《高速高溫超導-常導混合電樞繞組同步電機理論研究》是依託哈爾濱工業大學，由陳安斌擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名：高速高溫超導-常導混合電樞繞組同步電機理論研究
- 依託單位：哈爾濱工業大學
- 項目類別：面上項目
- 項目負責人：陳安斌
項目摘要,結題摘要,
項目摘要
高速電力推進技術的不斷發展給電機提出了更高的轉矩密度需求，需要更小的體積和重量來實現更高的轉矩特性。本申請擬設計一種高速高溫超導同步電機，開展高溫超導同步電機基礎設計理論的研究，主要研究內容包含：基於理論解析與有限元的原理，研究高溫超導同步電機的理論與設計方法；研究相同氣隙磁密條件下不同齒槽比例條件對高溫超導電樞繞組電氣性能的影響，建立具有交流超導電樞繞組的高溫超導電機模型；研究不同氣隙磁密條件下，高頻銅繞組對高溫全超導電機機械特性的影響規律，建立高溫超導電機理論模型；研究高溫超導電機的失超機理，得到高溫超導電機失超規律，提出高溫全超導電機的設計理論；通過研究，得到高溫超導線材性能與電機電負荷、磁負荷之間的影響規律，為日後大功率高速高效電機推進系統奠定理論基礎，進而實現高溫超導電機的工程化套用。
結題摘要
高速電力推進技術的不斷發展給電機提出了更高的轉矩密度需求，需要更小的體積和重量來實現更高的轉矩特性。本申請擬設計一種高速高溫超導同步電機，開展高溫超導同步電機基礎設計理論的研究，主要研究內容包含：基於理論解析與有限元的原理，研究高溫超導同步電機的理論與設計方法；研究相同氣隙磁密條件下不同齒槽比例條件對高溫超導電樞繞組電氣性能的影響，建立具有交流超導電樞繞組的高溫超導電機模型；研究不同氣隙磁密條件下，高頻銅繞組對高溫全超導電機機械特性的影響規律，建立高溫超導電機理論模型；研究高溫超導電機的失超機理，得到高溫超導電機失超規律，提出高溫全超導電機的設計理論；通過研究，得到高溫超導線材性能與電機電負荷、磁負荷之間的影響規律，為日後大功率高速高效電機推進系統奠定理論基礎，進而實現高溫超導電機的工程化套用。
