龔維明

龔維明，男，1963年11月生，博士學位，現為東南大學土木工程學院橋隧與地下工程系系主任，教授，博士生導師。

2020年1月，東南大學土木工程學院龔維明教授團隊負責的“深基礎自平衡法承載力測試成套技術開發及套用”獲得2019年度國家技術發明二等獎。

基本介紹

• 中文名：龔維明
• 國籍：中國
• 出生日期：1963年11月
• 畢業院校：浙江大學，東南大學
• 職業：教師
• 主要成就：在我國首次提出樁自平衡測試技術
  獲得2019年度國家技術發明二等獎 
• 學位：博士

人物經歷

1981－1985 浙江大學土木工程系 本科；

1985－1987 同濟大學岩土工程系 碩士研究生；

1987－1993 江蘇省紡織工業設計院 工程師；

1993－1997 東南大學土木工程系 博士生；

1997－ 東南大學 教師。

2020年1月，東南大學土木工程學院龔維明教授團隊負責的“深基礎自平衡法承載力測試成套技術開發及套用”獲得2019年度國家技術發明二等獎。龔維明教授1996年率先提出“平衡點”理念，項目團隊歷經20餘年，建立自平衡法理論及測試方法，研製了系列核心載入設備，形成了自平衡法承載力測試成套技術。該技術突破了傳統靜載法反力小、測試效率低等瓶頸，破解了新型深基礎測試手段缺乏的困境。該技術已被國內外500多家企業套用於國內32個省、自治區、直轄市及特別行政區和15個“一帶一路”沿線國家的12000多個工程，解決了重大工程深基礎承載力測試的技術難題，並創造了多項世界測試記錄。

研究方向

主要關於單、群樁承載力，基礎沉降，樁－土－承台共同作用，樁底壓漿技術，施工逆作法工藝及樁自平衡測試技術研究。

主要貢獻

自1987年以來一直從事地基基礎設計、研究、教學、檢測、諮詢工作；發表論文70餘篇，發表專著2本，參加我國100多項工程建設，主要針對基礎工程進行研究。

在我國首次提出樁自平衡測試技術並獲兩項專利，已在全國二十多個省推廣套用，完成試驗項目500多項。樁承載力自平衡測試法與傳統靜載試驗相比，省時、省力、省錢、安全。荷載箱位置－平衡點概念為首創。提出了十幾種荷載箱擺設位置，推導簡化、精確二種計算承載力方法，編制了相關規程。該法已成功套用在山頂試樁、山坡試樁、水中試樁與基坑內等多種特殊場地重大工程試樁，被稱為樁基測試革命。解決了我國多個重大工程樁基測試難題。

龔維明

在我國首次提出高層建築樁基逆作法概念。逆作法強調在上部結構施工的同時進行基礎施工，充分發揮土體承載力作用，大幅度減少樁數，縮短施工工期，減少投資，為我國小高層基礎發展的方向。提出了逆作樁基承載力計算理論，基礎沉降公式，壓、封樁時間，樁、土分擔比，上述理論在全國多個工程中套用。

創造了超長鑽孔灌注樁後壓漿工藝，建立了以壓漿參數、土質參數及樁的幾何參數為變數的計算模型，並據此提出樁承載力的設計計算方法；提出後壓漿參數的控制方法及施工質量控制措施。超長鑽孔灌注樁後壓漿法已在蘇通長江大橋、東海大橋、杭州灣跨海大橋及多個建築工程中成功套用，被認為是樁基工程發展方向。

2020年1月，東南大學土木工程學院龔維明教授團隊負責的“深基礎自平衡法承載力測試成套技術開發及套用”獲得2019年度國家技術發明二等獎。