《高鐵鐵路客運組織》是西南交通大學出版社出版的一本圖書。
基本介紹
- 中文名:高鐵鐵路客運組織
- 作者:王慧,杜岩主編
- 出版社: 北京交通大學出版社
- ISBN: 9787512144736
《高鐵鐵路客運組織》是西南交通大學出版社出版的一本圖書。
《高鐵鐵路客運組織》是西南交通大學出版社出版的一本圖書。內容簡介:高速鐵路運輸組織的特點是高速度、高密度、高正點率,其中,高速度、高密度是高速鐵路吸引旅客的重要因素。高速鐵路作為一種新型的交通方式,具有運輸能力大、安全舒適、快捷準時、能源消耗低、污染輕的優勢,已經成為百姓出行首選的旅行方式。
《高速鐵路客運組織(第2版)》是2019年西南交通大學出版社出版的圖書,作者是王慧、馬海漫。 內容簡介 本書為高等職業教育高速鐵路客運乘務專業教材之一,全面介紹了高速鐵路客運站設備設施、高速鐵路旅客運輸條件、高速鐵路客運組織工作等基本概念和基礎理論。全書共分為六個項目,主要包括:項目一高速鐵路客運站,項目...
高速鐵路客運組織 《高速鐵路客運組織》是2022年人民交通出版社出版的圖書,作者是李美楠 。內容簡介 本書為“十三五”鐵道運輸類專業規劃教材。主要內容包括:高速鐵路客運規章、高速鐵路旅客運輸計畫、高速鐵路旅客列車營運工作組織、高速鐵路客運站工作組織、高速鐵路旅客列車乘務組織、高速鐵路旅客運輸安全等。
《高速鐵路客運組織與服務》為高等職業教育高速鐵路系列教材之一。其主要內容包括:高速鐵路客運規章、高速鐵路旅客運輸計畫、高速鐵路旅客列車營運工作組織、高速鐵路客運站工作組織、高速鐵路旅客列車乘務組織、高速鐵路客運服務、高速鐵路旅客運輸安全等。《高速鐵路客運組織與服務》是高職院校鐵道交通運營管理專業教材,也可...
《鐵路客運組織(第二版)》是2015年西南交通大學出版社出版的圖書,作者是彭敏忠。內容簡介 《鐵路客運組織(第二版)》根據“以職業崗位為課程目標,以職業標準為課程內容,以教學項目為課程結構,以新技術為課程視野,以職業能力為課程核心”的課程建設要求,體現了教、學、做合一的指導思想。編者深入鐵路現場站段...
《鐵路客運組織(第3版)》是2017年西安交通大學出版社出版的圖書,作者是謝立宏、王建軍。內容簡介 這本《鐵路客運組織(第3版)》是針對鐵路客運崗位的需求,根據現行的鐵路客運有關規章及現行標準編寫的,實用性和針對性強,適用於高職運輸專業。全書共分十四章,內容包括當代旅客運輸發展趨勢、鐵路客運運價、鐵路...
任務2站、車非正常情況應急處置 任務3旅客傷害應急處置 任務4衛生防疫 任務5紅十字救護 複習思考題 項目8客運法律法規 任務1客運法律法規體系 任務2客運法律法規解讀 任務3客運法律法規適用 複習思考題 項目9跨境鐵路旅客運輸組織 任務1國際鐵路聯運旅客運輸 任務2廣深港高速鐵路跨境旅客運輸 複習思考題 參考文獻 ...
旅客運輸概述 了解旅客運輸的地位和特點,了解國內外旅客運輸發展動態,了解我國鐵路旅客運輸現狀及發展趨勢。課時 1.1旅客運輸的地位和特點 1.2國外旅客運輸發展動態 1.3我國旅客運輸發展動態 1.4鐵路旅客運輸的地位、任務及特徵 1.5我國鐵路客運線網規劃及發展策略 02 鐵路旅客運輸組織基礎及原理 了解和掌握我國...
