《高速鐵路接觸網》是2020年西南交通大學出版社出版的圖書，作者是韓曉峰,余顥。
高速鐵路接觸網，是沿鐵路線上空架設的向電力機車供電的輸電線路，高鐵列車運行所仰賴的電流就是通過機車上端的接觸網來輸送的。接觸網一旦停電，或列車電弓與接觸網接觸不良，對列車的供電便產生影響。結構組成高速鐵路接觸網是沿鐵路線...
接觸網(Overhead lines)是電氣化鐵路常用的兩種供電網路方式之一（也是公交無軌電車唯一的供電方式）；另外一種供電方式是第三軌供電。在我國香港和台灣地區也稱為高架電纜或架空電纜。組成 接觸網是沿鐵路線上空架設的向電力機車供電的特殊形式的輸電線路。其由接觸懸掛、支持裝置、定位裝置、支柱與基礎幾部分組成。...
《高速鐵路接觸網》是2020年西南交通大學出版社出版的圖書，作者是韓曉峰,余顥。內容簡介 本書是高職教材，分為兩部分，即接觸網基礎部分和接觸網設計相關計算部分。在編寫內容上*部分突出接觸網結構組成方面的介紹。以滿足接觸網技能鑑定的要求為原則，用通俗的語言對接觸網的各個設備及接觸網檢修中常使用的工具材料等...
《高速鐵路接觸網知識讀本》是2012年出版的圖書，作者是北京鐵路局。摘要 因電氣化鐵路接觸網沿鐵路線露天架設,使其成為易受雷擊傷害的設備。我國高速鐵路多位於田野、郊區,高架橋樑多,其接觸網更易受到雷擊的侵害。接觸網遭受雷電壓後,一般表現為跳閘、重合閘、合閘成功。此時,接觸網一般都能正常運用。由於難以確定...
《高速鐵路接觸網施工與檢修》是西安交通大學出版社出版圖書。內容簡介 本書以高速鐵路接觸網的結構、特點為核心，深入論述了高速鐵路接觸網的施工和安全運營檢修等有關技術問題。簡單介紹了高速鐵路接觸網涉及的基礎知識、零件、工具、結構和設備，接著詳細講解了高速鐵路和普速鐵路在接觸網施工方面的差異，以及高鐵接觸...
《高速鐵路接觸網檢測技術》是2020年西南交通大學出版社出版的圖書。內容簡介 本書是高等職業教育鐵道供電專業教材。全書強調故障判斷及隱患排除等專業能力培養，共分5章，內容包括：接觸網檢測定義、國內外接觸網檢測技術發展情況和檢測技術發展的重要性；接觸網檢測的各種基本原理及參數檢測數據分析與評價；檢測技術的現場...
《高速鐵路接觸網運行檢修暫行規程》是2011年中國鐵道出版社出版的圖書，作者是中華人民共和國鐵道部。目錄 封面 書名頁 著作權頁 鐵道部檔案 目錄 第一章 總則 第二章 運行管理 第一節 統一領導和分級管理 第二節 運行管理 第三章 狀態監測 第一節 監測的分類 第二節 巡視 第三節 視頻和攝像檢查 第四...
《高速鐵路接觸網技術》是2014年6月中國鐵道出版社出版的圖書，作者是中國鐵路總公司。內容簡介 《高速鐵路管理人員和專業技術人員培訓教材·專業關鍵技術教材：高速鐵路接觸網技術》為中國鐵路總公司組織編寫的高速鐵路管理人員和專業技術人員培訓教材之一，是供電專業關鍵技術教材。《高速鐵路管理人員和專業技術人員培訓教材...
《高速鐵路接觸網作業車司機專業知識導讀》是2021年中國鐵道出版社出版的圖書。內容簡介 本書系統介紹了當前高速鐵路接觸網作業車的新設備和新技術，以JW-4G型接觸網作業車為基礎進行闡述。全書共七章，包括接觸網作業車概述、高速鐵路接觸網作業車的基本結構、車載安全裝備、接觸網作業車管理、高速鐵路接觸網作業車的...
《高速鐵路接觸網安全可靠性及可維修性研究》是2012年西南交通大學出版社出版的圖書，作者是戚廣楓。內容簡介 《高速鐵路接觸網安全可靠性及可維修性研究》首次完整系統地闡述了上述接觸網RAMS特徵並揭示其內在關聯，結合近年可靠性理論套用實踐和大量的工程研究設計經驗，提出了有針對性的維修系統建議方案，對將要建立的...
