龔維明

龔維明

龔維明,男,1963年11月生,博士學位,現為東南大學土木工程學院橋隧與地下工程系系主任,教授,博士生導師。

基本介紹

  • 中文名:龔維明
  • 國籍:中國
  • 出生日期:1963年11月
  • 職業:系主任,教授,博導
  • 畢業院校:浙江大學,東南大學
  • 主要成就:在我國首次提出樁自平衡測試技術
  • 學位:博士
人物經歷,研究方向,主要貢獻,

人物經歷

1981-1985 浙江大學土木工程系 本科;
1985-1987 同濟大學岩土工程系 碩士研究生;
1987-1993 江蘇省紡織工業設計院 工程師;
1993-1997 東南大學土木工程系 博士生;
1997- 東南大學 教師。

研究方向

主要關於單、群樁承載力,基礎沉降,樁-土-承台共同作用,樁底壓漿技術,施工逆作法工藝及樁自平衡測試技術研究。

主要貢獻

自1987年以來一直從事地基基礎設計、研究、教學、檢測、諮詢工作;發表論文70餘篇,發表專著2本,參加我國100多項工程建設,主要針對基礎工程進行研究。
在我國首次提出樁自平衡測試技術並獲兩項專利,已在全國二十多個省推廣套用,完成試驗項目500多項。樁承載力自平衡測試法與傳統靜載試驗相比,省時、省力、省錢、安全。荷載箱位置-平衡點概念為首創。提出了十幾種荷載箱擺設位置,推導簡化、精確二種計算承載力方法,編制了相關規程。該法已成功套用在山頂試樁、山坡試樁、水中試樁與基坑內等多種特殊場地重大工程試樁,被稱為樁基測試革命。解決了我國多個重大工程樁基測試難題。
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在我國首次提出高層建築樁基逆作法概念。逆作法強調在上部結構施工的同時進行基礎施工,充分發揮土體承載力作用,大幅度減少樁數,縮短施工工期,減少投資,為我國小高層基礎發展的方向。提出了逆作樁基承載力計算理論,基礎沉降公式,壓、封樁時間,樁、土分擔比,上述理論在全國多個工程中套用。
創造了超長鑽孔灌注樁後壓漿工藝,建立了以壓漿參數、土質參數及樁的幾何參數為變數的計算模型,並據此提出樁承載力的設計計算方法;提出後壓漿參數的控制方法及施工質量控制措施。超長鑽孔灌注樁後壓漿法已在蘇通長江大橋、東海大橋、杭州灣跨海大橋及多個建築工程中成功套用,被認為是樁基工程發展方向。

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