2024年8月18日7時30分許,施工單位中鐵十六局在位於雲南省昆明市尋甸縣境內的渝昆高鐵雲貴段腊味特大橋準備架設第9孔梁作業過程中,發生架橋機導梁掉落事故,造成6人遇難。
截至2024年8月23日,遇難人員的善後工作已全面展開。事故原因正在調查中。
2024年8月28日,雲南省應急廳官網發布信息,雲南省安全生產委員會決定對該起事故查處進行掛牌督辦。
基本介紹
- 中文名:8·18渝昆高鐵雲貴段安全事故
- 發生時間:2024年8月18日
- 發生地點:渝昆高鐵雲貴段
- 事件傷亡:6人遇難
2024年8月18日7時30分許,施工單位中鐵十六局在位於雲南省昆明市尋甸縣境內的渝昆高鐵雲貴段腊味特大橋準備架設第9孔梁作業過程中,發生架橋機導梁掉落事故,造成6人遇難。
截至2024年8月23日,遇難人員的善後工作已全面展開。事故原因正在調查中。
2024年8月28日,雲南省應急廳官網發布信息,雲南省安全生產委員會決定對該起事故查處進行掛牌督辦。
2024年8月18日7時30分許,施工單位中鐵十六局在位於雲南省昆明市尋甸縣境內的渝昆高鐵雲貴段腊味特大橋準備架設第9孔梁作業過程中,發生架橋機導梁掉落事故,造成6人遇難。截至2024年8月23日,遇難人員的善後工作已全...
10月31日,渝昆高速鐵路雲南段首座超7千米隧道貫通,雲南段全線隧道貫通進度過半 [130];11月10日,渝昆高鐵大苗寨隧道順利貫通 [131];11月12日,渝昆高鐵迤車隧道出口順利貫通 [133];11月13日,渝昆高鐵雲貴段重難點控制性工程長水機場隧道進口端順利貫通 [132];11月19日,渝昆高鐵昭通段後沖子特大橋箱梁架設完成 ...
趙雲鵬 趙雲鵬,現為中國鐵建大橋工程局集團有限公司渝昆高鐵雲貴段站前一標項目經理部工程部副部長,工程師。所獲榮譽 2023年4月,獲“雲南省五一勞動獎章”。
11月28日,成貴高速鐵路四川段正式啟動聯調聯試。2019年3月9日,成貴高速鐵路樂山至興文段進入運行試驗階段。4月12日,成貴高速鐵路樂山至興文段首次開放媒體試乘。5月25日,成貴高速鐵路雲貴段接觸網工程施工全面展開。6月6日,成貴高速鐵路樂山至宜賓段通過中國鐵路總公司組織的初步驗收和安全評估。6月15日,成貴...
彭家隧道 彭家隧道是渝昆高鐵雲貴段的一條隧道。建設歷程 2023年9月16日,渝昆高鐵雲貴段全長861米的渝昆高鐵彭家隧道勝利貫通,為線路穿越滇東北群山、擴大鄉村振興提供了 積極助力。2023年9月,渝昆高鐵雲貴段彭家隧道貫通。
寧靖里隧道 渝昆高鐵寧靖里隧道位於曲靖市會澤縣,全長6327米,是渝昆高鐵雲貴段重點控制性工程。建設歷程 2024年1月4日,渝昆高鐵寧靖里隧道進口掘進突破2000米大關。隧道設計 渝昆高鐵寧靖里隧道採用雙口掘進。
2023年3月5日,渝昆高鐵雲貴段站前5標大房子隧道進口累計掘進1000米,這是渝昆高鐵全線唯一一個正洞突破1000米的隧道,為渝昆高鐵5標按期貫通奠定堅實基礎。2024年10月21日,渝昆高鐵雲貴段站前五標大房子隧道進口段掘進突破3000米大關。12月8日,渝昆高鐵雲南段大房子隧道順利貫通,標誌著渝昆高鐵雲南段建設取得階段...
中鐵十二局集團二公司承建的渝昆高鐵雲貴段華山松隧道二號橫洞正洞大里程方向單口掘進突破千米大關。10月30日,經過建設者1000多天的艱苦奮鬥,渝昆高鐵華山松隧道取得突破性進展,隧道出口至3號橫洞大里程區間順利貫 通。隧道設計 華山松隧道全長16460米,地質條件複雜,安全風險高,施工難度大,為一級高風險隧道。
大坪隧道,位於重慶市巫溪縣大河鄉兩河口,全長594米。建設歷程 2022年7月28日,巫鎮高速大坪隧道右洞順利貫通,為重點工程西溪河特大橋預製梁架設提供了架梁通道,為巫鎮高速優先半幅貫通奠定了基礎。2022年10月,渝昆高鐵雲貴段大坪隧道正式進入主洞施工。2022年11月28日,巫鎮高速(重慶巫溪至陝西鎮坪)大坪隧道...
