《高速鐵路交叉隧道動力特性》是科學出版社出版的圖書，作者是朱正國。
基本介紹
- 中文名：高速鐵路交叉隧道動力特性
- 作者：朱正國
- 出版社：科學出版社
- ISBN：9787030604361
內容簡介,圖書目錄,
內容簡介
本書針對多種動荷載及其耦合作用下的高速鐵路交叉隧道，研究列車荷載、地震荷裁和爆破荷載作用下交叉隧道的動力回響特徵和動力損傷分布規律。本書根據《混凝土結構設計規範（2015年版）》（GB 50010—2010）中建議的混凝土損傷本構關係建立彈塑性損傷木構模型，並在FLAC3D中進行二次開發及模型驗證，同時基於開發的損傷本構模型對列車荷載作用下交叉隧道襯砌結構的動力損傷特性進行研究，並對各影響因素的敏感性及多種抗振措施進行分析；結合動力有限差分法和隧道動載理論，研究單一動載及多元動載（包括列車荷載、地震荷載和爆破荷載），耦合作用下立體交叉隧道的動力回響特徵及安全控制措施，定性分析各個影響因素對隧道襯砌的影響程度及最易出現危險的部位，獲取不同工況下交叉隧道的安全范國，並對相應安全控制措施進行評價。
圖書目錄
- 第一章緒論
- 第二章交叉隧道結構動力分析理論與計算條件
- 第三章高速列車荷載作用下隧道襯砌結構動力損傷特性及抗振分析
- 第四章地震荷載作用下交叉隧道動力回響及安全評價
- 第五章爆破荷載作用下立體交叉隧道動力回響及控制爆破
- 第六章多元荷載耦合作用下立體交叉隧道動力回響及安全性分析
- 參考文獻