鐵路旅客運輸組織 鐵路運輸組織的內容之一。重點是探索鐵路旅客運輸設備的合理布置,旅客運輸生產過程的合理組織和科學管理的方法,新技術在旅客運輸中的運用,尋求提高旅客運輸能力的途徑。其研究內容主要包括:①鐵路客運設備及其運用;②鐵路客流預測方法及客流計畫的編制;③旅客列車的運行組織;④客運站工作組織;⑤旅客...
《廣深港高速鐵路跨境旅客運輸組織規則》是由內地和香港鐵路部門共同研究制定的規定。第一章 總則 第一條 確保廣深港高速鐵路跨境旅客運輸正常秩序,保護鐵路旅客運輸契約各方當事人的合法權益,依據內地及香港有關法律規定,制定本規則。第二條 本規則適用於中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱國鐵集團)管理的各客運站...
鐵路旅客運輸是利用列車將旅客及攜帶的行李、包裹從出發站安全、舒適地運送到目的站的全過程的業務和服務工作,是我國當前中長途旅客運輸的主要形式。經過多年的實踐積累和科學研究,鐵路運輸部門已經形成了一整套成熟的生產組織方法來實現旅客的鐵路運輸。本書是為適應我國高速鐵路發展及鐵路改革需要而編寫的,將揭示鐵路...
1991年,《中長期科學技術發展綱要》發布,設計“八五”和“九五”科技攻關課題,獨立研發中國高速鐵路關鍵技術。12月28日,廣深鐵路啟動準高速化改造,成為中國第一條準高速鐵路工程。同一時期,原中國鐵道部組織專家完成《京滬高速鐵路線路方案構想報告》,首次正式提出興建高速鐵路。1994年,中國科學界、工程學術界對...
客運專線(客運鐵路)的區別對象是貨運專線(貨運鐵路)和客貨共線(客貨鐵路)。客運專線和高級客貨共線都屬於捷運鐵路的一種類型。客運鐵路的速度等級高低不一,通常行政等級越低、設計速度越小。國家或區際性質的幹線客運鐵路多半是高速鐵路或頂級快鐵,主流基礎設施設計速度250km/h至350km/h,如廣深港高速鐵路;...
2020年《新時代交通強國鐵路先行規劃綱要》明確:到2035年,全國鐵路網運營里程達到20萬公里左右,其中高鐵7萬公里左右。截至2023年底,中國鐵路營業里程達15.9萬公里,其中高鐵4.5萬公里,居世界第一。全國鐵路複線率和電氣化率分別達到59.6%和73.8%,分別位居世界第二位和第一位。2023年,鐵路客運高峰日傳送旅客...
《高速鐵路客運》共分七章,內容包括:國內外高速鐵路發展及現狀,高速鐵路基礎設施與技術設備,高速鐵路車站客運服務系統,高速鐵路客運組織,高速鐵路車站安全管理,非正常情況下的應急處置辦法,高速鐵路列車服務禮儀與服務技巧等。《高速鐵路客運》對高鐵專業技術幹部崗位需要,以應知應會、實作技能為重點,涵蓋了高鐵...
本書為“中國高鐵叢書”中的一種。本書共分七個部分,分別介紹了高速鐵路組織和運營方式,高速鐵路運輸產品設計,高速鐵路客票銷售,高速鐵路列車運行圖編制,高速鐵路列車運行、調度指揮及安全保障,高速鐵路旅客運輸組織,高速鐵路旅客運輸服務等內容。作者簡介 徐行方,同濟大學交通運輸工程學院教授 蒲琪,同濟大學《城市...
2014年4月,大同市市委、市政府專門成立張大高速鐵路建設籌備處;6月6日,中國國家鐵路集團行文上報中華人民共和國國家發展和改革委員會申請立項;6月22日,張大高速鐵路報告通過專家評審;8月5日,中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆《新建大同至張家口鐵路客運專線項目建議書》 [1];9月17日,中國國家鐵路集團組織召...
動車組相比傳統列車,具有不隨意更改編組和折返不摘掛機車特點,其中多動力分散式動車組具有軸重輕、加速性能好、運用靈活等優點,適用於小編組、大密度客運組織,廣泛運用於城際捷運,以及城市軌道交通列車中。動車組在中國國家鐵路運輸系統里是指“(普通)動車組旅客列車”,車次以“D”開頭,簡稱“D字頭列車”,其...