點火延遲時間(ignition delay time)是2005年公布的航天科學技術名詞,出自《航天科學技術名詞》第一版。
基本介紹
- 中文名:點火延遲時間
- 外文名:ignition delay time
- 所屬學科:航天科學技術
- 公布時間:2005年
點火延遲時間(ignition delay time)是2005年公布的航天科學技術名詞,出自《航天科學技術名詞》第一版。
點火延遲時間(ignition delay time)是2005年公布的航天科學技術名詞,出自《航天科學技術名詞》第一版。公布時間2005年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處《航天科學技術名詞》第一版。1...
點火延遲(ignition delay)是2005年公布的航天科學技術名詞。中文名 點火延遲 外文名 ignition delay 所屬學科 航天科學技術 公布時間 2005年 目錄 1公布時間 2出處 公布時間 播報 編輯 2005年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。 出...
研究結果表明低溫催化反應放出的熱量能夠加快高溫氣相反應的發生,從而減少氣相點火延遲時間,擴展燃燒極限,提高火焰穩定性。對於鈀、鉑、鎳三種催化劑,其改善CH4/Air預混氣氣相點火的性能為Pd>>Pt>Ni,使用Pd納米顆粒催化劑,只需...
《超燃發動機中碳氫燃料點火延遲特性研究》是依託中國空氣動力研究與發展中心,由樂嘉陵擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 首先對國內外現有的碳氫燃料燃燒的總包反應模型進行分析評估,再利用靈敏度分析和計算奇異值攝動方法,從基元反應模型...
在壓縮點火發動機中,是以高壓縮比先將空氣壓縮到很高溫度,然後將液體燃料噴入,利用空氣的高溫使燃料發火燃燒。運行變數 燃-空比 柴油機的負荷是隨噴油量而變化的,這導致噴注分布、碰到壁面上的油量、氣缸壓力、溫度和噴射持續時間...
燃料點火延時激波管實驗系統是一種用於力學、物理學、能源科學技術、航空、航天科學技術領域的儀器,於2017年5月3日啟用。技術指標 1、 激波管:材料:316L不鏽鋼;尺寸:內徑100mm 90mm、外徑130mm、壁厚15mm、總長約10m;實驗時間:...
採用數值計算方法,開展了顆粒粒徑和環境溫度對點火延遲時間影響的研究。 開展了二氧化碳和水蒸氣中鎂顆粒燃燒過程的理論和試驗研究。以顆粒內部金屬表面、氧化層外表面、火焰面和環境無窮遠為邊界,將顆粒周圍空間劃分為三個區域,根據顆粒...
建立高速對流環境下硼顆粒點火和燃燒過程試驗方法,分析靜止氣氛和高速對流環境下不同直徑的硼顆粒點火和燃燒過程中著火發生位置、燃燒火焰結構等關鍵參數變化規律,重點分析氣流速度、環境壓力等流體動力學因素對硼顆粒點火延遲時間、燃盡時間...
建立了有限空間電熱絲點火的一維圓柱模型,計算給出了臨界值和轉變值。建立了一種評價中等感度或鈍感點火藥、鹽火藥和延期藥衝擊波點火感度的新方法,研究了松裝黑火藥和壓裝B/KNO3的衝擊波點火閾值和相應的點火延遲期。建立了雷射二極體...
納米鋁粉的本體燃速高於普通鋁粉, 點火延遲時間小於普通鋁粉, 上述效應導致了納米鋁粉以較高的質量消耗速度在靠近推進劑燃面處燃燒, 因此納米鋁粉對燃面有較高的熱反饋, 並進一步提高了推進劑體系的燃燒性能。 同時,從動力學角度考慮,...
7.1.1 點火過程 135 7.1.2 點火系統要求 135 7.1.3 影響點火過程的因素 136 7.2 點火判據 136 7.2.1 點火延遲時間 136 7.2.2 點火判據分類 136 7.2.3 點火判據選擇 137 7.3 點火理論模型 137 7.3.1 固相點火...
對液體和固液混合火箭來說,推進劑進入燃燒室都必須立刻點火。液體推進劑進入燃燒室後點火延遲毫秒級時間,都會導致過量液體進入,點燃後產生的高溫氣體會超過燃燒室設計最大壓力,從而引起災難性後果。這叫做“硬啟動”。氣體推進劑不會...
