麗江三義國際機場（Lijiang Sanyi International Airport，IATA：LJG，ICAO：ZPLJ），位於中國雲南省麗江市古城區七河鄉與大理白族自治州鶴慶縣交界處，距離市中心28千米，為4D級民用國際機場，是雲南第二大航空港、雲南區域性旅遊樞紐機場。
麗江三義國際機場於1995年7月13日正式通航，定名為麗江三義機場；2012年更名為麗江三義國際機場；1998年進行一期改擴建工程；2012年5月31日完成二期改擴建工程。
據2019年4月機場官網信息顯示，麗江三義國際機場擁有兩座航站樓，分別為T1（中國國內）、T2（國際及港澳台），共3.83萬平方米；共有一條跑道，跑道長度為3000米；停機位19個；可保障年旅客吞吐量450萬人次。據2019年4月機場官網信息顯示，共開通中國國內外通航城市50個。
2019年，麗江三義國際機場旅客吞吐量717.39萬人次，同比減少4.7%；貨郵吞吐量1.26萬噸，同比增長11.4%；起降架次5.42萬架次，同比減少4.7%；分別位居中國第45、第50、第59位。
2020年10月，被評為全國交通運輸系統抗擊新冠肺炎疫情先進集體。
基本介紹
- 中文名：麗江三義國際機場
- 外文名：Lijiang Sanyi International Airport
- 通航日期：1995年7月13日
- 所屬地區：中國雲南省麗江市、大理白族自治州
- 飛行區等級：4D級
- 機場類型：民用運輸機場
- 地區管理：中國民用航空西南地區管理局
- 航站樓面積：3.83萬平方米（截至2019年4月）
- 機位數量：19個（截至2019年4月）
- 跑道長度：3000米，共1條（截至2019年4月）
- 通航城市：50個（截至2019年4月）
- 旅客吞吐量：717.39萬人次（2019年）
- 貨郵吞吐量：1.26萬噸（2019年）
- 起降架次：5.42萬架次（2019年）
- 運營機構：雲南機場集團有限責任公司麗江機場
- 機場代碼：IATA：LJG，ICAO：ZPLJ
歷史沿革,建設規劃,建設分期,設計參數,運營情況,航線航點,人工值機,便民設施,客貨運量,特色服務,交通換乘,機場大巴,停車場,機場高速,計程車,機場榮譽,價值意義,
歷史沿革
1992年，麗江三義機場開始建設。
麗江三義機場
麗江三義機場1995年6月9日，麗江三義機場試飛；7月13日，麗江三義機場正式營運。
1998年，麗江三義機場進行了一期改擴建工程。
2007年，麗江三義機場進行了二期改擴建工程。
2009年3月，麗江三義機場飛行區跑道整修加固工程順利完工；6月16日，中國民用航空局批覆同意麗江機場改擴建飛行程式初步設計；9月22日，麗江三義機場改擴建新建航站樓高架橋主體工程成功合龍；12月31日，麗江擔煉閥三義機場新建航站樓主體工程暨高架橋工程順利完工。
2010年3月，麗江三義機場被列入國家年度口岸開放計畫。
2011年4月8日至9日，在雲南監管局的組織下，東航雲南分公司完成了麗江三義機場改擴建工程試飛工作。11月11日，麗江三義機場航空口岸被國務院批准對外開放。
2012年5月31日，麗江三義國際機場舉行機場口岸開放暨機才煮己潤場改擴建竣工典禮。
2015年5月27日，麗江三義國際機場跑道延長段道面修復工程通過竣工驗收。
2016年12月7日，麗江三義國際機場4E改擴建工程正式開工。
麗江三義國際機場建設規劃
建設分期
- 一期改擴建工程
麗江三義國際機場一期改擴建工程於1998年動工，2000年投入使用。按年旅客吞吐量達200萬人次，停機位6個。
- 二期改擴建工程
麗江三義國際機場二期改擴刪酷酷建工程於2007年動工，2012年5月31日全面竣工並投入使用。總投資9.99億元，改擴建後等級由4C級提升至4D級，按年旅客吞吐量達450萬人次，年貨郵吞吐量1.6萬噸設計，年起降飛機4.2萬架次，典型高峰小時起降架次為17架次；停機位19個、8座登機廊橋，跑道長度3000米；國內候機樓建築面積33000平方米、國際候機樓建築面積5300平方米。該工程是雲南省人民政府“十一五”期間的重點建設項目。
- 三期改擴建工程
