《100年軌跡之滇越鐵路》內容簡介：這是二十世紀初雲南境內的第一條鐵路，是一條山區鐵路、一條國際鐵路，亦是一條殖民鐵路.還是迄今為止全國路網中唯一一條仍在使用的窄軌鐵路，這是一條承載了雲南近代史的鐵路，曾給世人留_下了“一顆道釘一滴血，一根枕木一條命”的滄桑歷史，但也正是滇越鐵路的開通推動了雲南社會、經濟的巨變，徹底打破了雲南幾千年來原始、封閉、落後的經濟狀況，促進了雲南現代文明的進程。
基本介紹
- 書名：100年軌跡之滇越鐵路
- 出版社：中國鐵道出版社
- 頁數：32頁
- 開本：32
- 品牌：中國鐵道出版社
- 作者：何俊雲
- 出版日期：2010年8月1日
- 語種：簡體中文
- ISBN：17113.1354
內容簡介,序言,
內容簡介
《100年軌跡之滇越鐵路》是由中國鐵道出版社出版的。
序言
中國連線越南的鐵路幹線一滇越鐵路1903年開工，1910年建成通車，全長854公里，其中雲南境內465公里，南北海拔高差1807米，平均3公里一個隧道、1公里一座橋涵。
這是二十世紀初雲南境內的第一條鐵路，是一條山區鐵路、一條國際鐵路，亦是一條殖民鐵路.還是迄今為止全國路網中唯一一條仍在使用的窄軌鐵路，這是一條承載了雲南近代史的鐵路，曾給世人留下了“一顆道釘一滴血，一根枕木一條命”的滄桑歷史，但也正是滇越鐵路的開通推動了雲南社會、經濟的巨變，徹底打破了雲南幾千年來原始、封閉、落後的經濟狀況，促進了雲南現代文明的進程。
1946年經中法雙方交涉，中國收回滇越鐵路我國境內的昆明-河口段的主權，1957年經修復後全線通車的滇越鐵路促進7中越邊境貿易繁榮發展。如今的滇越鐵路更像是一個歷史的見證，它寵辱不驚的承接著過去和未來，而留給我們所品味的是那樣的意味悠長。
值此紀念。
這是二十世紀初雲南境內的第一條鐵路，是一條山區鐵路、一條國際鐵路，亦是一條殖民鐵路.還是迄今為止全國路網中唯一一條仍在使用的窄軌鐵路，這是一條承載了雲南近代史的鐵路，曾給世人留下了“一顆道釘一滴血，一根枕木一條命”的滄桑歷史，但也正是滇越鐵路的開通推動了雲南社會、經濟的巨變，徹底打破了雲南幾千年來原始、封閉、落後的經濟狀況，促進了雲南現代文明的進程。
1946年經中法雙方交涉，中國收回滇越鐵路我國境內的昆明-河口段的主權，1957年經修復後全線通車的滇越鐵路促進7中越邊境貿易繁榮發展。如今的滇越鐵路更像是一個歷史的見證，它寵辱不驚的承接著過去和未來，而留給我們所品味的是那樣的意味悠長。
值此紀念。
