高速公路波形護欄

高速公路波形護欄

高速公路波形護欄★corrugated beam barrier★是半鋼性護欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接並由主柱支撐的連續結構。它利用土基、立柱、橫樑的變形來吸收碰撞能量,並迫使失控車輛改變方向,回復到正常的行駛方向,防止車輛衝出路外,以保護車輛和乘客,減少事故造成的損失。公路波形護欄板鋼柔相兼,具有較強的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導功能,能與道路線形相協調,外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。組合波形梁護欄可在窄中央分隔帶上使用。對於車輛越出路(橋)外,有可能造成嚴重後果的區段,可選擇加強波形梁護欄

基本介紹

  • 中文名:高速公路波形護欄
  • 外文名:corrugated beam barrier
  • 屬性:連續結構
  • 類型:一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接
簡介,分類及規格,分類,規格,材質,特點用途,

簡介

波形護欄實用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護欄,該護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成,兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時,該護欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預先設定的插拔孔內,起到隔離和防護作用,同時與公路外邊上的護欄帶相呼應,整齊劃一,美觀配套。車輛對其碰撞時,由於波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毀,同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當路面維修或其它原因需要並通時,可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走,開闢通道,便於車輛通行。

分類及規格

分類

波形梁護欄一般按設定地點和防撞等級來分類。按設定地點可以分為路側護欄和中央分隔帶護欄。按防撞等級可分為A級和S級。S級護欄屬於加強型,適用於路側特別危險的路段使用,A級用於專用公路。按表面處理分為熱鍍鋅波形護欄和鍍鋅噴塑波形護欄兩大類。

規格

二波護欄板常用規格是4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm,立柱為Ø114/140 mm×4.5mm;
三波護欄板常用規格是4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm,立柱為Ø130mm×6mm。

材質

材料:優質鋼板經防腐處理
原料材質國標Q235,低碳鋼板等; 表面處理方式: 擠壓成型後浸塑;亦可 電鍍鋅 /熱鍍鋅鋼板衝壓成型後浸塑或噴塑;低碳鋼黑板擠壓成型後浸塑;低碳鋼黑板擠壓成型後鍍鋅+浸塑/噴塑;浸塑材料為(pvc&pe); 套用範圍: 高速公路、大型停車場等的安全的防撞; 產品特點: 折彎即增加美觀性,同時增加網片強度,兩者兼得; 自動生產線擠壓成型而成,表面整潔無損傷,防腐性極強;表面處理方式成熟; pe&pvc材料具有無毒無害,防腐、防老化、抗曬、耐高、低溫等特點,室外環境中使用壽命可達10-20年; 產品結構簡練、美觀實用、便於運輸、安裝,防盜性能好,受實際地形限制小,對於山地、坡地、多彎地帶適應性特強,成本適中,適合大面積採用。

特點用途

特點防腐性能好,抗老化,美觀大方,安全,安裝簡便快捷。受外力作用時通過護欄板和立柱變形吸收撞擊力保護行人車輛。
用途:高速公路防撞設施,隔離等設施。主要用於高速公路、一二級公路、省道縣道及鄉村公路景區、大型停車場等交通安防安保工程。

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