高海拔高寒地區高速公路安全設計技術

內容簡介

本書以青藏高原高海拔地區特殊地理位置和低壓環境條件為立足點，充分考慮在低壓缺氧環境下車輛綜合性能衰減和長期積雪冰凍中行車穩定性劇降，同時易引發駕駛員的高原反應和疲勞駕駛等因素，全面系統地介紹了高海拔地區低壓缺氧環境下大型典型貨運車型綜合性能以及駕駛員的心理生理變化和駕駛行為變化規律、高速公路運行速度預測模型、高速公路速度控制與安全設計關鍵技術、高速公路幾何設計關鍵技術指標與取值標準、服務設施配置標準等研究成果，最後結合在花石峽至大武公路工程的示範和套用，對示範工程的公路路線設計、速度控制設施進行了最佳化與完善。

作者簡介

汪雙傑，工學博士，教授級高級工程師，博士生導師，全國勘察設計大師。現任中國交建副總工程師、中交D一公路勘察設計研究院有限公司總經理、高寒高海拔地區道路工程安全與健康國家重點實驗室主任、多年凍土區公路建設與養護技術交通行業重點實驗室主任、中國公路學會工程地質和岩土分會理事長、交通運輸部專家委員會委員。先後獲交通部科技英才和十百千人才、國家新世紀百千萬人才、全國優秀科技工作者、全國勘察設計科技創新帶頭人等稱號。從事公路凍土工程科研和實踐30 多年，主持國家、省重大科研項目和重大工程項目30 餘項。榮獲國家科技進步一等獎1 項，全國創新爭先獎，省部級特等獎4 項、一等獎8 項，國家優秀設計金銀獎3 項。主編行業標準6 項，專著8 部，論文100 余篇，獲發明專利10 項。

劉建蓓，在讀工學博士，教授級高級工程師。現任中交D一公路勘察設計研究院有限公司交通安全與數位技術研究中心主任、交通安全應急保障技術交通運輸行業研發中心執行主任。參與國家科技支撐計畫“重特大道路交通事故綜合預防與處置集成技術開發與示範套用”“高速公路行車條件提升關鍵技術及裝備研發”，主持“高海拔高寒地區高速公路建設技術”課題二的研究工作；主持國家重點研發計畫“道路交通安全主動防控技術及系統集成”課題七的研究工作；參與和主持完成了交通運輸部建設科技項目7 項。參與編著國家及地方公路技術標準7 部，在核心期刊及國際學術會議上發表論文20 余篇。

高海拔高寒地區高速公路安全設計技術

基本介紹

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