麗江三義國際機場二期改擴建工程於2016年12月7日正式動工，預計2020年建設完成並酷刪兆凳投入使用。總投資50億元，按照（2020年）旅客吞吐量1100萬人次，遠期（2045年）旅客吞吐量2200萬人次進行建設，機場跑道加長至3500米，停機位增加至60個，擴建平行滑行道及相關站坪聯絡道，新建航站樓、停機坪，配套建設相關輔助設施等。
設計參數
航站樓 | 總建築面積 （平方米） | 設計容量 （萬人次） | 機位數量 （個） | 投用日期 |
T1 （中國國內） | 33000 | 450 | 19 | 2012.5.31 |
T2 （國際及腳凝才港澳台） | 5300 | |||
運營情況
航線航點
截至2013年8月，麗江三義國際機場擁有基地航空1家，分別為祥鵬航空；據2019年4月機場官網信息顯示，麗江三義國際機場通航城市50個，其中，中國國內通航城市47個、國際及地區通航城市3個。
- 中國國內客運航點
| 航空公司 | 航點 |
|---|---|
成都、重慶、貴陽、天津、杭州、北京（可辦理國內聯程業務 ） | |
中國東方航空集團有限公司 | 昆明、北京、廣州、西雙版納、成都、西安、銀川、騰衝、台北 |
昆明、北京、廣州、西雙版納、成都、西安、南京、杭州、武漢、合肥、濟南、瀋陽、石家莊 | |
深圳、西雙版納、成都、昆明 | |
昆明、西雙版納、重慶、長沙、瀘州、南京、蘭州、寧波、徐州、海口、興義、武漢、西安、成都、深圳 | |
重慶、成都、南京、綿陽、拉薩、宜賓、西安、南昌 | |
廈門、重慶、杭州、桂林 | |
上海、南京、杭州、廣州、深圳、北海、貴陽、長沙、武漢 | |
昆明、西雙版納 | |
上海（虹橋） | |
重茅乃良慶 | |
成都、柳州 | |
重慶航空 | 重慶 |
昆明航空 | 昆明、西雙版納、南京、南寧 |
長龍航空 | 杭州、畢節、遵義、西安、安順 |
瑞麗航空 | 昆明 |
- 國際/地區客運航點
人工值機
麗江三義國際機場始發航班登機時間航班起飛前30分鐘將停止辦理乘機手續，起飛前10分鐘關閉艙門。
便民設施
| 服務項目 | 分布位置 |
|---|---|
失物招領 | 航站樓總問詢台（或機場官網失物招領網上公示系統） |
免費輪椅服務 | 航站樓總問詢台 |
客貨運量
| 年份 | 旅客吞吐量（萬人次） | 年增長率（百分比） | 貨郵吞吐量（萬噸） | 年增長率（百分比） | 飛行架次（萬架次） | 年增長率（百分比） |
|---|---|---|---|---|---|---|
1995 | 1.87 | ----- | 0.0001 | ----- | 0.01 | ----- |
1996 | 4.55 | 143.5 | 0.0008 | 324.6 | 0.04 | 185.1 |
1997 | 11.54 | 153.2 | 0.002 | 235.2 | 0.10 | 135.0 |
1998 | 24.53 | 112.5 | 0.004 | 75.3 | 0.24 | 128.5 |
1999 | 50.72 | 106.7 | 0.004 | -14.0 | 0.45 | 81.7 |
2000 | 43.69 | -13.8 | 0.004 | 18.2 | 0.48 | 7.2 |
2001 | 54.19 | 24.0 | 0.004 | -4.6 | 0.59 | 23.1 |
2002 | 67.33 | 24.2 | 0.01 | 134.2 | 0.78 | 31.2 |
2003 | 60.62 | -9.9 | 0.08 | -26.5 | 0.67 | -14.2 |
2004 | 88.87 | 46.5 | 0.06 | -15.2 | 0.87 | 30.8 |
2005 | 111.42 | 25.3 | 0.06 | -12.3 | 1.14 | 30.1 |
2006 | 154.27 | 38.4 | 0.11 | 85.5 | 1.54 | 35.1 |
2007 | 190.62 | 23.5 | 0.12 | 14.1 | 1.87 | 21.3 |
2008 | 188.17 | -1.2 | 0.12 | -0.3 | 1.94 | 3.7 |
