基本介紹
- 中文名:麥道DC-10-10
- 長度 :55.5米
- 高度: 17.7米
- 翼展:47.3米
麥道DC-10是美國麥克唐納道格拉斯公司研製的遠程三引擎中寬體飛機,1971年投產。至1989年停產時,生產了446架飛機,其中有60架美國空軍的KC-10A加油機。...
麥道DC-10基本型。採用3台通用電氣公司CF6-6D渦輪風扇發動機,單台推力182.4千牛(18597公斤)。最大載客量345人,最大起飛重量185970千克。...
DC-10是美國道格拉斯公司(後併入麥克唐納·道格拉斯公司,簡稱麥道公司)應美國航空的需求而研製的三發動機中遠程寬機身客機,也用做軍用,現已停產。DC-10載客量較B...
DC-10客機,是美國麥道公司研製的三發噴氣式中遠程寬體客機。DC-10的研製始於美國航空公司在1966年3月發布的一個稱作“雙發巨型噴氣機”的規範,但後來逐漸演變成...
遠程型飛機。原來稱為DC-10-20,由於投入使用晚於-30型,所以編號改為-40。...... 麥道DC-10-40機型介紹 編輯 遠程型。原來稱為DC-10-20,由於投入使用晚於-30...
MD-10是在麥道DC-10系列經改進駕駛系統的型號。主要改動包括將DC-10原本的三人制駕駛艙改為二人制駕駛艙,將原有的傳統儀表改為全新的EFIS電子顯示,加強機體結構,...
KC-10加油機(英文:KC-10 Tanker,綽號:Extender,中文:補充者)是美國麥道公司(現已併入波音公司)在其研製的DC-10三發中遠程體運輸機的基礎上為美國空軍發展的...
麥道DC-8是麥道公司與波音707競爭的產品。四引擎的DC-8項目於1955年6月啟動,泛美第一個訂貨。1958年5月試飛,1959年8月獲得FAA認證,同年9月投入運營。...
麥道DC-8是麥道公司與波音707競爭的產品。四引擎的DC-8項目於1955年6月啟動,泛美第一個訂貨。1958年5月試飛,1959年8月獲得FAA認證,同年9月投入運營。...
機型介紹麥道DC-10遠程型。機體與DC-10-10相同,翼展增加3.05米,增加燃油箱,航程增加到10,010公里,主要用於遠程國際航線。載客270~380人。由於最大起飛重量增加...
美國麥克唐納·道格拉斯公司(簡稱麥道公司)研製的中短程客機。2009年月29日,根據《商業周刊》的統計,麥道DC-9被認為是事故率較高的客機機型,它的致命事故間隔時間為...
與波音公司在1997的合併後,它生產了一些知名的商業和軍用飛機,如DC-10客機和F...麥道飛機(8張) 立人是詹姆斯·史密斯·麥克唐納和唐納德· 威爾斯·道格拉斯。兩人...
1967年4月28日兩個公司正式合併成立麥道飛機公司。1968年公司開始生產DC-10,1971年首架交付。1977年公司開始推出後來稱為MD-80的DC-9後代系列。這個項目後來非常...
當天負責執行191號航班的一架麥道DC-10-10型客機(註冊編號N110AA)於1972年2月25日交付美國航空,墜毀前已累計飛行了20,000小時,期間並沒有發生任何安全問題。而...
10,其中的一架,就是土耳其航空肇事的DC-10。麥道公司事後才亡羊補牢,改良有關艙門設計。981號班機是當時有史以來死亡人數最慘烈的一次空難,直至1977年3月27日發生...
科普中國·科學百科:挑戰者號太空梭 10.5萬 57" 空難 [kōng nàn] 飛行災難 本詞條是多義詞,共3個義項 展開 科普中國 本詞條由“科普中國”百科科學...
法國聯合航空772號班機(UTA772,UT772)是一班由布拉柴維爾經恩賈梅納飛往巴黎的定期航班。1989年9月19日13時03分,一架編號為N54629的麥道DC-10-30執行該班機,從...
1972年6月12日,一架麥道DC-10-10廣體客機,執行由底特律往紐約段時,在高空失壓,機身左後方的貨艙門脫落導致飛機不完全受控。但在經過機長的努力後,最終安全折返...
麥道DC-7 洛克希德L-1049超級星座式 天氣惡劣,制度混亂 7 Catastrophe at O'Hare 美國航空191號班機 1979-5-25 麥道DC-10 維修不當,設計缺陷 8 Fataler Fah...