高速鐵路工程公私合作供給研究

《高速鐵路工程公私合作供給研究》運用公共物品理論、外部性理論、自然壟斷理論，研究了高速鐵路公私合作供給問題，首次構建鐵路項目區分理論，提出高速鐵路工程公私合作供給（PPP）的基本框架和“市場機制為主導、政府機制和公益機制為補充”的多元化的高速鐵路工程複合供給機制；提出了我國高速鐵路工程公私合作供給的CR—PPP典型模式和委託經營、股份轉讓和特許經營模式等高速鐵路公私合作的可行模式；探討了最佳化高速鐵路工程公私合作供給環境和政策制度等保障措施；提出了加強政府巨觀管理，健全和完善市場供給環境，鼓勵和推進公益機制等最佳化策略和改革建議。

基本介紹

• 書名：高速鐵路工程公私合作供給研究
• 作者：錢桂楓
• 出版日期：2012年11月1日
• 語種：簡體中文
• ISBN：9787563032297
• 外文名：Research on PPP Supply of High-SPeed Rail
• 出版社：河海大學出版社
• 頁數：148頁
• 開本：16

內容簡介

《高速鐵路工程公私合作供給研究》可供鐵路等交通領域理論工作者、政策研究人員、政府部門和企業人士使用，也可供其他對高速鐵路工程供給相關內容感興趣的廣大讀者閱讀。

圖書目錄

第一章緒論

1.1概況

1.2高速鐵路工程供給研究對象

1.3主要概念

1.3.1高速鐵路和高速鐵路工程

1.3.2鐵路運輸網路與國家《中長期鐵路網規劃》

1.3.3基礎設施分類提供與高速鐵路工程供給

1.3.4項目投融資

1.3.5公私合作制

1.4 高速鐵路工程公私合作供給研究內容、研究技術路線與意義

1.4.1高速鐵路工程公私合作供給研究內容

1.4.2高速鐵路工程公私合作供給研究技術路線

1.4.3高速鐵路工程公私合作供給研究意義

第二章高速鐵路工程供給研究基礎理論綜述

2.1公共物品理論

2.1.1公共物品的概念

2.1.2公共物品的資源配置問題

2.1.3公共物品的供給

2.2外部性理論

2.2.1外部性的定義

2.2.2外部性的分類

2.2.3外部性內部化研究

2.3自然壟斷理論

2.3.1自然壟斷理論發展回顧

2.3.2 自然壟斷的變遷與治理

第三章高速鐵路工程供給分析

3.1高速鐵路特徵和社會經濟屬性

3.1.1高速鐵路技術經濟特徵

3.1.2高速鐵路生產特徵

3.1.3高速鐵路消費特徵

3.1.4高速鐵路社會經濟屬性

3.2高速鐵路工程經營性評價與供給分析

3.2.1鐵路項目經營性

3.2.2鐵路工程項目的區分和分類供給

3.2.3高速鐵路工程的經營性與供給

3.3高速鐵路工程公私合作供給基本框架

3.3.1高速鐵路工程公私合作供給主體分析

3.3.2高速鐵路工程供給主體職責界定

3.3.3高速鐵路工程公私合作供給機制設計

3.4本章小結

第四章高速鐵路工程公私合作供給模式研究

4.1境內外高速鐵路工程商業模式比較研究

4.1.1境外高速鐵路工程主要商業模式

4.1.2各種商業模式比較分析

4.1.3我國合資建設高速鐵路的現狀分析

4.2高速鐵路工程公私合作供給模式構建思路和方法

4.2.1高速鐵路工程公私合作供給模式構建思路

4.2.2高速鐵路工程公私合作供給模式構建方法

4.3高速鐵路工程公私合作供給模式

4.3.1 CR—PPP供給模式

4.3.2高速鐵路工程公私合作供給其他可行模式

4.4本章小結

第五章CR—PPP供給項目投資結構研究

5.1 CR—PPP供給項目資金結構的選擇

5.1.1項目債務資金和股本資金比例的理論分析

5.1.2影響高速鐵路工程項目資金結構的因素分析

5.2 CR—PPP供給項目投資分攤研究

5.2.1 CR—PPP供給項目投資分攤原則與基本思路

5.2.2企業與政府的投資分攤

5.2.3中央政府與沿線地方政府的投資分攤

5.3 CR—PPP供給項目資金籌措分析

5.3.1政府財政投資來源

5.3.2資本市場融資

5.3.3以銀行信貸為主的間接融資

5.3.4融資方式的創新

5.4本章小結

第六章案例分析

6.1案例分析

6.1.1項目概況

6.1.2項目實施公私合作分析

6.1.3 HH高鐵工程CR—PPP供給運作分析

6.2配套機制和政策研究

6.2.1配套機制

6.2.2配套政策

6.3最佳化公私合作供給機制運行環境

6.3.1加強政府巨觀管理

6.3.2健全市場機制和完善市場供給環境

6.3.3鼓勵和推進公益機制

6.4本章小結

參考文獻

後記