龍門大橋(廣西欽州龍門大橋)

建設歷程

2021年2月18日開始主塔樁基施工。

2021年5月29日晚，大橋東岸主塔32根樁基全部完成澆築。

2021年11月28日12時，由廣西交通投資集團投資建設的“廣西第一跨海大橋”龍門大橋東岸錨碇填芯混凝土澆築施工順利完成。

2022年5月7日，“廣西第一跨海大橋”龍門大橋西主塔順利封頂，標誌該橋逐步進入主橋上構施工新階段。

2022年5月，由廣西交通投資集團投資建設，廣西北部灣投資集團直屬企業廣西路橋集團聯合承建的廣西最長跨海大橋——龍門大橋東主塔最後一節段澆築完成，順利實現封頂。

2022年7月20日，位於欽州的廣西最長跨海大橋龍門大橋主塔上橫樑完成澆築，174米高的主塔塔柱實現“空中牽手”，標誌著龍門大橋主塔施工基本完成，正式進入纜索施工階段。

2022年9月，廣西濱海公路龍門大橋現雛形。

2022年9月26日，廣西在建的最長跨海大橋龍門大橋項目取得突破性進展，西錨碇散索鞍鞍體與底座實現精準對接，龍門大橋完成首件散索鞍安裝作業，正式拉開上部結構施工序幕。

2022年11月4日，廣西龍門大橋先導索順利過海，大橋兩岸主塔實現跨海相連。

2023年2月24日，龍門大橋首根主纜索股順利完成架設，標誌龍門大橋正式進入主纜施工階段。

2023年4月17日，龍門大橋主纜全部完成架設。

2023年4月，龍門大橋項目建設全面進入上部結構施工階段。

2023年5月21日，龍門大橋揚帆立交A匝道最後一聯頂板澆築完成，立交主體結構施工圓滿完成。

2023年7月30日，龍門大橋項目迎來突破性進展：大橋主航道橋首節重265.2噸的鋼箱梁被成功提升並盪移至滑移支架上，並緩慢滑移至預定位置，標誌著龍門大橋正式進入鋼箱梁吊裝施工階段。

2023年11月，龍門大橋移動模架左幅拆除完畢。11月27日，廣西最長跨海大橋龍門大橋再迎新節點：重達1500噸的西岸邊跨鋼箱梁成功整體提升並盪移就位，標誌著大橋鋼箱梁吊裝作業進入到新階段。

2024年1月8日上午，隨著最後一顆銷釘被敲入，由廣西交通投資集團投資建設的廣西最長跨海大橋——龍門大橋主航道橋順利合龍，為2024年通車目標奠定堅實基礎。2月23日，龍門特大橋全橋左幅順利貫通，圓滿完成一季度建設任務。

項目路線全長約7.6公里，主體工程由龍門大橋、揚帆立交及三段路基組成，主橋長1198米，採用主跨1098米單跨吊全漂浮體系鋼箱梁懸索橋，滿足20000GT郵輪通航要求，項目採用雙向六車道一級公路建設標準，設計行車速度100公里/小時。