相應的接觸網也根據懸掛類型分別稱為柔性接觸網和剛性接觸網。簡單懸掛只有導線，沒有承力線，優點是結構簡單，支柱高度低，支撐點承受的負荷較輕，一般運用於隧道等低淨空的場合。在城市輕軌和無軌電車中，也廣泛使用簡單懸掛。其缺點是跨度小，懸掛點有硬點，且在運行中導線會上下振盪，不適用於高速鐵路。鏈形懸掛...
《電氣化高速鐵路接觸網線譜研究》是依託西南交通大學，由劉志剛擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 針對我國電氣化高速鐵路中存在接觸線不平順狀態評價困難的關鍵問題，結合軌道交通電氣化與自動化關鍵技術、現代信號處理的理論知識和計算機仿真建模技術，通過系統研究影響電氣化高速鐵路接觸線不平順的因素，劃分接觸...
“復興號”CR400BF-J-0003是春運路上的“黃醫生”，能夠對高速鐵路進行多專業同步綜合檢測，保障列車運行安全。該列車是我國首列復興號高速綜合檢測列車，集軌道幾何、車輛動態回響、輪軌力、弓網、通信、信號及綜合系統為一體，可對高速鐵路軌道、接觸網、通信、信號等技術參數進行精確測量、同步採集、實時診斷。
本書著眼於研究電氣化鐵路中的接觸網設備，編寫上力求做到適合高速鐵路接觸網課程的需要。其主要內容為，針對高速電氣化鐵路接觸網的特點，系統地介紹電氣化鐵路接觸網的基本結構以及設計計算方法，高速電氣化鐵路接觸網新技術，接觸網的檢測、施工、運營、維護以及管理信息化技術，對近年來接觸網方面的新發展做了一定的...
該車具有160km/h的最高運行速度，可以快速到達作業現場，並配有升降旋轉作業平台、高空作業斗、導線撥線裝置、接觸網檢測裝置、照明燈具等設備。從外表上看，該車採用了流線型車體設計，徹底顛覆了以往鐵路接觸網作業車方型造型，使其更符合在高速鐵路上快速行駛所需要的空氣動力學要求。
《高速鐵路接觸網零部件套用與研究》是2018年12月中國鐵道出版社出版的圖書，作者是羅健。內容簡介 全書共9章，主要論述了高速鐵路接觸網零部件組成及基本要求，國內外高速鐵路接觸網零部件的套用狀況，高速鐵路接觸網零部件的技術特點、演化發展、主要材料及加工工藝，對高速鐵路接觸網零部件防松與防腐的理論及方法進行...
《高速電氣化鐵路接觸網》是2003年西南交通大學出版社出版的圖書，作者是於萬聚。內容簡介 《高速電氣化鐵路接觸網》共13章，在概述接觸網基本原理的基礎上，系統地闡述了高速電氣化鐵路接觸網的支持裝置、結構特徵、供電設施，並著重論述了高速接觸網的振動特性、弓網接觸壓力及其高速受流理論。同時，還討論和研究了...
《高速鐵路受電弓/接觸網系統的混合仿真及非線性控制》是依託西南交通大學，由張衛華擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 本項目採用混合模擬的試驗方法，開展鐵路受電弓/接觸網系統的動態運行模擬試驗研究。捎媒喲ネ礪勰Ｐ徒惺凳狽掄婕撲惴椒ɡ蔥檳飩喲ネ儆胝媸檔氖艿綣低匙槌梢桓鐾暾氖匝橄低...
第七章 接觸網事故搶修 第一節 接觸網事故搶修程式 第二節 接觸網線索斷線接續 第三節 支柱折斷的搶修 第四節 組合支柱 第五節 弓網事故應急處理 複習思考題 第八章 接觸網施工 第一節 接觸網基礎工程 第二節 立桿與整正 第三節 接觸網架設 第四節 高速鐵路接觸網施工新技術 第五節 接觸網竣工驗收 複習...
《高速鐵路接觸網線上防凍的基礎理論研究》是依託西南交通大學，由郭蕾擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 接觸網覆冰是影響行車安全的重要因素之一，線上防冰方法能夠在防凍的同時，保證行車所必須的電能供給，已成為業內廣泛關注的研究熱點，急需建立系統的基礎理論體系。本項目擬採用模擬實驗、現場測試、系統...