採用變物性參數,基於基元反應機制,對雷射輻照下RDX的快烤燃過程進行了數值模擬研究,得到了快烤燃過程中的溫度、組分濃度、氣隙中的壓力等特性參數,並由此得到了快烤燃過程的點火延遲時間。結果表明,RDX的快烤燃過程可以分為三個階段...
結合已發展高溫燃燒機理,構建了單組分碳氫燃料和代表性國產航空煤油多組分替代模型的寬溫度燃燒詳細反應機理;(4)發展了激波管測量技術,研究了單組份碳氫燃料和工程燃料在寬溫度範圍的點火延遲特性,特別是在低溫區獲得了燃料點火延遲時間...
並用雷射發生器、高速攝影儀、紅外熱像儀、光纖光譜儀等搭建微燃燒實驗台,測量幾種配方在微細圓管內反應時的點火延遲時間、點火成功率、火焰形貌、燃燒劇烈程度、穩定燃燒時間等點火燃燒特性參數;並用GRAFULA軟體處理紅外圖片或高速圖片,...
為了改善點火特性,減小點火延遲時間,有時還加一個預點火極,提供給柵極一個預電離源。當工作電壓超過一定值後,則需疊加陽極,做成雙間隙或多間隙氫閘流管,提高氫閘流管的工作電壓。陰極的結構、形狀和製造工藝都要使陰極表面溫度分布...
2.3.2 燃料點火延遲時間 2.3.3 燃料燃燒效率 2.4 衝壓發動機碳氫燃料測試技術 2.4.1 碳氫燃料基本物性測試技術 2.4.2 裂解態燃料物性測定及計算方法 2.4.3 碳氫燃料裂解熱沉測定 2.4.4 燃料裂解組分及裂解度測定...
在鋁/冰燃料中添加Mg粉後,燃料燃燒起始溫度降低,燃燒反應加快,且效果最為明顯的添加量介於3%~5%,但隨著添加量的增加,燃燒劇烈程度逐漸減弱;添加AP後,其燃燒反應速率大大增加,縮短了點火延遲時間。但隨著AP添加量的增加,燃燒不...
(6)密度和比熱容對氣體和格磚的溫度分布影響十分相似,並且都會使得蓄熱體內外達到飽和溫度的時間都要向後延遲,真正起決定性作用的是密度和比熱容的乘積,我們可以把它稱作單位體積格磚的蓄熱能力,熱風爐的蓄熱是格磚的導熱係數、...
敏感度分析和反應路徑分析方法分別被用於確認C1-C4小分子碳氫燃料燃燒過程重要的基元反應和重要的化學反應路徑;最後為了評估機理的性能,我們對C1-C4的詳細動力學模型在寬工況條件下點火延遲時間和層流火焰速度等模擬結果跟相應的實驗數據進行...
AGM-12B採用錫奧科爾公司的LR-58-RM-2型液體火箭發動機,推力5334dN,工作時間只有數秒(t),使用預包裝氨基燃料和紅色發煙硝酸推進劑,發動機點火延遲時間不大於0.1s,燃燒室由燃料冷卻,噴管內塗有陶瓷層,使其耐高溫。AGM-12C採用錫...
6.2.2 點火延遲時間控制技術 6.2.3 高燃速火藥技術 6.3 固體隨行裝藥經典內彈道模型 6.3.1 內彈道過程的物理描述 6.3.2 固體隨行裝藥經典內彈道模型 6.4 液體隨行裝藥內彈道一維兩相流模型 6.4.1 物理模型 6.4.2 數學...
4.2.3 點火延遲時間控制技術 4.3 隨行裝藥火炮發展狀況 4.3.1 國外對隨行裝藥火炮的研究 4.3.2 國內對隨行裝藥火炮的研究 4.3.3 隨行裝藥火炮發展前景 第5章 液體發射藥火炮技術 5.1 液體發射藥 5.1.1 液體發射藥的...
(3) 多種固體微顆粒燃料的熱解、著火和燃燒特性測試研究,包括金屬銅、鋁、鎂、石墨、石墨烯、碳納米管、活性炭、碳粉、多種煤、秸稈和木屑生物質等的點火延遲時間、最低點火功率(能量)、燃燒階段、燃燒火焰及結構、粒徑變化規律、...
故馬自達設法在確保穩定燃燒的前提下,延遲點火時間以保持排氣溫度。多孔噴射裝置:1.3L SKYACTIV-G型引擎裝置了6孔噴射系統,並增強空氣流動、加強噴射壓力,以便改善燃燒情況。凹頂活塞:活塞頂部設計成一凹陷孔,使燃料噴射後在火花塞附近...