韓家坪隧道是渝昆高鐵雲貴段上的隧道,位於雲南省會澤縣境內,全長10660米。建設歷程 2023年8月3日,由中鐵十八局集團承建的渝昆高鐵韓家坪隧道1號橫洞突破千米大關,2號橫洞正洞大里程順利出洞,為隧道如期貫通奠定了堅實基礎。隧道設計 韓家坪隧道位於曲靖市會澤縣境內,屬渝昆高鐵全線控制性工程,全長10660米,最...
寶雲隧道位於雲南省曲靖市會澤縣境內,山高谷深,地勢險峻,最大埋深約386米,是為渝昆高鐵全線重難點工程,全長16.797公里,為單洞雙線隧道,由中鐵十八局渝昆高鐵雲貴段站前五標二分部負責施工。建設成果 寶雲隧道施工過程中,創新採用隧道成套建造技術,進一步加快了掘進速度。寶雲隧道在現場推行全工況機械化配套,...
長水機場隧道 長水機場隧道,隧道全長8770米,是渝昆高鐵雲貴段重難點控制性工程。建設歷程 2024年1月,渝昆高鐵長水機場隧道1號暗挖段順利 貫通。11月13日,長水機場隧道進口端順利貫通。
雨海村特大橋位於雲南省昆明市尋甸縣七星鎮境內,大橋全長691.76米。2023年9月2日,渝昆高鐵雲貴段站前七標項目三分部雨海村特大橋連續梁中跨順利合攏。建設歷程 2023年9月2日晚11時,渝昆高鐵雲貴段站前七標項目三分部雨海村特大橋連續梁中跨順利合攏。這是渝昆高鐵雲貴段全線首座特大橋連續梁中跨合龍,標誌著...
樂業隧道是渝昆高鐵雲貴段站的一條隧道。建設歷程 2023年7月,渝昆高鐵雲貴段站前五標樂業隧道進口平行導洞貫通,轉正 洞施工。2024年6月,渝昆高鐵樂業隧道進口與平導正洞小里程順利貫通。橋樑設計 樂業隧道和會澤站多線特大橋位於會澤縣境內,由中鐵十八局集團承建。樂業隧道全長11544米,最大埋深約531米 。
格萊村隧道 格萊村隧道,位於曲靖市會澤縣及昆明市尋甸縣境內,全長3641米,最大埋深為178米,最小埋深8.5米。建設歷程 2024年8月9日,渝昆高鐵雲貴段格萊村隧道順利貫通。
2022年9月23日,渝昆高鐵雲南省境內首座隧道——小山隧道順利貫通,標誌著渝昆高鐵雲貴段建設取得階段性進展。隧道設計 小山隧道是渝昆高鐵雲南省境內首座隧道,位於雲南省會澤縣待補鎮,隧道全長257米,為單洞雙線隧道,最大埋深約18.5米,穿越雲南雞鳴山自然保護區實驗區且臨近陡崖,地質條件極差,存在淺埋偏壓塌方...
2023年9月14日,渝昆高鐵雲貴段站前七標項目倪家村隧道出口順利貫通,比計畫節點工期提前18天,是標段控制性工程倪家村隧道首個作業面貫通,標誌著該隧道施工取得階段性勝利,也為下一步全線貫通奠定了堅實基礎。截至9月19日,倪家村隧道出口至橫洞提前18天順利貫通,為下一步全線貫通奠定了堅實基礎。2024年6月8日...
腊味特大橋位於尋甸縣境內,全長1963.034米,連續梁全長145.5米,其中11號~14號墩採用(40+64+40)米連續樑上跨馬龍河及中緬石油、天然氣管道,主墩高32米。建設歷程 2024年1月25日,渝昆高鐵雲貴段腊味特大橋連續梁中跨合龍。橋樑設計 腊味特大橋全梁共9個節段,具有高墩作業風險大、環水保要求高、技術要求...
竹子箐隧道位於雲南省曲靖市會澤縣迤車鎮境內,隧道總長度3090米,進口接小河邊大橋,出口陳家村大橋。由中鐵九局承建。建設歷程 2023年11月15日,渝昆高鐵竹子箐隧道順利貫通,此隧道是渝昆高鐵雲南至貴州境內貫通的首座超過3公里的隧道。隧道設計 進口接小河邊大橋,出口陳家村大橋。全隧設計為7.8‰的單面上坡,最...
周家村特大橋位於雲南省曲靖市會澤縣境內,連線渝昆高鐵大寶山隧道和寶雲隧道,全長1156.092米。建設歷程 2023年6月8日,中鐵十八局承建的渝昆高鐵雲貴段站前五標首座特大橋—周家村特大橋下部結構施工全部完成。2024年10月31日,渝昆高鐵周家村特大橋順利貫通。橋樑設計 孔跨布置為35×32米,橋下結構工程涵蓋樁基...