2009 | 229.54 | 21.9 | 0.16 | 30.8 | 2.21 | 13.9 |
2010 | 221.78 | -3.3 | 0.30 | 82.6 | 2.10 | -4.7 |
2011 | 218.35 | -1.5 | 0.43 | 42.8 | 2.01 | -4.4 |
2012 | 288.41 | 32.0 | 0.69 | 59.0 | 2.60 | 29.5 |
2013 | 399.94 | 38.6 | 0.63 | -8.5 | 3.70 | 41.8 |
2014 | 485.22 | 21.3 | 0.70 | 10.7 | 4.27 | 15.3 |
2015 | 562.63 | 15.9 | 0.82 | 17.8 | 4.59 | 7.5 |
2016 | 678.44 | 20.5 | 0.92 | 12.1 | 5.31 | 15.7 |
2017 | 710.53 | 4.7 | 1.02 | 10.3 | 5.42 | 2.0 |
2018 | 752.99 | 6.0 | 1.13 | 10.4 | 5.69 | 4.9 |
2019 | 717.39 | -4.7 | 1.26 | 11.4 | 5.42 | -4.7 |
特色服務
- 人臉識別登機
2018年12月26日起，麗江三義國際機場開通了人臉識別智慧出行系統，不需要額外的人工服務，旅客僅需在安檢口刷身份證進行人臉識別，確認旅客身份及登機信息即享一證通關，然後在登機口無需任何證明僅刷臉即可登機。
交通換乘
機場大巴
據2019年4月機場官網信息顯示，麗江市區距麗江三義國際機場全程約30公里，車程約40-45分鐘，機場民航班車為一站式發車，民航班車發車點（終點站）藍天賓館位於麗江市中心，距離麗江古城大水車約1公里。
麗江市區至麗江三義國際機場民航班車發車路線及時間 | |
始發站 | 麗江市區福慧路藍天賓館院內 |
終到站 | 麗江三義國際機場 |
發車時間 | 每天早上06:30時至晚上22:00時，每半個小時一班車 |
麗江三義國際機場至麗江市區民航班車發車路線及時間 | |
始發站 | 麗江三義國際機場（2號出站口） |
終到站 | 麗江市區福慧路藍天賓館院內 |
發車時間 | 根據航班到站時間滾動發車，最後一個航班落地後，民航班車收車 |
註：民航班車票價為20元/人，車上買票。 | |
停車場
據2019年4月機場官網信息顯示，麗江三義國際機場停車場設有小車停車位462個，大巴停車位48個，總計510個停車位，停車場暫不提供過夜車輛停放。
機場高速
- 麗江機場高速
麗江機場高速，或稱機場路，是省道S221線大理至麗江公路的重要路段，路線經過大理州鶴慶縣及麗江市古城區境內，東經麗江華坪可通四川省攀枝花市，南過麗江機場連線大理，西經國道214線可往西藏，向北經麗江寧蒗可達四川省甘孜州；麗江機場高速公路主線全長27.630公里，輔道長10.697公里，村民出行道路12.3公里，於2009年12月23日開工建設，於2012年1月20日，麗江機場至關坡段完工並臨時通車；6月30日，鶴慶至麗江機場段完工並臨時通車；7月12日，麗江機場高速公路全線通過交工驗收。
計程車
據2019年4月機場官網信息顯示，麗江三義國際機場計程車到市區價格為80元-100元。古城入口分南門，忠義市場，文昌宮和大水車。
機場交通
機場交通機場榮譽
序號 | 年份 | 獎項/榮譽內容 | 授予單位/機構 |
1 | 2015 | 全國文明單位 | |
2 | 2016 | 雲南省五一勞動獎狀 | |
3 | 2016 | 2016年度“最佳支線旅遊機場” | 中國旅遊協會民航旅遊專業委員會 |
4 | 2017 | 2017年度“民用機場服務質量優秀機場” | |
2020年10月，被評為全國交通運輸系統抗擊新冠肺炎疫情先進集體。
價值意義
麗江三義國際機場的發展與麗江經濟社會的發展關係日趨密切，麗江機場自建成通航以來，為開發麗江旅遊資源、提升對外形象和憑藉優勢資源招商引資提供了有利的條件，成為麗江經濟社會發展的基礎平台之一。對提升麗江市的對外形象、旅遊品質和促進滇西北社會經濟文化發展具有重要意義。（中國企業報評）
- 三期改擴建工程
