2GR-FSE

2GR-FSE是豐田基於後驅平台所開發的一款發動機，排量為3.5L，其主要套用在雷克薩斯的IS以及GS車型上。最大功率309馬力（227kW）/6400rpm，最大扭矩377N·m/4800rpm。

基本介紹

• 中文名：2GR-FSE
• 類型：發動機
• 排量為：3.5L
• 最大功率：309馬力

這台發動機套用了進、排氣門雙可變氣門正時系統以及可變進氣歧管，而它最與眾不同的就是採用D4-S直噴系統。這套系統採用每缸兩個噴油嘴的設計，一個類似缸內直噴發動機安置於氣缸內，另一個則與普通發動機一樣，位於進氣歧管處，也就是說這台V6發動機一共安裝12個噴油嘴。

此設計的優點在於油氣混合能夠更為完全，也就是說發動機電腦會根據發動機的負荷以及所處的工況主動切換供油時機，同時再配合11.8的高壓縮比，可以進一步提升油氣混合與燃燒效率，達到更為出色的油耗表現。

豐田 2GR-FSE 技術參數
排量	3456ml
氣缸排列形式	V型六缸
缸徑	94mm
行程	83mm
升功率	88.3馬力(65kW)/L
最高轉速	6400rpm
最大功率	309馬力(227Kw)/6400rpm
最大扭矩	377N·m/4800rpm
特有技術	D4-S雙噴油嘴技術

豐田將自己的看家本領幾乎都運用在了這台發動機上，特別是那套雙噴油嘴的技術，在其它品牌中還很少見到，通過充分用盡每一滴燃油來儘可能的壓榨發動機的動力輸出。