基本介紹
建設歷程,設計規劃,
建設歷程
2024年7月,鳳翔路站已正式開始進行土建施工。9月,廣州8北一標項目鳳翔路站順利通過深基坑開挖條件驗收,成為全線首個全面進入基坑開挖階段的車站。9月,廣州8北一標項目鳳翔路站地下連續牆順利封閉。
設計規劃
鳳翔路站全長304m,深19.2m,為地下二層島式車站,採用明挖+局部蓋挖法施工。車站位於鳳翔中路與巴江東路交叉路口西側,周邊建築密集,交通流量較大,地下管線密布,且車站基底處於灰岩區,岩溶發育強烈,見洞率高達92%,施工難度極大。
鳳翔路站位於廣東省廣州市白雲區,是廣州捷運8號線北延段設定的站點,規劃建設中。建設歷程2024年7月,鳳翔路站已正式開始進行土建施工。2...
2024年7月,廣州捷運八號線北延段(滘心-廣州北站)水瀝站正式進入地下連續牆施工階段。至此,線路11座車站中,水瀝、雅瑤、鳳翔路站等3座已經正式開始進行土建施工 。線路站點 沿線車站 廣州捷運24號線長約31.7千米,全地下敷設,共設站18座 。線路走向 廣州捷運24號線起點為廣州北站西廣場下方新建的廣州北站...
雅瑤站(Yayao Station)是廣州捷運24號線的一個站點,位於廣花公路與三向東路路口,暫未開通。歷史沿革 2024年7月,廣州捷運八號線北延段(滘心-廣州北站)水瀝站正式進入地下連續牆施工階段。至此,線路11座車站中,水瀝、雅瑤、鳳翔路站等3座已經正式開始進行土建施工。車站位置 雅瑤站位於廣花公路與三向東路...