2023年8月,炳輝隧道正洞開挖掘進順利突破1萬米大關。 2024年5月,渝昆高鐵第二長隧炳輝隧道2號斜井至出口段右線正洞順利貫通。地質條件 該隧道地處四川盆地向雲貴高原過渡地帶,地理位置險要,施工難度大,安全風險高,最大埋深約811米。地質條件複雜,有大湧水、低瓦斯、岩溶、軟岩大變形、斷層破碎帶等不良地質...
利。2024年6月20日,渝昆高鐵長房子隧道順利貫通。隧道設計 長房子隧道全長為4285米,隧道地質條件複雜,存在軟岩大變形、順層偏壓、岩溶發育、有毒有害氣體等不良地質;其中DK631+080~DK631+155段下穿尋沾高速公路隧道,兩隧淨距約19米,下穿風險高、施工難度大,是該標段重難點 工程。
長房子特大橋位於尋甸縣河口鎮小街村境內,全長702.4米,是渝昆高鐵的橋樑。建設歷程 2024年5月5日,渝昆高鐵雲貴段站前七標長房子特大橋最後一座墩身澆築成功完成,為後續橋樑上部結構施工打下良好基礎。橋樑設計 長房子特大橋位於尋甸縣河口鎮小街村境內,全長702.4米,最長樁長50米,最高墩高22米。
2023年5月16日,國家重點建設工程渝昆高鐵第二長隧炳輝隧道2號橫洞順利施工至與正洞交叉點,轉入挑頂作業,進入正洞施工,將增加4個正洞工作面,施工進度將大幅提升,實現該隧道關鍵性節點突破。7月30日,由中鐵五局承建渝昆高鐵雲貴段炳輝隧道正洞開挖21.7公里,突破20公里大關,標誌隧道施工取得階段性進展。2024年...
並指出做好渝昆高鐵昭通東站片區的規劃管控。昭通市委副書記、市長郭大進率隊到昭陽區太平街道辦事處曹家梁子就渝昆高鐵昭通東站進行調研,並主持召開渝昆高鐵昭通段前期工作推進會。郭大進指出,渝昆高鐵是京昆高鐵重要的一段。渝昆高鐵的建設將拉近西南地區與華中、京津冀等經濟發達地區時空的距離,實現資源融合、優勢互補...
小車隧道位於曲靖市會澤縣迤車鎮境內,由中鐵九局負責承建,隧道總長度585米。2023年1月5日,小車隧道順利貫通。建設歷程 2023年1月5日,渝昆高鐵曲靖市境內首座中長隧道——小車隧道順利貫通。隧道設計 小車隧道位於曲靖市會澤縣迤車鎮境內,由中鐵九局負責承建,隧道總長度585米,全隧為V級圍岩,最大埋深約55米,...
2023年10月29日,渝昆高鐵橋樑建設取得重大進展,由中國鐵建大橋局承建的三股水特大橋首個超大體積承台順利澆築完成,澆築方量為4845方,是目前渝昆高鐵雲貴段橋樑完成澆築的最大混凝土承台。建設成果 全長546.65米,橋址區屬於高原斜坡地帶中山峽谷區,河谷深切,山坡陡立,斷面呈“V”字形,少有河灘和階地,為全線...
會澤縣有G85銀昆高速、沾會高速穿境而過,渝昆高鐵過境會澤,雲南會澤港、會宣高速、會巧高速落地建設。 [40] 2023年,會澤縣公路客貨運輸總周轉量504059萬噸千米,比上年增長22.1%。 [21] 社會事業 播報 編輯 教育事業 2023年,會澤縣有各類學校562所。其中:普通高中7所,國中38所,職業技術學校1所,國小261所,...
大瑞鐵路保瑞段(保山—瑞麗、泛亞鐵路西線-中緬鐵路通道)、昆明東南環線鐵路項目、昆明鐵路樞紐工程、敘永至畢節鐵路雲南段、渝昆高鐵(京昆客專渝昆段)。十三五規劃線路 南昆鐵路擴能改造、盤西線鐵路擴能改造(霑益-紅果)、威紅線鐵路擴能改造(威舍-紅果-水紅線成昆兩局分界)、內六(昆)線鐵路擴能改造、曲靖-...
彝良北站是渝昆高速鐵路雲南段昆明局集團鐵路公司下直轄的站點。彝良北站,是渝昆高鐵線擬設的一個站點。渝昆高鐵可研評審意見初稿提出暫設彝良北站點。渝昆高鐵計畫新建鹽津東站、彝良北站、昭通東站、迤車站、會澤站、卡竹站、尋甸站、嵩明站、長水機場站,共9座車站。2017年3月1日,昭通市發改委召集市、區交運局...