基本介紹
- 中文名：齊河客運中心
- 外文名：Qihe passenger transportation center
- 地理位置：齊河縣國道308與迎賓北路交叉口
- 等級：國家一級
- 投資：1.5億
- 建築面積：10多萬平方米
- 日發車量：1000多個班次
- 日均：1萬人次
- 年客流量：500萬人次
簡介,車站車次,相關新聞,
簡介
齊河客運中心位於國道308與迎賓北路交叉口西北側地塊，於2013年5月8日開工建設，總投資1.5億元，總建設面積10餘萬平方米，站房面積2.1萬平方米，按照國家一級汽車客運站標準設計建設，是山東省縣級城市中規模最大的汽車客運站，同時也是山東省縣級城市中最大的綜合交通中心。 
齊河客運中心
齊河客運中心
新啟用的齊河客運中心集城鄉公交、村村通、濟齊城際公交、長途客運於一體，中心按照國家一級汽車客運站標準設計建設，具有候車、餐飲、住宿、購物、商務等功能，特別是採用了遠程售票、條碼檢票、電子監控、語音播報、臉譜識別等先進信息化技術，日發車量1000多個班次，日均傳送旅客1萬人次，年客流量可達 500萬人次，成為名副其實的魯北公路交通運輸總樞紐。
車站車次
線路 | 發車時間 | 途經站點 |
北京 | 8:10 | 一票直達 |
禹城 | 7:40—17:00 （每30分鐘一班） | 過路 |
平原 | 7:40—17:00 （每30分鐘一班） | 張莊、林莊 |
寧津 | 7:40、13:20 | 禹城、平原、陵縣、梅鎮、張西樵、宋家 |
德州快客 | 7:00—17:30 （每50分鐘一班） | 一票直達 |
武城 | 7:50—17:00 （每60分鐘一班） | 恩城、王大褂 |
夏津 | 7:20—17:30 （每40分鐘一班） | 過路 |
高唐 | 7:20—17:00 （每40分鐘一班） | 牌子、魏寨子 |
臨清 | 7:20—17:00 （每40分鐘一班） | 牌子、魏寨子、三十里舖、辛集、老趙莊、金赫莊、高唐 |
聊城 | 6:30、9:00、 13:00 | 務頭、潘店、茌平 |
濟南快客 | 6:15—18:00 （每30分鐘一班） | 一票直達 |
臨沂 | 8:40 | 泰安西高速口、化馬灣、果都、新汶、蒙陰、孟良崮、青駝、汪溝 |
東營 | 7:50 | 濟陽、濱州 |
淄博 | 9:10、15:20 | 刁鎮、鄒平、周村 |
青島 | 8:00 | 刁鎮、鄒平、淄博、青州、昌樂、濰坊、高密、膠州、藍村、即墨 |
威海 | 9:40 （隔日發車） | 青州、昌樂、濰坊、平度、萊西、萊陽、桃村、煙臺、牟平(可中轉乳山、海陽、文登、榮成) |
煙臺 | 9:00、11:00 （隔日發車） | 招遠、龍口、黃城、蓬萊（進站）、煙臺、（可中轉萊陽、威海、石島、榮成、乳山） |
K904 | 5:25—18:20 （每10分鐘一班） | 桑園趙社區、迎賓廣場、岔河楊小區、貴和華城、齊河交警大隊、齊河開發區、萊鋼正門、蓋世物流、國科、園林場、裕興化工、桑梓西、鎮政府、倉上西、丁莊、建邦北、建邦南、天橋開發區、小魯家莊、柴火市、濼口服裝城、製革街、濟南客運中心 |
K906 | 5:40—18:00 （每20分鐘一班） | 桑園趙社區、迎賓廣場、齊河三中、金融中心、城南新區、祝阿鎮、老城關、米三里、管委會、海洋館、高新區、街後、丁莊、建邦北、建邦南、天橋開發區、小魯莊、清河北路、建材市場、456醫院、濟南客運中心 |
K909 | 6：00—17:00 （每1小時一班） | 桑園趙社區、迎賓廣場、齊河三中、金融中心、城南新區、祝阿鎮、老城關集貿市場、齊河黃河大橋北、齊河黃河大橋南、方特東方神畫、吳家鋪鎮政府、二環西路栗山路、二環西路經六路交叉口、濟南高鐵西站 |
（發車時間如有變更，以車站當日發車時間為準） | ||
相關新聞
