高速鐵路高性能混凝土成套技術與工程套用

高速鐵路高性能混凝土成套技術與工程套用,2019年度國家科學技術進步獎二等獎,主要完成人。

基本介紹

  • 中文名:高速鐵路高性能混凝土成套技術與工程套用
  • 主要榮譽:2019年度國家科學技術進步獎二等獎主要完成人
發展歷史,

發展歷史

“高速鐵路高性能混凝土成套技術與工程套用”項目成果套用始於2005年我國第一條高速鐵路——京津城際鐵路,推廣套用於包括京滬高鐵、蘭新高鐵、海南環鐵、哈大高鐵在內的所有高速鐵路工程,套用里程超2.6萬公里。項目成果推動了我國高鐵建造技術的自主創新,為川藏鐵路建設及“一帶一路”建設的實施提供了重要支撐。
何華武,謝永江,謝友均,
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主要完成單位

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