2010年滬昆鐵路列車脫軌事故是2010年5月23日凌晨2時10分發生在滬昆鐵路上江西省餘江縣與東鄉縣之間的一起鐵路事故。該事故造成K859次列車(現T77/78次列車)乘客...
2010年5月23日2時10分,因連日降雨造成山體滑坡掩埋線路,由上海南開往桂林的K859次(現T77次列車)(編組17輛)旅客列車,運行至江西省境內滬昆鐵路餘江至東鄉間(K...
2010年5月23日2時10分,因連日降雨造成山體滑坡掩埋線路,由上海南開往桂林的K859次(編組17輛)旅客列車,運行至江西省境內滬昆鐵路餘江至東鄉間(K699+700米處),...
2010年5月23日凌晨2時10分許,因連日降雨造成山體滑坡掩埋線路,由上海南開往桂林的K859次旅客列車,運行至江西省境內滬昆鐵路餘江至東鄉間,發生脫線事故,機車及機...
2010年5月23日,2時10分,因連日降雨造成山體滑坡掩埋線路,由上海南開往桂林的K859次(編組17輛)旅客列車,運行至江西省境內滬昆鐵路餘江至東鄉間(K699+700米處)...
2010年5月23日凌晨2時10分,因連日降雨造成山體滑坡掩埋線路,由上海南開往桂林的K859次(編組17輛)旅客列車,運行至江西省境內滬昆鐵路餘江至東鄉間(K699+700米...
2010年滬昆鐵路列車脫軌事故7·23甬溫線特別重大鐵路交通事故線路 時間 事件 死傷 原因 詳情 甬溫線鐵路 2011年7月23日20時34分 D301追尾D3115 40死200傷 ...
5·23江西列車脫軌起因 編輯 2010年5月23日2時10分,因連日降雨造成山體滑坡掩埋線路,由上海南開往桂林的K859次(編組17輛)旅客列車,運行至江西省境內滬昆鐵路...
2010年5月23日凌晨2時10分,因連日降雨造成山體滑坡掩埋線路,江西省境內滬昆鐵路一列車發生脫線事故,初步確認3人死亡、數十人受傷。事故現場正在進一步搜救清理中...
2010年5月23日凌晨2時10分,因連日降雨造成山體滑坡掩埋線路,由上海南開往桂林的K859次(編組17輛)旅客列車,運行至江西省境內滬昆鐵路餘江至東鄉間(K699+700米...
是為2010年滬昆鐵路列車脫軌事故。事故導致19人死亡、11人重傷、60人輕傷,構成鐵路交通重大事故 [28] 。K859次列車第1、3~9卡(2號缺編)共8輛客車破損報廢。
2010年滬昆鐵路列車脫軌事故2010年5月22日2時10分,因連日強降雨造成山體滑坡的自然災害,由上海南開往桂林的K859次(現T77次)列車,運行至江西省境內滬昆鐵路餘江...
即滬九直通車,是中國上海與香港的直通客運列車線路,來往上海站及廣州東站/九龍紅磡站,隔日進入及由香港開出,自1997年5月17日起開行,目前由上海鐵路局上海客運段...
2010年5月23日,受2010年滬昆鐵路列車脫軌事故影響,滬九直通車發生繼2008年雪災之後的另一次嚴重晚點,當日途經該路段的T100次滬九直通車停靠江西新余站,後改道經京...