“新汽車站真大，俺看著比濟南的汽車站都氣派，以前一到節假日，老汽車站坐車都要排那么長的隊，現在有這么大的汽車站，車也多，地方也大，俺們民眾出門方便多了。 ”家住齊河孟孫社區的劉大姐對記者說。 據了解，新建成的齊河客運中心位於國道308與迎賓北路交叉口西北側地塊，總投資1.5億元，建設面積10多萬平方米，集城鄉公交、村村通、濟齊公交、長途客運於一體，是山東省縣級城市中最大的綜合交通中心，中心按照國家一級汽車客運站標準設計建設，具有候車、餐飲、住宿、購物、商務等功能，特別是採用了遠程售票、條碼檢票、電子監控、語音播報、臉譜識別等先進信息化技術，日發車量1000多個班次，日均傳送旅客1萬人次，年客流量可達 500萬人次，成為名副其實的魯北公路交通運輸總樞紐。
齊河客運中心
新汽車站的建設落成只是近年來齊河縣交運局立足民生、服務經濟發展的一個縮影，今年以來，縣交運局始終堅持以改善民生為己任，著力解決人民民眾最關心、最直接、最現實的交通出行問題，努力打造富民、惠民、便民工程，為幸福齊河建設助跑加速。
完善交通路網大框架、民眾出行更安全
今年以來，齊河縣交運局搶抓機遇、攻堅克難，立足“三環六縱八橫”大路網規劃，著力抓好全縣村級公路網化驗收和縣鄉道安全生命防護工程建設。 2013—2015年總投資1.5億元，新改建村級公路300餘公里，實現由“村村通”向“網路化、村內通”延伸，2014年已全部完成建設任務。積極開展農村公路安全生命防護工程，計畫投資1682萬元對142公里縣、鄉公路的安全隱患進行重點治理，2016年 6月底前完成建設任務。同時，通過全面摸排，建立資料庫，實行精準定位，實施前、中、後動態管理，公開招投標，嚴格技術標準，加強質量管控，工程順利開展。截至目前，已實現投資496萬元，完成縣道晏黃路、華焦路、桑安路、齊晏路標誌、警示牌安裝任務，損毀路面挖補14650平方米。
構建公共運輸新體系、民眾出行更高效
為進一步提升客運效率，齊河縣交運局著力實施“公交優先”戰略，最佳化完善城鄉公交網路布局，大幅提升公共運輸服務能力。 2月16日順利開通濟齊公交K907線路，由山東農業工程學院齊河校區開往濟南客運東站，途徑國道308線、濟南黃河大橋，濟齊城際公交班線已增加至3條、車輛39部，兩地民眾出行更便利。完成22輛城區“招手停”計程車更新，“麵包車”出租退出營運舞台，全縣231部計程車已全部更新為捷達、桑塔納車型，實現提檔升級。同時加快縣客運中心至濟南高鐵西客站公交線路審批，儘快實現“公交連三站”規劃。
建設交通大工程、提升服務民眾新能力
據悉，總投資10.8億元的濟齊黃河公路大橋工程 10月份已進入全線施工階段，濟南方（第一契約段）現正進行樁基施工，齊河側路基工程已完成90%，橋樑工程完成過半。大橋建成後，一橋飛架南北，天塹變通途，齊河與濟南黃河兩岸將實現不間斷通行，實現濟齊一體同城化發展。總投資2.2億元的京台高速齊河生態城互通立交工程也即將開工建設，建成後，齊河縣境內高速出入口將增加至 8個，對完善全縣立體化大交通體系，促進濟齊融合、產業對接、同城發展具有重要意義。
樹立交通新形象、創優服務民眾軟環境
為進一步樹立交運人服務民眾的良好形象，該局始終把打造交運軟環境作為一項重要工作來抓，在加強交通行政執法與行業管理服務的同時，不斷深入開展超限超載、打非治違專項行動，進一步規範從業行為，增強運輸保障能力，加強重點時段和重要物資運輸保障，加大運力投入，積極實施綠色通道等惠民政策，有效降低流通成本。加強道路運輸、水路運輸、公路工程建設監管，採取“四不兩直”、明查暗訪相結合，確保交通運輸安全形勢穩定。深入開展黨風廉政建設，把行業文明創建與交通業務工作緊密結合，著力解決民眾關心的熱點、難點問題，構建和諧交通，更好地為齊河經濟和社會發展、改善民生服務。 “交通運輸是經濟社會發展的基本命脈，也是與民眾日常生活息息相關的大事情，我們會始終把交通事業當做一項重大的民生工程來抓，為全縣經濟社會的提速發展和民眾的幸福生活不懈努力。 ”縣交運局局長李旭照說。
齊河客運中心
