黃岩綜合客運樞紐站（建設中），一級客運站，建成後是市區唯一一個集鐵路、公路、軌道、公交、計程車和社會車輛運輸於一體的綜合客運樞紐站，被列入國家綜合客運樞紐布局規劃。
該站位於台州市黃巖區北城街道王林村，甬台溫鐵路台州站北側。
設計日均旅客傳送量22000人，規劃占地面積166畝，總建築面積179830平方米，其中地上建築110590平方米，地下建築69330平方米，工程概算投資核定為121283萬元。
項目分期建設，一期工程建設客運站房及附屬用房、司乘公寓、社會車輛停車場、客運站前廣場等，建築面積約89936平方米，其中地下建築面積43996平方米，一期工程計畫投資80217萬元。
工程一期已於2013年9月23日開工，預計工期36個月。
基本介紹
- 中文名：黃岩綜合客運樞紐站
- 外文名：Huangyan integrated passenger terminal
- 地址：台州市黃巖區北城街道王林村
- 開工時間：2013年9月23日
- 預計工期：36個月
- 車站類型：長、短途汽車客運站
- 車站級別：一級客運站
- 日發旅客量：22000人次（預計）
- 面積：166畝
- 總建築面積：179830平方米
- 周邊建築：甬台溫鐵路台州站
- 郵編：318020
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規劃圖紙
 規劃圖 |  規劃圖 |
黃岩綜合客運樞紐站（施工規劃圖） | 黃岩綜合客運樞紐站（施工圖） |
效果圖
 效果圖 |
黃岩綜合客運樞紐站（效果圖） |
地理位置
地址：浙江省台州市黃巖區北城街道王林村
黃岩客運樞紐站
郵編：318020
近期相關媒體報導
黃岩綜合客運樞紐站一期工程昨開工
構築綜合運輸體系
本報訊 （首席記者 陳 湛 通訊員 戴琳倩 王藝瑾） 9月23日上午，位於北城街道下埠村的黃岩綜合客運樞紐站一期工程建設現場洋溢著喜慶氣氛。當天上午，該工程開工儀式在此舉行。
黃岩綜合客運樞紐站是台州市區唯一一個集鐵路、公路、軌道、公交、計程車和社會車輛運輸於一體的綜合客運樞紐站，按一級客運站標準建設。該工程早在2009年就開始項目前期報批工作，但項目建設規模小，功能定位比較單一。按照交通運輸部“十二五”規劃中提出的“按照適度超前原則構建綜合交通運輸體系”的要求，區交通局積極銜接，爭取支持，在區委、區政府和區發改、規劃、國土等部門的大力支持和幫助下，項目的規劃建設用地從原來的69畝調整到現在的166畝，並列入國家綜合客運樞紐布局規劃，成功爭取到交通運輸部補助資金5000萬元。
“該站的規劃建設，充分發揮了各種運輸方式的組合效率和整體優勢，對於構築台州綜合運輸體系，促進各種運輸方式協調發展意義重大。”區交通運輸局局長尚佰民告訴記者。
黃岩綜合客運樞紐站是台州市區唯一一個集鐵路、公路、軌道、公交、計程車和社會車輛運輸於一體的綜合客運樞紐站，按一級客運站標準建設。該工程早在2009年就開始項目前期報批工作，但項目建設規模小，功能定位比較單一。按照交通運輸部“十二五”規劃中提出的“按照適度超前原則構建綜合交通運輸體系”的要求，區交通局積極銜接，爭取支持，在區委、區政府和區發改、規劃、國土等部門的大力支持和幫助下，項目的規劃建設用地從原來的69畝調整到現在的166畝，並列入國家綜合客運樞紐布局規劃，成功爭取到交通運輸部補助資金5000萬元。
“該站的規劃建設，充分發揮了各種運輸方式的組合效率和整體優勢，對於構築台州綜合運輸體系，促進各種運輸方式協調發展意義重大。”區交通運輸局局長尚佰民告訴記者。
黃岩綜合客運樞紐站一期工程開工
本報訊（通訊員戴琳倩）9月23日，隨著鑽孔機巨大的轟鳴聲，黃岩綜合客運樞紐站一期工程開工。
黃岩綜合客運樞紐站是市區唯一一個集鐵路、公路、軌道、公交、計程車和社會車輛運輸於一體的綜合客運樞紐站，被列入國家綜合客運樞紐布局規劃。該站按照一級客運站標準建設，設計日均旅客傳送量2.2萬人次，分兩期實施。其中，一期工程建築用地面積54655平方米，概算投資約8億元，預計工期36個月。
