黃陵至銅川高速公路，建設單位為陝西交通控股集團有限公司。
黃陵至銅川高速公路，建設單位為陝西交通控股集團有限公司。項目建設勘察及設計單位：陝西省交通規劃設計研究院工程監理單位：陝西興通監理諮詢有限公司 陝西高速公路工程諮詢有限公司參建...
銅黃高速南起耀縣城南杏林村，與西銅高速公路相連，途經耀縣、銅川郊區、宜君、黃陵等三縣一區，北止於黃陵縣康崖底，與即將開工建設的黃陵至延安及在建的延安至安塞、榆林至靖邊高速公路相接。全長72.256公里。銅黃高速公路路基寬度21...
西黃（西安—黃陵）第二條高速公路於2010年10月通車，採用雙向六車道高速公路標準，設計車速120公里/小時；共設橋樑29座，其中特大橋4座，大橋11座等。簡介 西黃（西安—黃陵）第二條高速公路於2010年10月通車，從銅川到西安的行程...
黃延高速公路是我省目前進入黃土地區里程最長、投資最多的工程建設項目，2002年12月開建，全長143.2公里，概算63.7億元。路線起自黃陵縣康崖底鄉，終於延安市西北的河莊坪，分別與已建成的銅川至黃陵高速公路和延安至安塞高速公路相...
黃陵至延安高速公路是國家規劃的西部大通道包頭至北海線在陝西境內的重要組成部分，是陝西省“十五”計畫重點建設項目之一，同時也是陝西省“米”字型公路主骨架的重要路段。該公路起自黃陵縣康崖底（K167+624.429），與已建成的銅川黃...
陝西省高速公路建設集團公司西延分公司 陝西省高速公路建設集團公司西延分公司於2002年06月18日成立。法定代表人潘志暄，公司經營範圍包括：銅川--黃陵--延安高速公路的運營管理等。
包茂高速公路西延段（西安—延安）、210國道及省道黃畛（黃陵—上畛子）公路，正在建設的西安—黃陵第二條高速公路，店後（黃陵店頭—銅川後列橋）公路，西延鐵路和開工建設的侯韓黃（山西侯馬—陝西韓城—陝西黃陵）鐵路與黃陵礦區鐵路...
推進西安捷運延伸線、黃陵經銅川至西安國際港務區鐵路貨運快速通道等5個項目前期工作，力爭早日落地建設。改善農村公路100公里，全面建成內通外聯、通村暢鄉、客車到村、安全便捷的農村交通網路。爭取宜君通用機場、照金航材物流機場落地建設。
延安－西安高速公路，簡稱延西高速，也稱延西高速公路，中國國家高速公路網編號：G65，是包茂高速（G65）的並行線。延西高速起點在陝西省延安市，終點為陝西省西安市，途經延安、甘泉、富縣、黃陵、銅川、三原、西安，全長320公里。銅川...
銅川交通便利,是通往人文初祖黃帝陵及革命聖地延安的必經之地，距西安市區68公里、距西安鹹陽國際機場72公里,西安至黃陵高速公路穿境而過，鹹銅、梅七兩條支線鐵路與隴海大動脈相連。是關中經濟帶的重要組成部分。銅川1958年建市，經過50...
公司是以機械製造加工為主的綜合性礦山機械企業，位於陝西省銅川市王益區中心，鹹銅鐵路、西安至黃陵高速公路及210國道由此經過，距古城西安90公里，交通運輸十分便利。公司占地面積17.6萬平方米，註冊資金2.7億元人民幣，擁有各類生產設備...
王家河街道境內銅川黃陵高速、王瑤公路、川演公路等公路幹線通過。社會事業 科技事業 2011年，王家河街道有市級技術研究中心1家，各類科技人才232人；東風車橋股份有限公司承擔的陝汽“中頻爐淬火技術”項目，解決了微型車半軸熱處理加工的技術...
店頭鎮地處黃陵縣西北部的沮河三川交匯處，東、南分別與倉村鄉、橋山街道和銅川市宜君縣彭鎮接壤，西與雙龍鎮、鹹陽市旬邑縣、銅川市印台區毗鄰，北靠富縣寺仙鎮。總面積627.47平方千米。地形地貌 店頭鎮境內屬典型的黃土高原溝壑區...
目前承擔的施工監理項目主要有：包茂高速陝西境銅川至黃陵公路TH-JC02駐地辦、TH-JC06駐地辦、TH-JM02駐地辦，安康至平利高速公路APJ3駐地辦、新疆G216線五彩灣-大黃山高速公路工程總監辦、新疆S239線準東五彩灣煤電煤化工基地-吉木薩爾...
市政道路、福州機場、北京機場擴建等工程施工；參建了南京至連雲港、鐵嶺至四平、濰坊至萊陽、廣安至重慶、銅川至黃陵、錦州至瀋陽、濟南至泰安、宣化至大同、玉溪至元江、成都至南充、京福高速公路福州段、大同至運城、連運港至霍爾果斯...
公路：公路運輸與210國道及銅黃高速公路（銅川—黃陵）相接。自然資源 焦坪煤礦自然資源豐富,擁有林地、牧草等農業資源。林業主要樹種有油松、山楊、刺槐、側柏、桐樹、蘋果、核桃、柿子、梨、桃等；野生植物資源主要有黨參、黃芪、柴胡、...
