470級帆船是由安德烈（Andro Corno）設計的，一種統一設計的雙人競賽帆船，雙人操縱，穩向板型，有球形帆。船帆標誌為“470”。長4.7米，寬1.68米，重115公斤，帆面積13.28平方米，球形帆14平方米。 1976年奧運會（蒙特婁）被列入比賽。1986年的釜山奧運會首次引入女子470級的比賽。470級在世界上開展較普遍，船的操控性能很好。在輕體重選手中較受歡迎。
標準規則
2001年470級別規則
1 總則
11 470帆船是安德烈設計，全長為4.7米的一種統一設計的雙人競賽帆船。本規則的目的是使這種船體就影響速度的各方面達 到儘可能的相同，易駕駛，船員在競賽中的成功是依靠駕駛技巧。
12本級別規則未授權的任何規定都視為禁止的。
13本級別規則的正式語言為英語。如翻譯中有異議，應以英文版本為準。
14本級別規則是對圖紙、丈量圖和丈量表的補充。任何解釋應由國際帆船聯合會（ISAF）同國際470級別協會和設計者商討後做出。
15如本級別規則、丈量表、丈量圖和/或設計之間有差異時應變舊AF裁決。
16在未設立國家帆船管理機構或協會不願管理本級別的國家中。應由國際470級別協會或其指派的代表（國家協會）執行本規定的職權。
17ISAF和470國際協會都無義務承擔本規則和/或設計或因此而引發的法律責任。
2 ISAF稅牌
21製造商應為每一條船交納國際級別費用ISAF不管船隻是否經過丈量和登記。應直接向ISAF交納級別費用，ISAF44發放稅牌。
22每年的 CF數額將由ISAFF與 470國際協會協商後進行改動。
23舊AF稅牌應固定在船體解肋銀左舷邊。
24每條船必須遵循上述條件而將ISAF稅牌固定在船上。
3 製造商
31船體和甲板的模具只能由ISA卜比準許可的製造商生產船體和甲板只供給固定裝配船的單位。
32申請生產執照應經國家協會向舊AF提出執照應包括要求符合級別規則和圖紙的高標準的產品和保證付請全部費用的條件。ISAF在授給執照之前應向國際470聯合會磋商、在一個國家中通常會發給足夠的執照，以保證滿足需要
未經過舊A「的批准對襯套或模具所做的修改會導致製造高執照的無效。如果出現這種情況，應由製造商對違犯級別規則的船按正確的尺寸重新製作。
4 登記和丈量證書
41如果沒有以船主名字的有效丈量證韋該船不得參加本級別的比賽。船主只有是國家470級別協會的現有成員或在無國家470協會的國家中是國際470的現有成員丈量證書才有效。按下列程式獲取證韋：
（A）船主或製造商應附上舊A「的稅牌號碼，向相應的國家協會申請帆號。
（B）每個國家應頒發放在國家字母后的從1開始連續的帆號碼。
（C）船在出廠之前。應由國家協會認可的正式大量員對船進行丈量。丈量表應提供給船主。如果是半成品的船，船主應負責安排丈量員完成丈量工作。
（D）船主應負責將完成的丈量表同可能規定的登記費一起寄給國家協會。一但收到這些檔案後，即可向船主發證韋。
42轉讓所有權將使證書作廢。舊證書應問包括新船主姓名和地址的書面申請及國家協會規定的重新登記費用一起送交國家協會。這之後新船主將得到新的證書。
5 丈量
51首次丈量的船應按現行的規則進行丈量，除配件、穩向板．舵、桅帆桿和帆索需符合現行的規則。帆應符合現執行的級別規則基本丈量規定，除在級別規則中另有規定。
1998年3月1日後應按帆船器材規則對帆進行丈量。當一個名詞用在限定詞義時，用”粗”體印刷表示限用在器材規則中；用”斜”體印刷限用在競賽規則中。
52隻有國家協會正式承認的丈量員才能丈量船、桅桿、帆桿、帆和裝備並簽署丈量表。
53丈量員不應丈量自己的或由他本人建造的船、桅桿、帆桿．帆或裝備，或在這當中他是有利害關係的一方或有股份除非他擁有由470國際組織批准可對桅桿、帆桿、帆、舵或穩向板進行丈量的執照。
54如果丈量員懷疑船、桅桿、帆桿、帆或裝備的任何部分的合法性應在丈量表上做出相應的報告並立即通告ISAF和470組織。
55隻要符合本規則的規定。可以對船進行修改、更換或修理，但禁止對船體外形．甲板或舷倉的改動，因改動、更換或修理部分而改變了丈量表中的數據時應由正式的丈量員進行審核。
56或做過實質改動的帆應由正式丈量員審核由丈量員在前下角蓋印或簽字並註明日期。
57所有船隻應使用國際帆聯提供的正式模板進行丈量。
58在錦標賽或公開賽中幫助組織工作的正式丈量員或國際470帆船協會官員可對船體和帆進行檢查。
