基本介紹
- 中文名：8·16印度尼西亞航班失聯事件
- 事件：印度尼西亞航班失聯事件
- 墜毀地點：海拔2600米的山區密林中
- 發生時間 ：2015年8月16日
事件背景,事件經過,飛機失聯,飛機墜毀,乘客名單,緊事件處理,社會反應,
事件背景
該飛機屬於特里嘎納航空公司，飛機上載有44名成年乘客，5名機組人員和5名未成年乘客，其中包括3名兒童和2名嬰兒。飛機從巴布亞首府查亞普拉起飛，原計畫飛往歐克西比勒（Oksibil）。失聯飛機隸屬於“Trigana”（特里卡納）航空公司，機型為ATR 42。
特利加那航空公司副總經理本尼說，飛機起飛時當地天氣狀況良好，失聯客機機長哈桑努丁是一名資深飛行員，有多年駕駛ATR42型飛機的經驗。
這次執飛的機型為ATR42-300，是ATR42系列早期產品，機齡超過28年，註冊號為PK-YRN，1988年8月22日首次交付Trans State Airlines，2005年由Tragana Air二手購入。
相關連結
ATR 42-300首航在27年前，ART公司為空客集團和義大利芬梅卡尼卡集團的合資公司。
記錄顯示，特里卡納航空公司（Trigan）自2007年起便名列歐盟的黑名單。出於對其安全標準的考慮該航空公司被禁止在歐盟領空內飛行。根據airfleets資料庫信息，特里卡納航空公司擁有14架飛機，其中包括10架ATR系列飛機，以及4架波音737客機，平均機齡在26.6年。
國際航空安全網記錄顯示，自1991年特里卡納航空公司運營以來，已發生14次嚴重事故。
事件經過
飛機失聯
客機於當地時間2015年8月16日15時（台北時間14時）失聯。
2015年8月16日晚間，印尼交通部證實，特里加納航空（Trigana Air）一架從巴布亞首府查亞普拉（Jayapura）飛往奧克西比（Oksibil）的IL-267航班，在當地時間下午突然與塔台失去聯繫。
航班目的地是該省的另一城市奧克西比爾，飛行時間為42分鐘。特利加那航空公司官員說，原定降落時間前10分鐘，客機與奧克西比爾機場的控制塔聯繫，請求降落。但自此之後，客機杳無音訊。
飛機墜毀
官方確認
2015年8月16日，印尼交通部官員說，失聯的特利加那航空公司客機已被發現在巴布亞省墜毀。
墜毀地點
特里卡納航空公司官員表示，接到了一份來自歐克西比勒山區間一處村莊的報告，稱有飛機墜毀。而在位於歐克西比勒以西15公里處的Okbape村莊，當地警方也接到了在附近山區有飛機墜毀的報告。客機失聯前，當地在下大雨，伴有強風和大霧。
居民通報
當地居民較晚時向當局通報在奧克達比縣（Oktabe）發現飛機殘骸。
印尼國家搜救中心負責人班邦·蘇利斯蒂約證實，疑似殘骸地點位於海拔2600米的山區密林中，距奧克西比爾機場大約12公里。
“搜救飛機（從空中）發現殘骸時它還在冒煙，”蘇利斯蒂約說。
乘客名單
特利加那航空公司危機應對中心工作人員布迪奧諾說，機上所有乘客均為印尼人。雖然有9名乘客的名字出現在航空公司名單上，但實際登機的是另外9人。此外，巴布亞省5名政府和議會官員也在飛機上。
緊事件處理
印尼查亞普拉國家搜救分局隨即展開緊急搜救工作。當地官員稱飛機可能已經墜毀爆炸，由於天黑原因，周一之前很難發現飛機失事的確切位置。
