鳶尾花號列車

鳶尾花號拉丁語Iris)是運營於比利時布魯塞爾瑞士庫爾間一班長途列車所使用的名稱,由比利時國家鐵路盧森堡國家鐵路、法國國家鐵路及瑞士聯邦鐵路自1974年起共同開行。其命名源自黃鳶尾(黃菖蒲),這是廣泛生長於諧納河谷的一種花卉,布魯塞爾首都區自1991年起以此作為徽記。列車最初是作為僅搭載車廂等級等級的全歐快車(TEE)投入服務,1981年又變更為兩艙等級的城際列車(IC),1987年5月31日,它被納入歐城列車(EC)類別。截至2013年,鳶尾花號仍是每日連線布魯塞爾至瑞士間的兩班歐城列車之一,另一班為沃邦號[1]。

基本介紹

  • 中文名:鳶尾花號列車
  • 拉丁語:Iris
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歷史

鳶尾花號是在1974年作為雪絨花號蘇黎世阿姆斯特丹)的“鏡像”班次被引入全歐快車網路,但運營區間被縮短至布魯塞爾至蘇黎世。它使得歐洲三大權力機構布魯塞爾(歐盟政府)、盧森堡(歐洲法院)和斯特拉斯堡(歐洲議會)之間的運力被提升了一倍。其中鳶尾花號在早晨由布魯塞爾發車、下午從蘇黎世返回;雪絨花號則是早晨由蘇黎世發車,午後從布魯塞爾返回。
在歐城列車網路於1987年設立後,允許列車搭載二等車廂,鳶尾花號亦成為其中之一。同時,鳶尾花號在瑞士境內延長至庫爾始發及終到。

全歐快車

機車車輛

鳶尾花號自1974年5月至1981年5月均使用RAe TEE II型電聯車擔當運營。這是瑞士聯邦鐵路在1961年專為國際線路的全歐快車所研發的動車組。它能兼容歐洲四種主流鐵路系統的電壓制式(1500伏/3000伏直流電,25千伏50赫茲/25千伏16⅔交流電)。車組採用固定編組,動力車設於列車的中部車廂,該節車廂不提供載客,本質上是一款動力集中式列車。列車的最高速度為160公里/小時,車體採用瑞士的輕量型車廂設計。

時刻表

從1974年5月28日起,全歐快車鳶尾花號開始作為雪絨花號的“鏡像”班次(即反向對開)運行。兩班列車獲得了從90至93次的連續車次編號,其特徵在於彼此間的套跑關係,例如當TEE91次(雪絨花號)列車抵達蘇黎世後,隨即執行TEE92次(鳶尾花號)列車的任務前往布魯塞爾。
TEE93次
停靠站
TEE92次


里程
時刻
時刻
里程

0
16:13
布魯塞爾(南)
22:34
683
5

布魯塞爾(北)

678
12

布魯塞爾(盧森堡)

671
68

那慕爾

616
206

阿爾隆

478
233

盧森堡

451
266

蒂永維爾

418
296

梅斯

388
455

斯特拉斯堡

225
520

科爾馬

164
561

米盧斯

123
595

巴塞爾

88
683
23:11
蘇黎世
15:37
0
自1979年5月27日起,列車增加巴登停站。自1981年5月30日起,列車轉變為同時搭載一等及二等車廂編組。

城際列車

當列車編組中加入二等車廂後,已不再符合全歐快車的要求,因此鳶尾花號降級為城際列車類別繼續投入服務,車次使用IC394/395次。採用瑞士聯邦鐵路提供的空調版本Eurofima型車廂。

歐城列車

鳶尾花號於1987年5月31日被納入歐城列車類別,使用車次為EC94/95次,它採取與城際列車時期相同的運行路線。其車次在後來又被上調了兩位,為EC96/97次。以下為鳶尾花號在2013年的夏季時刻表:
EC97次
停靠站
EC96次


里程
時刻
時刻
里程

0
13:09
布魯塞爾(南)
22:51
800
3
13:12
布魯塞爾(中央)
22:47
797
6
13:16
布魯塞爾(北)
22:41
794
12
13:25
布魯塞爾(舒曼)
22:33
788
13
13:27
布魯塞爾(盧森堡)
22:29
787
68
14:14
那慕爾
21:42
732

15:12
利布拉蒙

206
15:40
阿爾隆
20:18
594
233
16:00
盧森堡
19:49
567
266
16:34
蒂永維爾
19:27
534
296
16:55
梅斯
19:08
504

薩韋爾恩
18:12

455
18:14
斯特拉斯堡
17:41
345

18:39
塞萊斯塔
17:20

520
18:51
科爾馬
17:08
280
561
19:13
米盧斯
16:41
239

19:29
聖路易
16:26

595
19:38
巴塞爾
15:53
205
683
21:00
蘇黎世
14:48
117
697
塔爾維爾
14:37
103
707
韋登斯維爾
14:27
93
717
普法費肯
14:17
83
740
齊格爾布呂肯
13:59
60
773
薩甘斯
13:37
27
779
巴德拉加茲
13:31
21
786
蘭夸爾特
13:24
14
800
庫爾
13:16
0

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