黃木崗交通樞紐是國內首座“橋、站、隧”一體化的交通樞紐,占地面積16.90萬平方米,總建設面積19.40萬平方米,是集“交通一體化、功能一體化、空間一體化”於一體的城市地下空間開發典範。此次開通的黃木崗交通樞紐下沉隧道為城市主幹路,是樞紐“隧、站、橋”一體化的重要組成部分,由U形槽+隧道段兩部分組成,全長1320米,其中隧道段長933米,雙向6車道,設計時速60公里。
黃木崗交通樞紐是國內首座“橋、站、隧”一體化的交通樞紐,占地面積16.90萬平方米,總建設面積19.40萬平方米,是集“交通一體化、功能一體化、空間一體化”於一體的城市地下空間開發典範。此次開通的黃木崗交通樞紐下沉隧道為城市主幹路,是樞紐“隧、站、橋”一體化的重要組成部分,由U形槽+隧道段兩部分組成,全長1320米,其中隧道段長933米,雙向6車道,設計時速60公里。
黃木崗交通樞紐是國內首座“橋、站、隧”一體化的交通樞紐,占地面積16.90萬平方米,總建設面積19.40萬平方米,是集“交通一體化、功能一體化、空間一體化”於一體的城市地下空間開發典範。此次開通的黃木崗交通樞紐下沉隧道為...
黃木崗綜合交通樞紐,是打造“站城一體化”、“交通一體化”、“功能一體化”高品質城市發展空間的重要功能節點。基本概況 黃木崗綜合交通樞紐地處廣東省深圳市福田中心區東北部,位於筍崗西路、泥崗西路、華富路、華強北路交叉路口,可實現既有深圳捷運7號線、新建深圳捷運14號線及規劃深圳捷運24號線的三線換乘,包括...
黃木崗交通樞紐工程永久橋是深圳城市中心標桿工程。2021年10月28日,黃木崗交通樞紐工程永久橋主拱順利合龍。標誌著工程項目取得了階段性突破,為年底通車目標的順利實現打下了堅實基礎。2022年1月28日,建成通車。橋樑設計 該永久橋位於樞紐上下7層的最上方,橋樑設計為鋼箱雙索麵單脊拱橋結構,主跨為125米的鋼箱梁...
黃木崗交通樞紐下沉隧道於3月21日上午正式建成通車。建設成果 黃木崗交通樞紐是國內首座“橋、站、隧”一體化的交通樞紐,占地面積16.90萬平方米,總建設面積19.40萬平方米,集“交通一體化、功能一體化、空間一體化”於一體的城市地下空間開發典範。黃木崗交通樞紐下沉隧道為城市主幹路,由U形槽+隧道段兩部分組成,...
黃木崗站(Huangmugang Station),位於中國廣東省深圳市福田區境內,由深圳市捷運集團有限公司管理運營,是深圳捷運7號線和深圳捷運14號線的換乘站 。黃木崗站 於2016年10月28日投用運營,通行深圳捷運7號線 ;2022年10月28日,通行深圳捷運14號線 。據2023年7月深圳捷運官網數據,黃木崗站共開放4個出入口,工作...
深圳公交46路運營於中國廣東省深圳市,為市區線路,隸屬於深圳巴士集團股份有限公司。深圳公交46路起於清水河總站,穿越羅湖區、福田區,止於蓮花山總站。2019年1月29日,深圳公交46路停運。歷史沿革 2019年1月29日,因黃木崗交通樞紐施工,深圳公交46路線路取消。線路站點 線路走向 上行:紅崗路、金湖路、北環大道、...
旗袍、茶藝、書法等傳統文化。深圳捷運14號線獲評過去50年具有全球影響力的50個隧道工程,深圳市黃木崗交通樞紐V柱空間”榮獲了全球隧道行業最高獎——ITA2022年度“地下空間創新貢獻獎”。活動主題 2024年世界隧道大會主題是“隧道讓生活更美好”。主辦單位 由國際隧道和地下空間協會和中國土木工程學會主辦。
深圳捷運7號線,除洪湖站、筍崗站、黃木崗站為疊落側式站台,安托山站為側式站台外,其餘車站均為島式站台。南寧捷運 南寧軌道交通1號線除石埠站為側式站台外,其餘車站均為島式站台。昆明捷運 昆明軌道交通4號線,除火車北站為疊落側式站台、菊華站、昆明南火車站為側式站台外,其餘車站均為島式站台。
南坪三期等高快速路建成通車,春風隧道、黃木崗交通樞紐等重大交通設施加快推進。打通斷頭路20條,最佳化新增公交線路143條。大力推廣智慧型燈控、停車無感支付等智慧交通新舉措,捷運掃碼乘車實現全覆蓋,高速公路ETC用戶總量位居全省第一,交通服務品質又有新提升。深入推進國土空間提質增效十大專項行動,全年整備土地近22平方...
