從公安部消防局獲悉，截至9時，在現場救援的消防官兵已發現10具遇難者遺體，並成功救出53名被困者，疏散280餘人。目前救援工作仍在繼續進行。
基本介紹
- 中文名：5·23江西列車脫軌
- 時間：2010年5月23日凌晨2時10分
- 起因：日降雨造成山體滑坡掩埋線路
- 線路：上海南開往桂林
簡介,起因,發展,
簡介
5月23日凌晨2時10分許，因連日降雨造成山體滑坡掩埋線路，由上海南開往桂林的K859次旅客列車，運行至江西省境內滬昆鐵路餘江至東鄉間，發生脫線事故，機車及機後第1至9位車輛脫線，中斷上下行線路行車。
江西消防總隊接報後，立即調集15輛消防車、150名消防官兵攜帶專業救援工具趕往現場救援，是第一支趕赴現場的救援隊伍。
起因
2010年5月23日2時10分，因連日降雨造成山體滑坡掩埋線路，由上海南開往桂林的K859次(編組17輛)旅客列車，運行至江西省境內滬昆鐵路餘江至東鄉間(K699+700米處)，發生脫線事故，機車及機後第1至9位車輛脫線，中斷上下行線路行車。
發展
事故發生後，胡錦濤總書記高度重視，迅速作出重要批示，要求迅速組織力量，搶救受傷人員，妥善處理善後，儘快恢復正常運輸秩序。張德江副總理也作出批示，對事故救援和善後工作提出了明確要求。
凌晨接到事故報告後，省委、省政府高度重視，省委書記蘇榮、省長吳新雄在第一時間作出指示並立即趕赴事故現場，組織指揮搶救。省委副書記王憲魁，省委常委、常務副省長凌成興，省委常委、省委秘書長趙智勇，副省長洪禮和也隨同趕赴現場。
蘇榮書記、吳新雄省長在事故現場指揮救援工作和到醫院看望慰問受傷人員後，立即在醫院召開會議，對進一步做好事故搶險救援工作進行了研究部署。
武警、公安、消防要積極配合鐵路部門全力搶修，儘快恢復通車。要全力維護當地的社會治安和生活秩序。迅速啟動應急機制，成立“5-23”列車脫軌事故救援協調指揮部，由洪禮和副省長擔任現場總指揮，省政府秘書長譚曉林坐鎮省政府應急指揮中心調度協調，全力配合鐵路部門處理好事故的救援和善後工作，確保應急及時、配合到位、救助有力。隨即，吳新雄省長根據蘇榮書記的指示，作了具體部署。
截至現在，鐵路軌道上的障礙已清理完畢。鐵路部門正在維修電纜、加固路基，盡最大努力儘快恢復通車。
最新情況，滬昆鐵路客車脫線事故死亡人數增至19人，另有71人受傷接受治療，其中重傷11人，輕傷60人。坍塌泥石8000餘立方米。有關情況正在進一步核實中。
