高頓思考法是依靠群體的集體創造性思維法演進形式，由劍橋大學管理諮詢協會的威廉·高頓先生研究提出的。集體創造性思維法是由主持人將具體議題公之於眾，然後就其提出構想方案，而高頓思考法則正相反，知道具體議題的只有主持者一人，由其向成員說明高層次概念並進行集體創造性思維的方法。
基本介紹
- 中文名：高頓思考法
- 性質：集體創造性思維法演進形式
- 提出者：威廉·高頓先生
- 例如：腳踏車停車
方法介紹,實例詳解,腳踏車停車,無形的加油站,優缺點,
方法介紹
高頓思考法是依靠群體的集體創造性思維法演進形式，由劍橋大學管理諮詢協會的威廉·高頓先生研究提出的。集體創造性思維法是由主持人將具體議題公之於眾，然後就其提出構想方案，而高頓思考法則正相反，知道具體議題的只有主持者一人，由其向成員說明高層次概念並進行集體創造性思維的方法。
實例詳解
腳踏車停車
腳踏車數量猛增，車站前並排存放的腳踏車不止幾百輛，可是一到傍晚，一兩也看不到了。因此，車站前的停車場不論多么大總是車輛為患，繼續增加收入受到限制。為了解決這個問題，若採用集體創造性思維方法進行，須向成員宣布：“希望提出有關改進腳踏車停車場的方案”，大家也就按著這個規定好的問題分別提出構想方案。
但是，若採用高頓法來解決這個問題時，同樣也召集幾個人至十幾個人，但是“改進腳踏車停車場的問題”卻誰也不知道。主持人對存在問題隻字不談，他的講話只是談些高層次概念：“請大家談談貯藏方面的構想方案”。於是，以為成員提出：“收藏蘿蔔可用繩子綑紮後吊掛起來就可以”，聯想收藏衣服的人想出拉出式分層收藏的方法。考慮收藏顯像後的膠片收藏方法的人，提出了用線穿掛的方案。廣開言路，各種構想方案倍出。當各方面的意見都提出來了，主持人便再說下面一段話：
“實際上是近來腳踏車數量激增，站前存車以滿為患。請大家想想看，怎樣才能在狹窄的場地存放更多的腳踏車，這是請大家考慮的真正目的。這裡大家已提出了很多方案，可以從中找出可以借鑑的地方，集中構想一下改進腳踏車停車場的方案”。
如此推行的方法，就是高頓思考法。因此，比起集體創造性思維法，在思考範圍方面更廣闊，取得的構想方法也更切合實際。
無形的加油站
汽車加油站，在其場地上有一個崗亭式加油裝置，從這個裝置上伸出一根軟管。汽車停靠在這個加油裝置前，接受從軟管中供給的汽油。但是，汽車為了停靠在這個加油裝置的前面，加油站必須有供汽車迂迴開行的廣闊場地，也就是說，加油站的場地，比停車所需的面積大出40%，這真是一件不應該發生的浪費。
各地的營業者也曾考慮過“倒不如把這個妨礙汽車行進的加油裝置從加油站除掉”。如果可以，就可以節約加油裝置占用的場地和汽車迂迴需用的場地，提高土地的有效利用率。
汽車加油站在地下安裝一台從地下向地面供油的加油泵。這是加油站的心臟部位。誰都認為加油裝置是加油站必不可少的設備。如果針對可否將加油裝置取消來進行集體創造性思維，由於受固定概念的束縛，不會提出什麼好方案來。
於是，某公司以怎樣創造“空間”為議題，利用高頓法來求得構想方案。結果終於構想出以分離的辦法來布置油泵、軟管和儀表，創造“空間”的構想方案。軟管由天棚上垂吊下來，計量儀表加大，醒目並掛在牆壁上，油泵安裝在建築物內的一角。
這種無形加油站，由於能有效地利用高頓法，完全可以提出許多各式各樣的構想方案來。集體創造性思維法，可以自由討論議題，氣氛活躍，構想方案層出不窮，但多是些浮於表面的泛論，很難付諸實現。
優缺點
與這種方法相比較，高頓法只是主持者一人知道議題，因此從其他成員那裡取得十分有益的構想方案的可能性較高，這也就是高頓法的優點。
但是，這種方法不是正面地直接討論議題，所以多費一些時間，這是高頓法的缺點。此外，要求主持人具備豐富的經驗，淵博的知識以及嫻熟的領導藝術。但是只要時間允許，採用高頓法是有效的。
