排氣量 1834cm3 壓縮比 10.5 內徑 81mm 衝程 89mm 氣門及驅動機構 DOHC 最大功率 :103/6500kw/rpm 最大扭矩 :170/5000n.m/rpm
基本介紹
- 中文名:4G93D4發動機
- 排氣量:1834cm3
- 最大功率:103/6500kw/rpm
- 壓縮比:10.5
名稱,三菱4G9系列發動機,產品的主要優點,指標,主要性能參數項目,
名稱
4G93 D4四缸汽油九系列三類產品發動機.,D4是一種尾氣排放標準.。
三菱4G9系列發動機
4G9系列發動機是日本三菱汽車正在大批量生產的成熟產品,在結構、性能、可靠性等方面均達到了世界先進水平。
產品的主要優點
結構設計緊湊,與同排量的發動機相比較外形尺寸小、質量輕。 發動機主體部件剛度高,主要運動部件輕量化設計,降低運動件的摩擦損失。 採用滾動燃燒及最佳的燃油噴射等高效率的燃燒方式。 通過加強缸體和曲軸的剛性及部分零件採用減震樹脂材料等技術,使發動機的噪音降到最低。 用先進的電子燃油噴射系統,排放可達到歐洲3號和歐洲4號標準,且燃油消耗率低。 4G9系列發動機是一款高性能、高可靠性的先進產品,在中國中、高級轎車、MPV、SUV車上有很大的市場潛力
指標
全鋁,頂置凸輪軸 4G93DOHC發動機
主要性能參數項目
4G93DOHC雙頂置凸輪軸排氣量 1834cm3 壓縮比 10.5 內徑 81mm 衝程 89mm 氣門及驅動機構 DOHC 最大功率 :103/6500kw/rpm 最大扭矩 :170/5000n.m/rpm 滿足排放法規 歐-Ⅲ或歐-IV 哈爾濱東安汽車發動機製造有限公司2005年9月28日首台4G9發動機正式下線 4G93發動機有兩款SOHC-4(單頂置凸輪軸)和DOHC(雙頂置凸輪軸 ),後者更先進,性能更好。