靠高壓氣體突然釋放的能量驅動上﹑下錘頭高速運動﹐懸空對擊﹐是金屬塑性成形的鍛造方法。高速錘鍛造是一種高能率成形方法﹐主要用於精密模鍛和熱擠壓。
基本介紹
- 中文名：高速錘鍛造
- 出現時間：1955年
- 壓力：壓力一般為15000兆帕
- 缺點：模具壽命較低﹐工作時噪音較大
第一台高速鍛錘出現於1955年。為高速錘的工作原理。瞬間釋放的高壓氣體(壓力一般為15000兆帕)﹐迫使錘頭向下作9～24米/秒的高速運動﹐同時也向上推動高壓氣缸的缸蓋﹐並帶動整個機架向上運動。錘頭上的上模與機架上的下模在空中對擊工件﹐使之塑性變形。機架的質量遠大於錘體﹐所以移動速度慢﹐行程小﹐便於操作。錘擊後﹐安裝在機架內的回程桿將錘頭推回原處。機架放置於外支架的緩衝墊上。這類設備最初只能一次單擊﹐後來研製出可以連擊的﹑內燃式的高速錘。高速錘鍛造﹐存在明顯的變形慣性力和變形熱效應﹐控制得當可以提高金屬的塑性﹐改善金屬在模具中的流動充填性能﹐利用模鍛可成形薄壁﹑高肋的複雜形狀鍛件。高速錘鍛造多用於葉片﹑齒輪等零件的精鍛和擠壓。
高速錘的運動速度遠大於普通鍛錘的速度(一般為6米/秒)﹐因此錘頭的質量可以大大減小。另外由於整個機架參加打擊﹐不需要普通鍛錘的大砧座﹐高速錘的總質量也相應減小﹐故可節省投資。另外懸空鍛打震動小﹐不需要特殊地基﹐對周圍建築﹑設備影響不大。但高速錘的模具壽命較低﹐工作時噪音較大。
