《高超聲速飛行器全程制導方法》是2021年科學出版社出版的圖書。
基本介紹
- 中文名:高超聲速飛行器全程制導方法
- 出版時間:2021年12月1日
- 出版社: 科學出版社
- ISBN:9787030703415
《高超聲速飛行器全程制導方法》是2021年科學出版社出版的圖書。
《高超聲速飛行器全程制導方法》是2021年科學出版社出版的圖書。內容簡介《高超聲速飛行器全程制導方法》介紹了助推滑翔高超聲速飛行器全程制導問題。《高超聲速飛行器全程制導方法》共7章,包括緒論、助推段減載制導、滑翔段標準軌...
燒蝕防熱是高超聲速飛行器熱防護中套用最成功的一種方法。燒蝕防熱的主要缺點是一次性使用和由於燒蝕產生的氣動外形變化。後者,將影響再入太空飛行器的穩定性、落點精度和再入機動飛行,以及巡航飛行器的升阻力、穩定性和操縱性。發展現狀 高超聲速巡航飛彈 高超聲速巡航飛彈已成為遠程精確打擊的主力巡航飛彈,正在向 高速度...
解決在擾動未知情況下的精確打擊問題;針對高超聲速再入滑翔飛行器末制導段提高應對反導防禦系統的突防能力,達到提高摧毀目標機率的需求,結合時變滑模控制理論和最最佳化理論,提出一種同時滿足碰撞角和碰撞時間約束的全局魯棒滑模末制導技術,解決又進一步對碰撞時間提出要求的多彈齊射或協同打擊的多約束末制導問題。
高超音速飛行器是本世紀正在研發的前沿科技的新項目。它又被稱作“近空間高超音速飛行器”(NSHV)。這種飛行器飛行高度可離地面20~100km的大氣層空間,這一空間位於低軌衛星軌道的下方、一般飛機的飛行高度的上方,包括大氣平流層、中間層和部分熱層。是尚待開發的近空間區域。 20世紀60年代,洲際彈道飛彈的出現、載人...
9.2.1 攝動制導法 9.2.2 顯式制導法 9.3 遠程飛彈飛行穩定性與姿態控制 9.3.1 線性化姿態運動方程 9.3.2 剛性彈體姿態運動穩定 9.3.3 剛性彈體姿態運動控制 第十章 高超聲速飛行器制導與控制 10.1 高超聲速飛行器概述 10.1.1 再入高超聲速飛行器 10.1.2 返回飛船 10.1.3 吸氣...
第9章 高超聲速飛行器滑翔段制導方法研究……… 121 9.1 考慮航路點的再入參考軌跡快速生成方法……… 122 9.1.1 偽譜法求解最佳化問題的一般描述……… 122 9.1.2 多約束條件下滑翔式高超聲速飛行器再入軌跡最佳化……… 124 9.1.3 非線性規劃問題的求解……… 127 9.1.4 仿真算例與分析……… 128 9...
在IH計畫框架內將沿五個方向對高超音速技術進行大規模研究:隔熱系統;空氣動力;制導;導航和控制;裝備和發動機。在以馬赫數20的速度飛行時,IH計畫的最終目標是使高超音速飛行技術達到適於大規模生產的水平。美國軍方將因此獲得射程超過37000公里的全球打擊武器。這將使美國能從本土對地球上任何位置的目標進行打擊。任...
基於該理論,提出了動力與飛行控制系統的一體化設計方法,實現了二者的綜合協調控制,為高超聲速飛行器動力和飛行控制系統的控制律設計提供新的方法,同時提出了相應的一體化設計效果評估方法,並對相應的設計結果進行了評估。研究成果可以套用於高超聲速飛行器制導控制系統設計中,提高制導控制系統的性能。
《高超聲速飛行器容錯制導與重構控制》是2021年科學出版社出版的圖書。內容簡介 本書主要針對高超聲速飛行器在巡航飛行段和再入段發生故障時的容錯控制與軌跡重構問題進行研究,重點考慮舵面故障下的高超聲速飛行器巡航段和再入段的容錯控制問題,所設計的容錯控制方法能夠在舵面發生卡死、部分失效、飽和等故障情況下,...
本發明提供一種高超聲速飛行器編隊控制方法,將飛行器的飛行過程劃分為爬升段、定攻角滑翔段以及速度方向協同段,控制進入速度方向協同段的時間點,然後在速度方向協同段採用多飛行器速度方向一致性策略,即各飛行器按照指令攻角和指令傾側角進行編隊飛行,使得各飛行器的飛行速度大小和方向之間的差值均小於預設閾值,從而...
注重理論方法的實用化。圖書目錄 前言 主要符號說明 第1章緒論 第2章理論基礎 第3章面向控制的飛行器剛體建模 第4章飛行器動力學特性分析 第5章基於非線性最優預測控制方法的控制系統設計 第6章高超聲速飛行器沿彈道控制系統設計 第7章高超聲速飛行器全彈道控制系統仿真 第8章總結與展望 參考文獻 附錄 致謝 ...
