《高超聲速飛行器的非線性耦合動力學與熱彈性顫振控制》是依託哈爾濱工業大學，由曹登慶擔任項目負責人的重大研究計畫。
基本介紹
- 中文名：高超聲速飛行器的非線性耦合動力學與熱彈性顫振控制
- 依託單位：哈爾濱工業大學
- 項目類別：重大研究計畫
- 項目負責人：曹登慶
- 批准號：90816002
- 申請代碼：A0702
- 負責人職稱：教授
- 研究期限：2009-01-01 至 2011-12-31
- 支持經費：55（萬元）
項目摘要
針對高超聲速飛行器的飛行馬赫數高、氣動加熱效應大、結構輕柔等特點，研究飛行器總體結構在彈性力、慣性力、氣動力和熱應力共同作用下的非線性動態回響、熱氣動彈性失穩與顫振控制。用二維彈性薄板模擬飛行器機翼，飛行器主體則看成是剛體。採用von-Kaman大變形幾何理論，建立薄板在氣動力和熱應力作用下的非線性動力學模型。根據力和位移的相容性，建立薄板與飛行器主體之間的銜接條件，得到飛行器總體的非線性動力學模型。以改進的非線性Galerkin方法為基礎，對飛行器的多剛-柔體非線性動力系統進行降維。選取適當的參數（如氣體動壓），採用現代非線性動力學的理論和方法，研究降維後的動力學模型的分岔行為，揭示極限環振動或顫振發生的機理，並提出避免顫振發生的控制方案,為近空間飛行器的動力學與飛行控制設計提供依據。
