提速和高速列車機械結構可靠性研究

《提速和高速列車機械結構可靠性研究》是依託西南交通大學，由張衛華擔任項目負責人的專項基金項目。

基本介紹

• 中文名：提速和高速列車機械結構可靠性研究
• 項目類別：專項基金項目
• 項目負責人：張衛華
• 依託單位：西南交通大學
• 批准號：50323003
• 申請代碼：E0503
• 負責人職稱：教授
• 研究期限：2004-01-01 至 2006-12-31
• 支持經費：100（萬元）

項目摘要

本項目主要針對鐵路提速和高速列車運行中出現的危及安全的機械結構可靠性問題開展系統研究。首先確定鐵路機車車輛各主要部件在運行時動態服役環境，研究在特定服役條件和載荷譜下，不同材料和焊接形式的疲勞特徵和評估標準，研究機車車輛合理化結構，結構強度計算和試驗規範。在理論上，主要研究焊縫短裂紋群的發展規律和超強鋼的疲勞裂紋行為。