汽車工程學院成立於2010年6月，是學校在積極回響國家和江蘇省政府實施沿海大開發戰略的背景下，結合鹽城市地方產業的發展需求，在原機械工程學院車輛工程系的基礎上組建而成。2013年4月28日，成立鹽城悅達汽車學院和江蘇沿海新能源汽車研究院。
基本介紹
- 中文名：鹽城工學院汽車工程學院
- 創辦時間：2010年6月
- 類別：公立大學
- 所屬地區：中國江蘇鹽城
- 主要院系：汽車服務工程、車輛工程、能源與動力工程系
- 主要獎項：江蘇沿海新能源汽車研究院
- 性質：二級學院
學校簡介,專業介紹,
學校簡介
學院設有汽車服務工程、車輛工程、能源與動力工程3個專業系、1個實驗中心和1個汽車技術研究中心。現有教職工23人，其中副教授以上專業技術職務7人，博士10人，研究生以上學歷18人。3人分別被華南理工大學、江蘇大學、常州大學、安徽理工大學聘為兼職碩士生導師。目前本學院機械類基礎課程由機械工程學院教師擔任教學。學院分別與韓國江陵原州大學開展“2+2”互換生合作項目，與英國格林威治大學開展“3+1”本科合作項目，與美國底特律大學合作開展“1+1”碩士項目、“3+2”本碩項目。
學院以培養套用型人才為目標，致力於培養具有創新精神和實踐能力、掌握汽車現代化設計與製造、檢測、維修與行銷等方面的高級工程技術和工程管理人才。學院緊抓教風、學風，2011屆、2012屆畢業生就業率為100%。學院特別注重培養學生的創新意識和實踐能力，積極開展課內外科技文體活動，鼓勵學生參加各級各類競賽。學院代表隊獲得2011年、2012年全國大學生“飛思卡爾”杯智慧型汽車競賽三等獎、優勝獎；江蘇省第五屆、第六屆大學生職業規劃大賽三等獎。學院立足學校“卓越工程師教育培養計畫”，加強學生實踐動手能力培養，每年主辦汽車技術創新設計大賽、發動機拆裝大賽等專業競賽，提高了學生專業技能和實踐操作能力。
學院堅持以教學為中心，不斷深化教學改革，加強學科和課程建設，積極開展科學研究和教學研究。獲得省2012年團隊優秀畢業設計（論文）。車輛專業獲批2012年為機械類省級重點專業。近五年來，學院教師編寫汽車類教材8本，其中一本教材獲得“江蘇省精品教材”，有2門課程榮獲“江蘇省精品課程”。教師先後承擔國家自然科學基金項目、部省級重點攻關項目、省自然科學基金等項目12項，獲市級以上科學技術進步獎16項，科研立項20餘項，發表論文70多篇，其中SCI收錄1篇，EI收錄12篇。學院擁有發動機性能實驗室、汽車電器實驗室、汽車4S店模擬實驗室、汽車檢測與診斷實驗室、汽車底盤實驗室、汽車維修實驗室、發動機構造實驗室、汽車電子技術實驗室等8個實驗室，實驗中心面積近1900平米，設備總資產近500萬元。學院還擁有20多個校外實習基地。鹽城市是江蘇省新能源汽車產業基地、江蘇省最大的乘用車生產基地，學院緊密結合地方汽車產業進行科研創新和科技服務，先後與江蘇江淮動力股份有限公司、東風悅達起亞汽車有限公司、江蘇奧新新能源汽車有限公司、江蘇森風集團等企業建立產學研合作關係，在汽車零部件先進制造技術、汽車振動與噪聲控制、特種車輛設計、新能源汽車等領域取得了一系列的教學科研成果，為地方經濟建設作出了貢獻。
專業介紹
- 車輛工程
車輛工程是隸屬機械工程學科的二級學科，其研究對象是汽車、工程車輛、拖拉機、軍用車輛及陸上移動機械的理論設計與技術問題。車輛工程不僅涉及到力學、機械設計及理論、金屬材料、化工等傳統學科，而且已拓展滲透到計算機、電子技術、測試計量技術、控制技術、能源科學、環境保護等新興學科。現代的汽車技術正在逐步實現電子化、網路化，如車輪防抱死系統、制動力分配系統、車身控制系統、電子穩定系統等電子系統，使駕駛變得更加安全和智慧型。
我校自2004年開始，在機械設計製造及其自動化專業設立車輛製造技術方向，經過多年發展，於2011年成功申報車輛工程專業，獲得國家教育部批准，並於2012年與美國底特律大學合作開設“國際合作班”，現已建設成為“江蘇省高等學校重點專業”。
培養目標：培養具備紮實的車輛工程基礎知識與基本技能，能在科研院所、企業、高新技術公司從事各種車輛的研究、設計、製造、檢測、實驗、開發、套用等工作以及能從事車輛管理、經行銷售的高級工程技術人才。
主要課程：工程圖學、理論力學、材料力學、機械原理、機械設計、計算機系列課程、電工與電子技術、專業導論、汽車構造、發動機原理、汽車理論、汽車設計、汽車電器與電子技術、汽車測試技術、汽車製造工藝學、汽車檢測與診斷技術等。