巴布亞當地警方與印尼國家交通部均已證實飛機失聯。查亞普拉國家搜救分局隨即展開緊急搜救工作。當地官員確認飛機好像已經爆炸（crashed），由於天黑原因，周一之前很難發現飛機失事的確切位置。
8月17日
當地時間2015年8月17日早6點，印尼當局已經在客機墜毀事發地重啟搜救工作。
CNN援引飛行專家的話說，未發遇險信號可能是因為機組人員忙於應對緊急情況，也可能是事發時未意識到遇到了麻煩。CNN氣象學家分析說，飛機飛行途經的山區地帶有雷暴出現。未來幾天，飛機墜毀地區氣候會更加惡劣。
印尼交通部發言人巴拉塔接受新華社採訪時說，載有搜救人員的特利加那航空公司“雙水獺”飛機當天發現疑似失聯客機殘骸，交通部正在核實該報告的準確性。
印尼國家搜救中心負責人蘇利斯提約在2015年8月17日舉行的新聞發布會上會證實，當天8時50分(北京時間7時50分)左右，搜救人員在空中搜尋時發現煙霧和碎片。煙霧和碎片靠近一處瀑布，距巴布亞省奧克西比爾機場約12公里。
2015年8月17日，印度尼西亞搜救機在奧克索普瀑布附近的賓當山縣發現疑似失聯客機殘骸。
2015年8月17日，印尼國家搜救總署和印度尼西亞國軍、警察共266人投入搜尋行動。
印尼警察總長巴卓定表示，這架客機的位置已經被確認，就是在奧克索普瀑布一帶。飛機墜毀的位置離奧克西比機場12至15公裡間。
由於天氣狀況惡劣加之山路崎嶇，搜救人員要想儘快抵達那裡面臨不小的困難。
還不清楚機上是否有人生還。按蘇利斯蒂約的說法，由印尼空軍精銳力量組成的搜救隊伍將在墜機地點附近臨時搭建直升機停機坪，用於運送可能的生還者和遇難者遺體。
8月18日
2015年8月18日，印尼搜救人員抵達此前墜毀在巴布亞省的客機失事地點，已經發現38具遇難者遺體，其中有37名成年人和1名孩子。
墜毀客機的失事地點
印尼官員稱，他們無法把遇難者遺體運出，因為天氣狀況非常惡劣。
印尼搜救人員已經抵達特利加納航空公司墜毀客機的失事地點，飛機已“完全毀壞”。
印尼搜救隊尋獲失事客機黑匣子，機上54人遇難。
截止2015年8月18日12時30分(台北時間11時30分),救援人員發現了54具遇難者遺體,其中包括49具乘客和5具機組人員遺體。
印尼國家搜救中心負責人蘇利斯提約在查亞普拉搜救指揮部對媒體表示,失事飛機已經完全解體,所有遇難者均有被燒焦痕跡,身份暫時難以確認。
社會反應
印尼交通部發言人巴拉塔證實了飛機失聯的訊息，並表示飛機應在2015年8月16日15時後抵達歐克西比勒的機場。
他表示，“天氣非常糟糕，黑暗且雲多，對搜尋非常不利。”此外，飛機失聯的地方是山區，也增加了搜尋難度。
據當地居民說，客機是撞山墜毀。確認工作還在進行中。
中國駐印尼大使館領事部官員孫亮16日表示，經過大使館同印尼有關方面核實，沒有中國公民在失聯客機上。
事故發生第二天恰逢印尼70周年國慶紀念日，這一訊息為沉浸在節日喜慶氣氛中的印尼蒙上一層陰影，並敲響航空安全警鐘。
印尼交通部長約南在發布會上要求特利加那航空公司根據印尼現行法規做好乘客家屬的安撫和善後工作。
約南表示，印尼軍方、警方和巴布亞搜救中心在聯合搜尋失聯客機過程中進行了協作。蘇普拉賽提奧和國家搜救中心官員將連夜飛往現場協助搜尋工作。
印尼郵局官員表示，16日墜毀的客機上載有約65億盧比（47萬美元）現金，原計畫發放給東部省份的貧困家庭。
另據當地媒體2015年8月17日報導，在失聯航班客機乘客名單中，9人並未登機，實際登機者為另外9人。
