鹽泰錫宜城際鐵路(鹽泰錫常宜城際鐵路)

鹽泰錫宜城際鐵路

鹽泰錫常宜城際鐵路一般指本詞條

鹽泰錫宜城際鐵路是江蘇省鐵路儲備項目之一,鹽泰錫宜城際鐵路的主線大致走向:鹽城-興化-泰州-泰興-靖江-江陰-無錫-常州-宜興,設東台-泰州聯絡線一條,聯絡線東台站南側引出至泰州境內。鹽泰錫常宜城際鐵路北接新長鐵路,主線起於鹽城南站,聯絡線起於東台,與寧啟鐵路相交,之後跨越長江經江陰、無錫、常州終至宜興市,與寧杭客運專線接軌。

鹽泰錫宜高鐵跨度範圍大,影響深遠,可以將南北跨度約為270千米的蘇中、蘇北、蘇南不同城市納入“2小時快速交通圈”,為加快蘇北、蘇中快速崛起提供重要支撐。

2019年1月2日,國家發改委批覆江蘇,同意江蘇省沿江城市群城際鐵路建設規劃路,鹽泰錫宜城際鐵路被列為重點項目,最快將於2019年底開工(2019-2025年)。

基本介紹

  • 中文名:鹽泰錫常宜城際鐵路
  • 跨越:長江
  • 意義:蘇北、蘇中快速崛起提供重要支撐
  • 長度:302千米
  • 途徑地區:鹽城-泰州-無錫-常州
  • 影響:提升蘇中蘇北高鐵網路
  • 速度:350公里/小時
  • 起止站點鹽城南站-宜興站(聯絡線:東台泰州
簡介,鹽城泰州段,泰州無錫段,最新進展,

簡介

新建鹽泰錫常宜城際鐵路由北至南跨越淮河、長江兩大流域,江蘇浙江兩大省份,蘇北蘇中蘇南三大區域,經過鹽城、泰州、無錫、常州5個地市單位的11個區縣,連線了黃海里下河地區、長江和太湖,是溝通長江南北和蘇浙兩省的重要通道。
鹽泰錫常宜城際鐵路位於江蘇省鹽城市、泰州市、無錫市、常州市內,線路主線北自新建鹽城高鐵站引出後,向西南經泰州市興化市、海陵區、高港區、泰興市、靖江市,無錫市江陰市、宜興市,常州市武進區,接入寧杭高速鐵路的宜興站。線路擬另設聯絡線一條,起於東台站至泰州站,東台-泰州聯絡線極大程度的加大了鹽泰錫宜城際鐵路、北沿江高鐵以及鹽通高鐵的立體通達能力。
鹽泰錫常宜城際鐵路全線長302千米,跨度範圍大,影響深遠,在如此大的範圍中,各地區存在較大的發展程度不均衡性。此項目還可以將南北跨度約為302千米的蘇中、蘇北、蘇南不同城市納入“2小時快速交通圈”,為加快蘇北、蘇中快速崛起提供重要支撐。
鹽泰錫宜城際鐵路的規劃建設將是我省區域協調發展的重要體現。目前國家發改委批覆江蘇,同意江蘇省沿江城市群城際鐵路建設規劃。鹽泰錫宜城際鐵路被列為重點項目,最快將於2019年底開工(2019-2025年)

鹽城泰州段

2014年7月,省鐵路辦在泰州召開鹽泰錫宜城際鐵路鹽泰段規劃研究評審會,通過了省交科院關於鹽泰段規劃研究報告。評審組專家一致認為,該規劃研究達到一定深度,對指導今後項目開展前期工作具有重要意義。
該規劃由省鐵路辦牽頭,泰州市發改委、鹽城市鐵路辦共同委託編制。根據規劃研究初步方案,鹽泰段長113公里,自鹽城經興化至泰州,總投資約145億元,設安豐站、興化站、周莊站3個站點。
2019年1月2日,國家發改委批覆江蘇省沿江城市群城際鐵路建設規劃,其中鹽泰錫宜城際鐵路被列為重點項目,線路長度由292千米增加至302千米,線路始發站由預留鹽城高鐵南站(原便倉站)更改至現鹽城南站(原大豐站)。
該城鐵是溝通長江南北和蘇浙兩省的重要通道,有利於將蘇中、蘇北、蘇南不同城市納入“2小時快速交通圈”。對泰州市而言,這條鐵路是接軌上海,融入蘇南,連通杭州灣的重要通道,也是實現泰州市縱向城際鐵路“零突破”,掃除靖江、泰興、興化縣城鐵路客運盲點的重要通道。
鹽泰錫宜城際鐵路

泰州無錫段

此前,由省鐵路辦牽頭,我市發改委聯合無錫市鐵路辦和江陰市政府編制的《泰錫宜城際鐵路規劃研究》已通過省專家組的評審。泰錫常宜城際鐵路的走向為泰州-泰興-靖江-江陰-無錫-常州-宜興,其中泰州段長度約75公里,鐵路等級定位為I級雙線,速度目標值初設為每小時250公里,開行動車組。建成後,乘動車從市區到無錫僅需半小時左右的時間。
江蘇省政府同意將鹽泰錫常宜城際列入2015年建設投資計畫
2015年5月8日下午,省政府在南京召開全省鐵路工作會議,會議由徐鳴副省長主持,李雲峰常務副省長作了重要講話,根據國家加強重點領域投資,加快鐵路建設的有關要求,結合中鐵總公司的建設投資計畫,省政府決定加快推進我省新一輪鐵路建設,為“邁上新台階、建設新江蘇”提供有力支撐。
會議下達了2015年全省鐵路建設投資計畫,其中鹽泰錫宜城際鐵路項目被列為儲備項目。鹽泰錫宜城際鐵路連通滬寧線和寧杭線,跨越長江,貫通江蘇南北,是確立無錫長三角區域中心城市的重要機遇;同時,鹽泰錫宜城際鐵路順應長江經濟帶發展戰略,串聯江陰、惠山、宜興,是錫澄一體化、錫宜同城化發展的重要紐帶,並可實現宜興—上海、江陰—無錫—杭州的直達鐵路通道。
鹽泰錫宜城際鐵路對於長江經濟帶發展、蘇南現代化建設示範、沿海開發等國家戰略具有重要意義,對無錫、泰州等區域發展將產生重大影響,去年下半年,我市會同泰州市政府,對規劃建設鹽泰錫宜城際鐵路開展研究,並聯合上報省政府。本次會議,省政府同意將鹽泰錫宜城際鐵路項目列入2015年建設投資計畫,測算總投資約290億元,建設年限為2017-2019年,正式開展預可行性研究,標誌著鹽泰錫宜城際鐵路項目進入實質性啟動階段。

最新進展

2019年1月2日,國家發改委批覆江蘇,同意江蘇省沿江城市群城際鐵路建設規劃。鹽泰錫宜城際鐵路被列為重點項目,最快將於2019年底開工(2019-2025年)。

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