就業前景：學生畢業後可從事汽車整車及零部件的設計開發、車輛電子技術套用、車輛的性能測試與試驗研究、汽車製造工藝、工裝以及生產管理等技術工作；可在交通運輸及管理等部門從事車輛維修管理工作；也可在大中專院校、科研院所從事相關的教學及科研工作。車輛工程專業成立至今歷年學生一次性協定就業率均達98%以上。
2.汽車服務工程
汽車服務專業涵蓋面相對較寬，涉及的業務門類政府歸口管理部門多，如汽車維修歸屬交通部門，汽車行銷與二手車流通歸屬商務部門，汽車保險歸屬保監會，交通事故鑑定歸屬公安部門等。其學科具有明顯的套用性、綜合性或複合性特點。專業辦學：堅持技術立足，突出能力培養，兼顧經營管理知識，重視溝通能力、團隊意識和身心素質。培養“懂管理的工程技術人才”。本專業與車輛工程、市場行銷、交通運輸等專業，在知識範疇有一定交叉，但專業內涵和人才培養面向更為清晰。
汽車服務工程專業的產生和發展，是汽車產業發展的必然要求，隨著汽車產業鏈條增長、產業規模擴大，需要複合型人才和智力支撐。為適應專業人才市場需求，2007年經教育部批准我校設立汽車服務專業，並於當年招生。2012年5月通過汽車服務專業學位評估。
培養要求：本專業學生主要學習汽車技術、市場行銷、汽車保險理賠等方面的基本理論和基本知識，受到汽車診斷檢測與維修、市場調查、汽車行銷、汽車事故勘查和汽車新產品規劃等方面的基本訓練，掌握汽車技術服務、汽車行銷服務、汽車理賠服務和汽車新產品規劃等方面的基本能力。
核心課程：工程圖學、工程力學、機械設計基礎、電工與電子技術基礎、汽車構造、發動機原理、汽車理論、汽車電器與電子控制技術、汽車檢測技術、汽車維修工程、汽車服務系統規劃、汽車行銷與策劃、汽車保險與理賠等。
就業前景：學生畢業後能在汽車及相關行業內，從事汽車製造、行銷、檢測、鑑定、保險、回收以及交通事故處理等方面的工作。汽車服務工程專業成立至今歷年學生一次性協定就業率均達96%以上。
3.能源與動力工程
能源與動力工程是與機械工程學科並列的一級學科，其研究對象是傳統能源的利用及新能源的開發，和如何更高效的利用能源。根據國家新能源的發展戰略，鹽城位於東部沿海戰略圈，有著豐富的風力發電資源；鑒於目前已經形成的汽車產業集群的規模效應，本專業包括內燃機和新能源裝備兩個方向。
我校能源與動力工程專業作為新辦專業，經省教育廳批准，已於2012年進入“江蘇省高等教育綜合改革試點方案”，擬於2013年正式招生。
培養目標：掌握新能源轉換與利用原理、新能源裝置及系統運行技術，掌握能源、動力及其自動化相關領域的基礎理論、知識及基本技能，能在科研院所、企業、高新技術公司從事能源利用工程、動力機械和動力工程等方面設計、運行、管理和開發研究的高級工程技術人才。
主要課程：工程力學、機械設計基礎、電工與電子技術基礎、工程熱力學、傳熱學、空氣動力學、流體力學、自控原理與套用、能源與動力機械測試技術、內燃機學、動力裝置原理與設計、動力機械製造與維修、汽車節能原理與措施、汽車新能源技術。
就業前景：內燃機方向學生畢業後可進入面向汽車、內燃機發電機組、船舶和機車動力、機車、內燃機及零部件生產、銷售、維護等公司和部門，從事動力機械和動力工程的設計、製造、試驗研究和開發和管理等技術工作；也可在大中專院校、科研院所從事相關的教學及科研工作。風力發電方向學生畢業後能夠從事風電場的規劃、設計、施工、運行與維護，風力發電機組設計與製造，風能資源測量與評估，風力發電新技術開發等風能與動力工程專業的技術與管理工作，並能從事其它相關領域的專門技術工作。
4.中美合作課程實驗班
一、培養目標：
本專業培養具有國際視野，具備較強的英語溝通能力，具備機械工程基礎知識和理論車輛工程等方面的知識，紮實掌握車輛工程專業知識和能力，能夠從事汽車零部件設計、汽車製造與試驗、汽車運用、生產組織管理等方面工作，對社會需求具有較強適應性和競爭力的國際性汽車人才。
二、主要課程：
工程圖學、理論力學、材料力學、機械原理、機械設計、電工電子學、工程材料、微機原理與套用、測試技術與信號處理、液壓與氣動技術、CAD/CAM技術、機械製造技術、汽車構造、汽車理論、汽車設計、汽車電器與電子技術、汽車振動學、汽車有限元分析等。
三、就業方向：
學生畢業後能到汽車類跨國企業、大中型國際性製造企業、集團公司、設計院所以及國家機關或高等院校、研究所等單位，從事汽車及裝備的設計與製造、零部件產品設計研發等技術和管理工作。
