1·13西寧路面塌陷事故

1·13西寧路面塌陷事故

2020年1月13日17時36分許,青海西寧市南大街長城醫院門前發生路面坍塌,一輛由南向北行駛的17路公車(青A60015)陷入其中。

該事故共造成10人遇難,17人受傷。

基本介紹

  • 中文名:1·13西寧路面塌陷事故
  • 發生時間:2020年1月13日17時左右
  • 發生地點:青海省西寧市城中區南大街
  • 傷亡:10人死亡、17人受傷
事故經過,事故傷亡,事故處置,事故回應,事故防範,社會評價,

事故經過

2020年1月13日17時36分許,青海省西寧市南大街長城醫院門前發生路面坍塌,一輛由南向北行駛的17路公車(青A60015)陷入其中。

事故傷亡

截至2020年1月13日19時40分,已有13名傷者送往紅十字醫院進行救治,傷者傷情穩定,無生命危險。經現場初步判斷,有兩人失蹤,搜救工作正在進行中。13名傷者被及時送往醫院救治。另有兩名傷者因回家後感覺不適,在家屬陪同下自行前往醫院做身體檢查。
截至2020年1月14日凌晨3點15分,失聯人員由2人上升至10人,受傷人員由13人上升至15人。
截至2020年1月14日9點30分,已找到6具遇難者遺體,住院治療和留院觀察的16名傷者傷情穩定。
截至2020年1月17日,該事故已造成9人遇難,1人失蹤。
2020年7月8日,青海省西寧市“1·13”公車站路面塌陷重大事故災難調查報告公布,該事故造成10人遇難,17人受傷。

事故處置

  • 緊急救援
事故發生後,西寧市第一時間展開救援,並及時通知燃氣、供水、供電等部門採取停氣停水停電措施,確保現場救援順利進行。
事故發生後,西寧市第一時間成立了由主要領導擔任組長的現場應急管理處置組,並分為醫療救護、現場處置、善後處置、道路環境恢復、事故調查、現場秩序維護等八個應急小組開展工作,展開救援。青海省委書記王建軍,省長劉寧,西寧市委書記王曉,市長張曉容第一時間趕赴現場指揮部署搶險救援和事故調查處理工作,並前往紅十字醫院看望傷者。
事故發生後,現場調用應急救援車輛30餘輛,應急救援、公安等1000餘人參與救援。
2020年1月14日早上,在西寧市坍塌事故的救援現場,各路專業的救援隊伍在事故現場緊張有序的開展救援工作,而來自西寧市各公益團隊的志願者們也第一時間趕到了現場,在市團委的統一部署下展開了對救援人員的後勤保障及現場協助方面志願服務工作。圖為央視新聞播出的救援現場,畫面中是夏都公益志願者忙碌的背影。
  • 救援階段
現場救援分三個階段:
第一階段,救護車、消防進行第一梯隊救援,將坑洞當中的市民和公車乘客救出,送往醫院救治。
第二階段,吊車將陷入坑洞中的公車吊上來,在公車中未發現失蹤人員。
第三階段,使用挖掘機和渣土車擴大坑洞,挖出泥土和砂石,尋找失蹤人員。坑洞的直徑達十幾米,深度比挖掘機的高度還要深。
  • 事故原因
截至2020年1月17日,政府將下一步將對坍塌區進行分層回填,並將西寧市範圍內開展人防工程及地下管網隱患大排查、大治理工作。目前,本次突發事件發生原因正在進一步調查之中。
2020年7月8日,青海省西寧市“1·13”公車站路面塌陷重大事故災難調查報告公布,調查組認定,這是濕陷性黃土路基因多年滲水導致路基物質流失,逐步形成地下陷穴,年久失修的防空洞外壁空腔為水土流失提供通道,市政工程施工、車輛動載剪沖擾動下方土體,在經常性荷載反覆作用下,使路基原設計能力失效,承載力下降,引發公車壓塌路面後墜落,砸斷供水管道和市政電纜,大量自來水快速泄出,再次沖刷形成大面積塌陷和大量泥漿造成次生災害,導致墜落人員傷亡的一起重大事故災難。

事故回應

2020年1月14日14日凌晨3點15分,從西寧市政府新聞辦和西寧市應急管理局聯合召開的新聞發布會上獲悉,1月13日傍晚發生在西寧市城中區南大街的路面坍塌事故搜救工作仍在進行中,經繼續核查,失聯人員由2人上升至10人,受傷人員由13人上升至15人。

事故防範

2020年7月8日,青海省西寧市“1·13”公車站路面塌陷重大事故災難調查報告公布,調查組提出了防範措施和處理建議,指出要堅決貫徹落實習近平總書記關於安全生產一系列重要指示精神,深刻汲取事故教訓,舉一反三,堅持底線思維和紅線意識,以安全生產三年專項整治為抓手,嚴格隱患排查和集中整治,堅決防止類似事故災難再次發生,以實際行動維護人民民眾生命財產安全。有關問責工作,正在按照程式開展。

社會評價

不管何種原因,道路設施與每個人的安全息息相關,沒理由掉以輕心。有的時候,相關人員一絲麻痹、一點大意,卻讓他人付出傷痛乃至生命的代價,這種慘劇必須想方設法避免。道路千萬條,安全第一條。唯有腳踏實地把安全工作做好做細,讓道路養護和城市管理妥善到位,才能讓人們在路上也“腳踏實地”,不必“步步驚心”。(人民日報評)

相關詞條

熱門詞條

聯絡我們