高鐵隧道結構內部病害瞬變電磁快速探測方法研究

《高鐵隧道結構內部病害瞬變電磁快速探測方法研究》是依託西南交通大學，由漆泰岳擔任項目負責人的面上項目。

基本介紹

• 中文名：高鐵隧道結構內部病害瞬變電磁快速探測方法研究
• 項目類別：面上項目
• 項目負責人：漆泰岳
• 依託單位：西南交通大學

項目摘要

儘管隧道結構表面病害的快速探測方法已經趨於成熟，但是隧道結構內部病害的快速探測方法還是一個尚未得到很好解決的難題。為此，本研究提出套用列車瞬變電磁法，考慮隧道全空間瞬變電磁近場效應特徵，對隧道結構內部病害快速探測方法開展研究，主要對以下問題開展研究： (1) 天線形式、布置及最佳參數； (2) 列車探測速度、天線發接頻率和近場盲區干擾源影響探測精度的規律； (3) 快速分塊採集、定位和合併方法； (4) 數學濾波和快速反演方法； (5) 建立智慧型資料庫，形成反演結果的智慧型評價體系。 本研究首次提出了一種新型的隧道結構內部病害快速探測方法，為隧道結構維護提供了新的技術手段和保障。

結題摘要

儘管隧道結構表面病害的快速探測方法已經趨於成熟，但是隧道結構內部病害的快速探測方法還是一個尚未得到很好解決的難題。為此，本研究提出套用列車瞬變電磁法，考慮隧道全空間瞬變電磁近距離效應特徵，對隧道結構內部病害快速檢測方法開展研究，主要對以下問題開展研究： 1，天線形式，布置和最佳參數； 2，列車探測速度，天線接發頻率和近距離盲區干擾源影響探測精度的規律； 3，快速分塊採集，定位和合併方法； 4，數學濾波和快速反演方法； 5，建立智慧型資料庫，形成反演結果的智慧型評價體系。