交通設施持續改善。黃木崗立交順利拆除,崗廈北等綜合交通樞紐建設加快推進。中心區二層空中連廊一期整改提升工程階段性完成。中心區及紅荔路交通綜合提升、梅觀路白改黑工程全面推進,深南華強路口、新洲蓮花路口、丹桂路等道路交通組織最佳化工作順利實施。福田捷運站建成全國首個“5G+AI”科技捷運體驗區。市容環境不斷最佳化...
深圳捷運14號線線路起自深圳市福田中心區崗廈北站,在此設定與深圳捷運11號線過軌運營條件,預留繼續西延的工程條件,出站後沿深南大道向東,下穿皇崗立交橋、福田河後下穿中心公園向北沿華富路行進,下穿深圳捷運2號線、深圳捷運3號線後以疊線形式沿華富路下穿黃木崗立交橋,在筍崗西路交叉口設黃木崗站,出站後...
深圳捷運7號線通車後,“V”型線路串聯深圳發展“動脈”,進一步完善了深圳城市軌道交通網路,成為連線深圳南半環主要居住區與就業區的交通骨幹線路。作為深圳捷運的重要局域線,7號線是深圳多條主要發展軸的連線通道,對促進各個次中心和對外交通樞紐的發展、最佳化城市網路空間結構有著重要作用。在南山段,7號線連線西麗、...
下行途經道路為:無名路、深南大道、無名路、福華一路、益田路、福華路、福華立交、福華路、福田路、無名路、深南中路、無名路、福明路、無名路、華富路、黃木崗立交橋、無名路、黃木崗立交橋、筍崗西路、無名路、紅嶺北路、泥崗紅嶺立交橋、紅崗路、西環路、吉華路、中興路、中興橋、中興路、無名路、東西幹道、...
羅湖北站建成後,未來將與遠期規劃的深圳捷運17號線、25號線、深汕城際、深汕客專在此交匯,成為一座集國家鐵路、城際鐵路、城市軌道及各類接駁設施為一體的大型綜合交通樞紐,將成為站城、產城一體化的標桿,構建以人為本、綠色生態、集約複合的地上地下空間綜合交通體系,對改善區域交通、帶動沿線經濟社會發展方面具有...
崗廈北站(Gangxia North Station),位於中國廣東省深圳市福田區境內,是深圳市捷運集團有限公司管理運營的捷運車站,是深圳捷運2號線、深圳捷運10號線、深圳捷運11號線和深圳捷運14號線的換乘站,也是崗廈北綜合交通樞紐的重要組成部分 ,因位於崗廈村北側而得名 。崗廈北站 於2011年6月28日投用運營,通行深圳捷運...
33、福田微公益:以區義工聯為樞紐,通過微博、微信等網路虛擬平台和城市U站、社區U站等實體平台,收集和發布困難青少年的“微夢想”、“微願望”,並募集社會愛心資源提供“一對一”幫助。34、U形都市綠肺:打造藝術市民中心長廊、人文蓮花山、生態筆架山、遊憩中心公園,並通過建設貫通的綠色長廊、綠道等使之連成一...
黃木崗門市 地址:福田區華富路市話大廈1樓 南油門市 地址:南山區創業路27號南油電信1層 西鄉門市 地址:寶安區西鄉街道60區寶源路1085號電信大樓 龍華門市 地址:寶安區龍華人民路4123號電信大廈 龍城門市 地址:龍崗區龍翔大道7147-7153號龍崗信息樞紐大 辦理費用 RFID-UIMM卡費:70元,首次更換卡片...
推動軌道交通三期四期14條線路建設提速,推進軌道交通五期規劃,啟動東部地區至機場軌道快線前期工作。建成南坪三期、龍瀾大道等重要通道,加快外環高速、東部過境高速、坪鹽通道、坂銀通道、春風隧道、沙河西路快速化改造等項目建設,新開工黃木崗交通樞紐、梅觀高速清湖南段市政化改造等工程,啟動機荷-惠鹽高速改擴建、...