《2022年北京市交通綜合治理行動計畫》提出35條措施、190項任務。秉承“以人為本”和“慢行優先、公交優先、綠色優先”的治理理念,最佳化供給、調控需求、強化治理,推進交通綜合治理向更廣領域和更深層次拓展。
《2022年北京市交通綜合治理行動計畫》提出35條措施、190項任務。秉承“以人為本”和“慢行優先、公交優先、綠色優先”的治理理念,最佳化供給、調控需求、強化治理,推進交通綜合治理向更廣領域和更深層次拓展。
《2022年北京市交通綜合治理行動計畫》提出35條措施、190項任務。秉承“以人為本”和“慢行優先、公交優先、綠色優先”的治理理念,最佳化供給、調控需求、強化治理,推進交通綜合治理向更廣領域和更深層次拓展。相關內容 根據《行動計畫》...
2020年2月3日北京市人民政府辦公廳發布《2020年北京市交通綜合治理行動計畫》。制定背景 為推動本市交通綜合治理取得新成效,營造良好出行環境,特制定本行動計畫。規劃內容 總體思路 以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,全面貫徹黨的...
《2018年北京市緩解交通擁堵行動計畫》是北京市人民政府辦公廳於2018年3月14日發布的工作計畫,旨在改善北京市交通運行狀況,提升交通綜合治理能力,提高交通管理水平,營造良好交通環境,緩解交通擁堵。政策全文 北京市人民政府辦公廳關於印發...
《北京市安全生產專項整治三年行動計畫》,是2020年4月至2022年12月北京市包括危險化學品安全整治、非煤礦山安全整治、消防安全整治、交通運輸安全整治、城市建設安全整治等9個專項整治實施方案。2020年5月27日,北京市印發了《北京市安全...
《北京市深入打好污染防治攻堅戰2022年行動計畫》由北京市印發實施,進一步突出山水林田湖草沙系統治理,以減污降碳協同增效為總抓手,統籌污染治理、生態保護、應對氣候變化,在繼續開展氣、水、土壤三大污染防治行動的同時,增加了應對氣候...
《行動計畫》提出,到2025年,在鞏固上一輪22個商圈改造提升效能基礎上,完成新一輪54個商圈改造提升工作,進一步增強全市商圈的整體性和差異化,在消費引力、商業活力、空間魅力、運營能力等方面綜合實力顯著提升,持續打造高品質、多層次...
2022年5月,《北京市城鄉結合部減量發展三年行動計畫(2021—2023年)》由北京市政府批覆,繼核心區建設和副中心建設之後,全面譜寫總規實施的第三篇章。內容解讀 《行動計畫》集中梳理確定了近200個項目,預計較2020年持續壓減城鄉建設用地...
把《北京2022年冬奧會和冬殘奧會低碳管理工作方案》相關任務納入北京市大氣污染綜合治理及應對氣候變化工作小組和河北省應對氣候變化領導小組工作範疇,作為北京市、河北省應對氣候變化重點任務,協調推進相關工作任務。加強對各項任務落實情況的...
在實施層面上注重軟硬結合,一方面,圍繞機制、政策和重大項目前期,制定重點任務清單;另一方面,圍繞重點產業發展、綜合承載能力提升,制定重點項目清單。未來五年,重點實施十大工程包,安排項目260餘項,五年完成投資約5900億元。三是突出...
2020年2月17日,《2020年北京市交通綜合治理行動計畫》公布,其中明確計畫改造北京捷運1號線福壽嶺站。預計2021年,北京捷運1號線福壽嶺站改造工程將開工建設。預計在蘋果園交通樞紐投入使用後,福壽嶺站將隨北京保險產業園的開放而投入使用...