《高速列車結構材料的疲勞裂紋擴展行為》是2019年機械工業出版社出版的圖書,作者是張嘯塵。
基本介紹
- 中文名:高速列車結構材料的疲勞裂紋擴展行為
- 作者:張嘯塵
- 出版社:機械工業出版社
- ISBN:9787111631231
《高速列車結構材料的疲勞裂紋擴展行為》是2019年機械工業出版社出版的圖書,作者是張嘯塵。
《高速列車結構材料的疲勞裂紋擴展行為》是2019年機械工業出版社出版的圖書,作者是張嘯塵。內容簡介我國對高速列車領域的結構斷裂力學以及損傷容限技術的研究與套用還十分有限,尤其是針對高速列車關鍵功能部件斷裂力學的理論分析和...
《結構鋼室溫蠕變與疲勞裂紋擴展行為關係的研究》是依託大連理工大學,由趙傑擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 金屬材料在循環載荷後的靜載作用下產生與時間相關的應變突變和孕育期,這一最新發現的室溫蠕變現象對裂紋擴展行為有重要影響,...
高速列車的車輪滾動接觸疲勞隨著我國高鐵運營里程的持續增加逐漸成為急待解決的問題,例如,2012年新發現的一種局部接觸疲勞裂紋能在三個月內擴展到5-8 mm深,嚴重威脅行車安全。本項目首先針對疲勞車輪進行幾何、材料分析,並測定高應變率...
最終形成一套三維可視化抗疲勞斷裂設計及仿真系統,確保能在典型製造缺陷和工況、焊縫細節及材料類型下高效準確評估焊接結構的疲勞斷裂行為及剩餘壽命,為我國高速列車焊接構架及其他大型工程結構的抗疲勞斷裂設計和安全運行提供重要理論支撐和...
揭示材料低溫、衝擊載荷影響和結構尺度三要素影響的機理;把握關鍵影響要素,發展三要素相關的低溫影響規律性模型;在試驗獲得車輪材料低溫疲勞可靠性數據,建立車輪關鍵部位應力譜與裂紋擴展驅動力譜計算方法的基礎上,發展高速動車組車輪低溫...
材料特性與微動疲勞因素影響微動疲勞裂紋的擴展方式。位錯結構和位錯密度在循環載入過程中會發生變化,由於位錯的互動作用導致在這些區域產生應變集中而使塑性變形受阻從而使微裂紋形核,材料的微結構顯著影響材料的斷裂行為。
微缺陷處材料結構不穩定,在循環應力的作用下,裂紋極易在這些缺陷處萌生,萌生的裂紋主要沿著塗層粒子界面處擴展、連線,直到形成空間閉合,促使表面塗層粒子發生剝落,塗層粒子剝落後會在塗層表面形成凹坑,凹坑與軸承球高速接觸必然會加快...
本項目主要針對鐵路提速和高速列車運行中出現的危及安全的機械結構可靠性問題開展系統研究。首先確定鐵路機車車輛各主要部件在運行時動態服役環境,研究在特定服役條件和載荷譜下,不同材料和焊接形式的疲勞特徵和評估標準,研究機車車輛合理化...
《多尺度疲勞裂紋擴展機理研究和建模》是依託北京航空航天大學,由張慰擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 金屬材料和結構的疲勞損傷是造成機械/機電產品尤其是長壽命高可靠性產品故障的最重要原因之一。本項目將研究建立一種多尺度...