電氣化鐵路接觸網主要包括普速接觸網和高速接觸網兩大方面，隨著鐵路高速的全面普及與實行，高速接觸網以不同於普速接觸網的特點逐漸發揮出它的個體優勢，換言之，在技術的要求和施工的難度上，總體上是呈現出一定的挑戰的，在進行接觸網施工過程之前，無論是對於施工環境的要求亦或是技術裝備和技術人員的要求，都必須...
第八節 接觸網補償裝置 第九節 中心錨結 第十節 吊 弦 第十一節 接觸網線岔 第十二節 軟橫跨 第十三節 硬橫跨 第十四節 分段、分相絕緣裝置 第十五節 隔離開關與電聯結 第十六節 橋、隧接觸網設備 第十七節 接觸網其他設備 第十八節 高速鐵路接觸網結構 思考練習題 第二章 接觸網負載計算 第第一節 ...
高速鐵路接觸網支柱用熱軋II型鋼研製與開發是由馬鞍山鋼鐵股份有限公司完成的科技成果，登記於2015年2月27日。成果信息 項目成員 吳保橋；吳堅；張明如；程鼎；龔慶華；張衛斌；湯寅波；於同仁；石雷；柏勝；朱旭光；張文滿；彥井成；張步海；蒲玉梅；付正宇；邢軍；魏銀丹 ...
對銀銅合金型接觸線的研究主要集中於添加第二元素甚至第三元素對銀銅合金接觸線性能的影響。微量稀土元素的加入可以提高銀銅接觸線的強度、硬度和耐熱性，強度可達 470MPa，相對於銀銅接觸線提高了73MPa；而對銀銅接觸線的導電性 影響很小。2、錫銅合金型接觸線 世界各國高速鐵路大多採用的接觸線以銅錫合金和銅鎂...
中國鐵路高速綜合檢測列車（英語：Comprehensive Inspection Train，簡稱CIT）是一系列套用於中國高速鐵路的綜合檢測動車組列車。高速綜合檢測列車是為時速200公里以上高速鐵路實施定期檢測、綜合檢測和高速檢測的重要裝備，擁有對軌道、接觸網、通信信號等基礎設施的綜合檢測能力。截至2012年2月，中國共有7組綜合檢測列車，...
1、定位不夠精確，一般在10厘米以上，針對各種複雜的接觸網定位點安裝方式漏檢幾率大；2、只能對接觸網腕臂局部關鍵部分進行高清成像，不能自動適應各種制式接觸網設備，更不能同時兼顧高速鐵路和既有普速鐵路。發明內容 專利目的 《接觸網懸掛狀態監測系統》的目的是提供一種對接觸網定位精確，並且能夠對接觸網進行全面...
《高速鐵路弓網電弧的動態特性及其影響機制研究》是依託西南交通大學，由高國強擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 弓網（受電弓-接觸網）電弧是影響電氣化鐵路弓網系統滑動受流的關鍵問題。在高速鐵路中，由於弓網快速滑動、強氣流場等因素的作用，導致弓網電弧劇烈變化，嚴重影響動車組受流質量，成為制約其...
2.6.2 高速鐵路軌道結構類型 2.6.3 高速鐵路軌道結構部件 2.6.4 跨區間無縫線路 2.6.5 高速鐵路軌道檢測和維修管理 思考題 參考文獻 第3章 高速鐵路牽引供電系統 3.1 概述 3.2 牽引變電所 3.2.1 牽引供電方式 3.2.2 變電所主接線方式 3.2.3 變電所綜合自動化和檢測 3.3 高速鐵路接觸網 3....
《接觸網工程與設計》是作者對多年工程實踐和教學工作的總結，是在本科教學講義基礎上，結合鐵道部高速客專班及幹部培訓班授課內容進行撰寫的，內容豐富、數據詳實，收錄了近年來高速接觸網取得的新認識和新成果。《接觸網工程與設計》共11章，包括 內容簡介 《卓越工程師系列教材:接觸網工程與設計》由科學出版社出版。
相應的接觸網也根據懸掛類型分別稱為彈性接觸網和剛性接觸網。簡單懸掛 簡單懸掛只有導線，沒有承力線，優點是結構簡單，支柱高度低，支撐點承受的負荷較輕，一般運用於隧道等低淨空的場合。在城市輕軌和無軌電車中，也廣泛使用簡單懸掛。其缺點是跨度小，懸掛點有硬點，且在運行中導線會上下振盪，不適用於高速鐵路...
