基本介紹
- 公司名稱：黑龍江交通發展股份有限公司
- 外文名稱：Heilongjiang Transport Development Co,.Ltd.
- 總部地點：黑龍江省哈爾濱市道里區群力第五大道1688號
- 成立時間：2010-03-01
- 經營範圍：等投資、開發、建設和經營管理收費公路,公路養護服務
- 公司性質：國有企業
- 員工數：740
- 公司證券名稱：龍江交通
- 證券代碼：601188
要點一：所屬板塊 基金重倉板塊，證金持股板塊，黑龍江板塊，高速公路板塊，參股銀行板塊。
要點二：經營範圍 投資、開發、建設和經營管理收費公路，公路養護服務，園林綠化，銷售機械設備及配件、機電產品、建築材料，設計、製作、代理、發布國內各類廣告，貨物（或技術）進出口（國家禁止的項目除外，國營貿易管理或國家限制項目取得授權或許可後方可經營）。
要點三：主營高速公路行業 公司主營業務為投資，開發，建設和經營管理收費公路，主要包括對哈大高速公路及其沿線配套服務設施經營管理，里程132.8公里，收費期限至2029年。參股東綏高速，占其註冊資本48.76%，東綏高速主要經營和管理哈尚高速公路，里程126.4公里，收費期限至2034年。
要點四：資產注入預期 在分立上市事項完成後，黑龍江省高速公路集團公司將積極支持分立後兩公司持續發展，在兩年內將鶴大公路牡丹江至杏山段高速公路資產在本次分立上市後注入分立後公司。經黑龍江省人民政府《關於東北高速公路股份有限公司分立後向新公司注入資產的批覆》檔案批准，黑龍江高速公路集團公司擬向龍江交通注入鶴大公路牡丹江至杏山段高速公路資產。上述資產的注入方案尚待進一步論證，並且在資產注入實施時需取得有關監管部門的批准，目前仍存在一定的不確定性。
要點五：定向增發 2012年12月，公司擬以2.25元/股的價格向控股股東黑龍江省高速公路集團公司發行102,222,222股股票，募集資金總額為2.3億元，全部用於超比例認購龍江銀行股份有限公司2012年度增發的股份13,380萬股。通過此次定向增發，公司將持有龍江銀行7.97%的股權，成為第三大股東。隨著龍江銀行盈利能力的進一步增強，公司未來的投資收益將進一步提升。
要點六：稅收優惠 公司與哈爾濱市道里區政府簽訂有關稅收優惠協定，按照規定，哈爾濱市道里區政府為公司提供政策支持，自公司成立開始納稅之日起，哈爾濱市道里區政府將按公司年繳納稅金(包括增值稅，營業稅和所得稅)區級留成部分的一定比例提取扶持企業發展資金劃撥給公司，政策優惠期10年，其中第1-3年100%，第4-7年50%，第8-10年30%，此項稅收優惠政策將會降低公司2010年及未來十年稅賦。
要點七：計程車專營 公司子公司黑龍江龍運現代運輸公司於2010年11月取得500台哈爾濱市出租汽車經營權，使用期限8年，經營權有償出讓金8萬元/個，總計4000萬元，將成為哈爾濱市規模較大計程車專營公司。哈爾濱市十年未增加計程車運力，據不完全統計，哈爾濱市計程車有效里程利用率平均為84.1%，高峰期達95%以上，運力已嚴重不足，龍運現代涉足城市計程車業，是公司實施“多元化”發展戰略邁出的重要一步。
要點八：東北地區振興戰略政策支持 09年9月9日，國務院《關於進一步實施東北地區等老工業基地振興戰略的若干意見》正式公布，標誌著東北地區等老工業基地步入全面振興新階段，《若干意見》將“加強基礎設施建設，為全面振興創造條件”放在重要位置，強調加快構建綜合交通運輸體系，進一步加大對黑龍江，吉林和內蒙古東部地區高速公路建設投資力度。
要點九：公路網路不斷完善 08年，黑龍江省提出實施公路建設“三年決戰”，按照規劃，全省將投入公路建設資金1000億元，建設高速公路2840公里，實現13個市(地)全部通高速公路或一級公路，全省公路建設完成投資197.48億元，截至08年底，全省公路總里程150845.5公里，比上年增加9936.3公里，公路網密度達到33.2公里/百平方公里，哈大高速公路和哈尚高速公路均是國道301線綏芬河至滿洲里公路中組成部分，前者連線哈爾濱市和大慶市，後者連線哈爾濱市和尚志市，是黑龍江省聯網收費公路重要組成部分。
要點十：參股銀行 2011年9月公司擬用自有資金認購龍江銀行增發新股中的7000 萬股，約占該行增資擴股後總股本的1.88%，每股認購價格為人民幣1.77 元，總計需要投資12,390 萬元；截止2010年底，龍江銀行資產總額828.07億元，存款總額772.64億元，貸款總額198.53億元，不良貸款率為1.08%，實現經營利潤總額6.36億元，淨利潤總額為4.83億元，淨資產36.08億元，每股淨資產為1.1715元，每股收益0.1568元，淨資產收益率為14.4%；公司參股龍江銀行主要是銀行業的長期向好以及龍江銀行的成長性和未來的擴張潛力。同時投資龍江銀行對於公司推進多元化發展，最佳化資產結構、分散經營風險、提高投資收益。
要點十一：股東回報規劃 2012年12月，公司制定未來三年（2012-2014）股東回報規劃。未來三年內，公司優先選擇現金分紅的方式分配利潤，也可選擇股票、現金與股票相結合的方式分配利潤，但利潤分配不得超過累計可分配利潤的範圍。在公司當年盈利且累計未分配利潤為正的情況下，原則上公司每年度進行一次利潤分配。公司也可以根據盈利情況及資金狀況進行中期利潤分配。在保證公司持續經營和長期發展的情況下，公司採取現金方式分配股利，分配比例不少於當年實現的可供分配利潤的10%。具體分紅比例由董事會根據公司盈利狀況和未來資金使用計畫提出預案，提交股東大會審議決定。根據累計可供分配利潤、公積金及現金流狀況，在保證足額現金分紅及公司股本規模合理的前提下，公司可以採用發放股票股利方式進行利潤分配，具體分紅比例由公司董事會審議通過後，提交股東大會審議決定。
要點十二：自願鎖定股份 公司控股股東黑龍江省高速公路集團公司承諾，東北高速分立上市方案實施完成後，自公司股票上市之日(2010年3月19日)起36個月內，不轉讓或委託他人管理龍高集團直接或間接所持股份，也不由公司回購龍高集團直接或間接所持股份。
