《高速鐵路車網電氣耦合理論》是2016年科學出版社出版的圖書，作者是高仕斌、胡海濤。
基本介紹
- 書名：高速鐵路車網電氣耦合理論
- 作者：高仕斌
胡海濤 - ISBN：9787030473745
- 類別：交通運輸工程
- 出版社：科學出版社
- 出版時間：2016-06
內容簡介,圖書目錄,
內容簡介
本書通過對高速鐵路“動車組—牽引網”系統的建模分析，系統地介紹了“動車組—牽引網”系統的電氣耦合特性，揭示了諧波諧振、低頻網壓振盪的發生機理。全書共分9章，主要內容包括：外部電源系統等效與建模、牽引供電系統建模、動車組電氣模型、動車組—牽引網聯合仿真、動態潮流計算與電能質量評估、諧波與諧振分析、低頻網壓振盪與諧波不穩定性、電能質量治理。
圖書目錄
第1章高速鐵路牽引供電系統概述
第2章外部供電電源系統
第3章高速鐵路牽引供電系統數學模型
第4章動車組電氣模型
第5章動車組—牽引供電系統聯合仿真
第6章牽引供電系統潮流計算及電能質量分析
第7章牽引供電系統諧波與諧振
第8章車網系統低頻網壓振盪
第9章牽引供電系統電能質量治理
彩色圖版