麗江三義國際機場二期改擴建工程於2016年12月7日正式動工，預計2020年建設完成並投入使用。總投資50億元，按照（2020年）旅客吞吐量1100萬人次，遠期（2045年）旅客吞吐量2200萬人次進行建設，機場跑道加長至3500米，停機位增加至60個，擴建平行滑行道及相關站坪聯絡道，新建航站樓、停機坪，配套建設相關輔助設施等。
設計參數
航站樓 | 總建築面積 （平方米） | 設計容量 （萬人次） | 機位數量 （個） | 投用日期 |
T1 （中國國內） | 33000 | 450 | 19 | 2012.5.31 |
T2 （國際及港澳台） | 5300 | |||
運營情況
航線航點
截至2013年8月，麗江三義國際機場擁有基地航空1家，分別為祥鵬航空；據2019年4月機場官網信息顯示，麗江三義國際機場通航城市50個，其中，中國國內通航城市47個、國際及地區通航城市3個。
- 中國國內客運航點
| 航空公司 | 航點 |
|---|---|
成都、重慶、貴陽、天津、杭州、北京（可辦理國內聯程業務 ） | |
中國東方航空集團有限公司 | 昆明、北京、廣州、西雙版納、成都、西安、銀川、騰衝、台北 |
昆明、北京、廣州、西雙版納、成都、西安、南京、杭州、武漢、合肥、濟南、瀋陽、石家莊 | |
深圳、西雙版納、成都、昆明 | |
昆明、西雙版納、重慶、長沙、瀘州、南京、蘭州、寧波、徐州、海口、興義、武漢、西安、成都、深圳 | |
重慶、成都、南京、綿陽、拉薩、宜賓、西安、南昌 | |
廈門、重慶、杭州、桂林 | |
上海、南京、杭州、廣州、深圳、北海、貴陽、長沙、武漢 | |
昆明、西雙版納 | |
上海（虹橋） | |
重慶 | |
成都、柳州 | |
重慶航空 | 重慶 |
昆明航空 | 昆明、西雙版納、南京、南寧 |
長龍航空 | 杭州、畢節、遵義、西安、安順 |
瑞麗航空 | 昆明 |
- 國際/地區客運航點
人工值機
麗江三義國際機場始發航班登機時間航班起飛前30分鐘將停止辦理乘機手續，起飛前10分鐘關閉艙門。
便民設施
| 服務項目 | 分布位置 |
|---|---|
失物招領 | 航站樓總問詢台（或機場官網失物招領網上公示系統） |
免費輪椅服務 | 航站樓總問詢台 |
客貨運量
| 年份 | 旅客吞吐量（萬人次） | 年增長率（百分比） | 貨郵吞吐量（萬噸） | 年增長率（百分比） | 飛行架次（萬架次） | 年增長率（百分比） |
|---|---|---|---|---|---|---|
1995 | 1.87 | ----- | 0.0001 | ----- | 0.01 | ----- |
1996 | 4.55 | 143.5 | 0.0008 | 324.6 | 0.04 | 185.1 |
1997 | 11.54 | 153.2 | 0.002 | 235.2 | 0.10 | 135.0 |
1998 | 24.53 | 112.5 | 0.004 | 75.3 | 0.24 | 128.5 |
1999 | 50.72 | 106.7 | 0.004 | -14.0 | 0.45 | 81.7 |
2000 | 43.69 | -13.8 | 0.004 | 18.2 | 0.48 | 7.2 |
2001 | 54.19 | 24.0 | 0.004 | -4.6 | 0.59 | 23.1 |
2002 | 67.33 | 24.2 | 0.01 | 134.2 | 0.78 | 31.2 |
2003 | 60.62 | -9.9 | 0.08 | -26.5 | 0.67 | -14.2 |
2004 | 88.87 | 46.5 | 0.06 | -15.2 | 0.87 | 30.8 |
2005 | 111.42 | 25.3 | 0.06 | -12.3 | 1.14 | 30.1 |
2006 | 154.27 | 38.4 | 0.11 | 85.5 | 1.54 | 35.1 |
2007 | 190.62 | 23.5 | 0.12 | 14.1 | 1.87 | 21.3 |
2008 | 188.17 | -1.2 | 0.12 | -0.3 | 1.94 | 3.7 |
