，船是因進水而沉沒，躲避風雨的人們“像落入陷阱的老鼠一樣”，被困在密閉的船艙里無法逃脫，調查人員之後將公布進水點的位置。
事故處置
2024年8月，義大利方面對事故啟動刑事調查，目前調查方向是身份不明的人犯有過失沉船罪和多項過失殺人罪，但調查暫未針對特定嫌疑人。英國海上事故調查局已派4名調查員前往義大利，配合做初步分析。
2024年8月，義大利檢方已針對日前在西西里島附近海域沉沒的豪華遊艇船長——紐西蘭人詹姆斯·卡特菲爾德正式展開調查，罪名是過失沉船罪和多項過失殺人罪。25日下午檢方對船長進行了2個小時的訊問，內容包括帆船防傾板的位置、船艙門的開啟狀況和出現天氣狀況惡化後船上警報響起的時間。此外，對7名遇難者的屍檢工作預計將很快展開。
事故疑點
首先，沉沒速度為何如此之快。據英國廣播公司報導，倖存者描述，“從海浪將船掀起那一刻起到它沉沒，間隔大約五分鐘”。一些專家認為，“貝葉斯”號這類豪華遊艇安全性能極高，能夠承受事發時那種強度的風暴。更何況這類遊艇有水密分艙設計，即使某些部位被灌滿水，也能避免船隻迅速沉沒。
其次，周圍船隻為何倖免。同時遭遇海上風暴，“貝葉斯”號附近、長約42米的“羅伯特·巴登·鮑威爾爵士”號帆船幾乎毫髮無損，其船員還營救了遊艇的倖存者。