(4)考慮參數擾動的滑翔彈道規劃方法研究。對飛行環境及飛行器本體不確定因素進行了分析,建構了考慮參數擾動情況下的三維飛行走廊,提出了對應的彈道規劃方法,並重點對參數擾動影響下的飛行器可達域進行了分析。 項目研究工作為複雜約束、機動任務要求以及參數擾動條件下大升阻比高超聲速飛行器滑翔彈道規劃及制導提供了一...
HTV- 3X項目在2008年被削減大量經費,最後該項目被取消,但DARPA通過該項目對高超音速飛行器及其動力系統進行了研究,除了洛·馬公司外,GenCorp Inc公司旗下的Rocketdyne公司也會加入該項目中,後者以研製發動機見長,高超音速動力系統將與組合循環動力有關。SR -72項目基於HTV- 3X,後者的經費由國防高級研究計畫局(...
參考使用。圖書目錄 第1章 緒 論 第2章 臨近空間大氣飛行環境 第3章 高超聲速飛行器控制系統分析 第4章 高超聲速飛行器組合導航技術 第5章 高超聲速飛行器姿態控制系統原理 第6章 高超聲速飛行器制導系統原理 第7章 臨近空間飛行器彈星地通信基本原理 第8章 高超聲速飛行器魯棒控制技術 參考文獻 ...
在此基礎上,結合一類高超聲速滑翔飛行器,給出了再入機動、滑翔機動、快速下壓機動下的動力學建模、線上彈道最佳化與不確定性條件下魯棒自適應制導控制方法,以及分散解耦控制、主動流動控制、非奇異有限時間滑模、分散式協同控制等方法,並通過仿真實驗驗證了方法的可行性和適應性。項目成果在相關領域一流國際期刊發表SCI...
第5章 複雜太空飛行器的高精度高穩定度姿態控制 5.1 概述 5.2 多信息融合和姿態確定方法 5.3 高精度高穩定度控制方法 第6章 深空探測太空飛行器自主控制方法 6.1 概述 6.2 深空探測太空飛行器自主導航方法 6.3 深空探測太空飛行器自主制導方法 6.4 深空探測太空飛行器自主控制方法的套用實例 第7章 高超聲速飛行器控制 7...
本書主要包括高超聲速飛行器的非線性運動模型、動態特性分析與面向控制的姿態系統模型,魯棒參數化控制設計方法的基本原理與設計步驟,高超聲速飛行器沿彈道增益協調魯棒參數化控制設計的基本原理、設計步驟及詳細過程與結果,以及高超聲速飛行器制導與控制六自由度非線性數值仿真的軟體開發、仿真測試與結果分析。本書內容系統...
考察飛行器在典型狀態下的飛行器氣動布局、氣動特性與推進系統構型及參數的匹配規律,建立機體/推進一體化的進排氣系統最佳化設計方法,發展燃燒/傳熱/結構多物理場耦合一體化設計分析方法,探索高性能的熱結構設計與製備方法等,並通過高超聲速飛行器氣動/推進/結構耦合一體化綜合試驗驗證獲得的理論與相關方法。
通過本項目的研究所得到的魯棒增益調度方法可為解決高超聲速飛行器控制問題奠定理論和技術基礎。結題摘要 根據所研究的高超聲速飛行器的飛行環境和飛行狀態,建立高超聲速飛行器的運動模型。基於小擾動假設,在平衡狀態上對非線性運動方程組進行線性化,得到擾動運動方程,並以此推出傳遞函式,對該高超聲速飛行器的動態特性...
《近空間高超聲速飛行器的建模與智慧型自主控制》是依託清華大學,由孫富春擔任項目負責人的重大研究計畫。項目摘要 本項目將根據近空間飛行器在高超聲速、高機動條件下的飛行與環境特點,提出一種新的基於模糊動態特徵模型的建模和自適應控制器設計方法,研究局部飛行模式下的特徵建模與模糊合成、模糊動態特徵模型的最佳化辨識...
第2章高超聲速飛行器控制方法概述 第3章高超聲速飛行器模型描述 第4章基於典型滑模的高超聲速飛行器穩定跟蹤控制 第5章基於高階滑模的高超聲速飛行器穩定跟蹤控制 第6章基於反步控制方法的高超聲速飛行器穩定跟蹤控制 第7章具有非最小相位特性的高超聲速飛行器穩定跟蹤控制 第8章基於自適應多變數干擾補償的再入姿態...
《高超聲速飛行器/發動機的魯棒協調控制方法研究》是依託哈爾濱工業大學,由鮑文擔任項目負責人的重大研究計畫。項目摘要 高超聲速飛行器具有大包線、寬工況的工作特徵,其在運行中可能出現飛行器/發動機觸碰甚至越過安全工作邊界的情況,產生飛行安全問題。而這些問題通常是由機體/發動機耦合作用導致的,在飛行器/發動機控制...