59在第一次丈量時，正式丈量員應核實浮力倉、蓋口和排水闊的密封情況。此後船主應負責保證這些地方密封完好。如丈量員對此產生懷疑他可命令做浸水試驗爾後核實浮倉的滲水情況。如浮力不能令人滿意，丈量證書將被收口。在沒得到完好修補之前證書不會退還給船主。
510保證船隻始終符合級別規則是船主的責任，但經證明是屬建造中的過失建造者應負責矯正的費用。
6識別標誌
61船體應帶有鑄上的或永久回定在一個金屬牌上的建造者的商標、連續號碼和模具號碼。這些還應填寫在丈量證書上。另外建造者的連續號碼還應鑄在船尾板外部右側。
62船體應帶有固定在靠近船尾下部右弦國際帆聯的官方稅牌。
63(a）主帆應帶有深藍色的470標誌（既不是淺藍色也不是黑色）。標誌應放在接近上插板袋或底下部分並符合允許有圖中的Zmm差的規定。
（b）⑴主帆上應帶有紅色的國家字母和帆號。應按照圖中所示張貼並符合下列最小尺寸；
高度：300mm/厚度：45mm/寬度：200mm（數字1和字母；除外） 相臨字母之間的最小距離尺寸是：60m
⑵根據競賽規則Hll(C），主帆上和球型帆上的帆號應按照級別規則41(b）與頒發的正式帆號後四位數字一致。丈量證書應包括正式的登記的帆號和或識別帆號。
（C）只用於女子比賽的主帆應在頂端插板袋上兩面有一個250mm+－mm菱形圖案。其位於約上三角中間。見圖。
64帆和前帆應在前下角處有正式的識別標誌，球型帆在頂上點處帶有正式識別標誌。
該標誌將由丈量員簽字和註明日期。
65常規保養是允許的，但經過改動或修補的帆應重新進行丈量，正式的丈量員應在帆上安放新的識別標誌並要顯示初次大量的日期。
66所有的標誌、商標和號碼應使用噴塗或其他耐久的材料可靠貼牢。
7製造（略）
8船體（略）
9穩向板（略）
10舵：舵葉、主舵柄、副舵柄。
11桅桿（略）
12桅索具（略）
13帆：由主帆、前帆、球帆組成
14球型帆（略）
15配件：滑輪、繚繩。
16重量（略）
17帆（略）
18舊器材（略）
級別競賽規則：
19 競賽規則
191本級別競賽應執行帆船競賽規則，除世界錦標賽、洲際錦標賽、老年比賽和國際470青少年比賽，歐洲青少年比賽及組織比賽東道國規定外。這些規則只有在國家協會和470國際協會同意下方可修改。
19除確實丟失和損壞的情況以外，在連續比賽中每條船只能使用一面帆、一個帆桿和一個桅、一個穩向板、一個舵和一面球型帆。
20 級別規則
201競賽委員會不得修改級別規則。
202船主負責保證本人的船隻符合級別規則。
203參加一個比賽或連續賽前，船員應出示有效帶有船主姓名的證書。
21 競賽丈量
211在錦標賽或重大比賽時，競賽委員會如果可能應在競賽之前。安排船隻和帆部分或全部的丈量。一旦發現船隻比賽中違反了級別規則競賽委員會應依照競賽規則602和643採取行動。委託處理關於丈量抗議的團體應是舉辦競賽國家頒發證韋的權利機構。
212更換的桅帆桿、帆和桅索具在使用前應進行丈量和蓋章。
22 船員
船上應有兩名船員，每個船員要與船只有所接觸。
23 舵
比賽中舵葉應全部在降下位置但在較淺的水域中比賽時航行細則中可指出本條款不適用。
24 帆扣
1984年1月1日後丈量的帆莊永久固定一隻正式帶號碼帆扣。主帆和前帆的帆扣應放置在帆前下角。球型帆的帆扣放在帆上部附近。首次丈量時設有帆4啪b帆不準予進行丈量。帆扣不得互換使用製造帆商應從國家或國際4N級別協會索取帆扣。
25 廣告
251競賽規則附錄GB級廣告尺寸和位置在下圖中有所說明。
252C級比賽需得到國際購0級別協會管理委員會的批准。
26 推進
261對競賽規則423(B）修改：
除在駛向上風的迎風航線上之外在有可能衝浪（在浪的下風側突然加速下滑）或滑行時船上的船員為了表示要衝浪或滑行時可搖動帆，但每一個涌浪或一次陣風只能拉動一次。
262對競賽規42的修改：
在準備信號前起航船掛出”搖帆旗”，競賽規則42將不適用。當預測風速小於12節時。一般不會掛出”搖帆”旗。一條船只能利用風和水來增加、保持或減少船的速度。船員可以調整帆和船體及其他船員應有的船員動作。他們可毫無約束移動身體。在水中推動船隻的行為除外，例如水中划槳是禁止的。
27 帆號
運動員可使用仍所擁有的船體、所租用船隻或擁有船隻的帆號。
28 主帆安裝
帆的最高可視點也就是與桅桿成90°點不得安裝在桅桿上部丈量線底邊的之上。帆邊沿或其延長線不得與在變側帆桿丈量線外的帆桿上部邊沿交叉。帆前緣和U形螺栓應在桅帆槽內。
470級帆船分為舵手和繚手