2009 | 229.54 | 21.9 | 0.16 | 30.8 | 2.21 | 13.9 |
2010 | 221.78 | -3.3 | 0.30 | 82.6 | 2.10 | -4.7 |
2011 | 218.35 | -1.5 | 0.43 | 42.8 | 2.01 | -4.4 |
2012 | 288.41 | 32.0 | 0.69 | 59.0 | 2.60 | 29.5 |
2013 | 399.94 | 38.6 | 0.63 | -8.5 | 3.70 | 41.8 |
2014 | 485.22 | 21.3 | 0.70 | 10.7 | 4.27 | 15.3 |
2015 | 562.63 | 15.9 | 0.82 | 17.8 | 4.59 | 7.5 |
2016 | 678.44 | 20.5 | 0.92 | 12.1 | 5.31 | 15.7 |
2017 | 710.53 | 4.7 | 1.02 | 10.3 | 5.42 | 2.0 |
2018 | 752.99 | 6.0 | 1.13 | 10.4 | 5.69 | 4.9 |
2019 | 717.39 | -4.7 | 1.26 | 11.4 | 5.42 | -4.7 |
特色服務
- 人臉識別登機
2018年12月26日起，麗江三義國際機場開通了人臉識別智慧出行系統，不需要額外的人工服務，旅客僅需在安檢口刷身份證進行人臉識別，確認旅客身份及登機信息即享一證通關，然後在登機口無需任何證明僅刷臉即可登機。
交通換乘
機場大巴
據2019年4月機場官網信息顯示，麗江市區距麗江三義國際機場全程約30公里，車程約40-45分鐘，機場民航班車為一站式發車，民航班車發車點（終點站）藍天賓館位於麗江市中心，距離麗江古城大水車約1公里。
麗江市區至麗江三義國際機場民航班車發車路線及時間 | |
始發站 | 麗江市區福慧路藍天賓館院內 |
終到站 | 麗江三義國際機場 |
發車時間 | 每天早上06:30時至晚上22:00時，每半個小時一班車 |
麗江三義國際機場至麗江市區民航班車發車路線及時間 | |
始發站 | 麗江三義國際機場（2號出站口） |
終到站 | 麗江市區福慧路藍天賓館院內 |
發車時間 | 根據航班到站時間滾動發車，最後一個航班落地後，民航班車收車 |
註：民航班車票價為20元/人，車上買票。 | |
停車場
據2019年4月機場官網信息顯示，麗江三義國際機場停車場設有小車停車位462個，大巴停車位48個，總計510個停車位，停車場暫不提供過夜車輛停放。
機場高速
- 麗江機場高速
麗江機場高速，或稱機場路，是省道S221線大理至麗江公路的重要路段，路線經過大理州鶴慶縣及麗江市古城區境內，東經麗江華坪可通四川省攀枝花市，南過麗江機場連線大理，西經國道214線可往西藏，向北經麗江寧蒗可達四川省甘孜州；麗江機場高速公路主線全長27.630公里，輔道長10.697公里，村民出行道路12.3公里，於2009年12月23日開工建設，於2012年1月20日，麗江機場至關坡段完工並臨時通車；6月30日，鶴慶至麗江機場段完工並臨時通車；7月12日，麗江機場高速公路全線通過交工驗收。
計程車
據2019年4月機場官網信息顯示，麗江三義國際機場計程車到市區價格為80元-100元。古城入口分南門，忠義市場，文昌宮和大水車。機場交通
機場交通機場榮譽
序號 | 年份 | 獎項/榮譽內容 | 授予單位/機構 |
1 | 2015 | 全國文明單位 | |
2 | 2016 | 雲南省五一勞動獎狀 | |
3 | 2016 | 2016年度“最佳支線旅遊機場” | 中國旅遊協會民航旅遊專業委員會 |
4 | 2017 | 2017年度“民用機場服務質量優秀機場” | |
2020年10月，被評為全國交通運輸系統抗擊新冠肺炎疫情先進集體。
價值意義
麗江三義國際機場的發展與麗江經濟社會的發展關係日趨密切，麗江機場自建成通航以來，為開發麗江旅遊資源、提升對外形象和憑藉優勢資源招商引資提供了有利的條件，成為麗江經濟社會發展的基礎平台之一。對提升麗江市的對外形象、旅遊品質和促進滇西北社會經濟文化發展具有重要意義。（中國企業報評）
