基本介紹
- 中文名：高寒高海拔地區高速公路養護應急保障指南
- 標準號：DB63/T 2044-2022
- 發布日期：2022-08-24
- 實施日期：2022-10-01
- 中國標準分類號：P28
- 國際標準分類號：03.220.20
- 批准發布部門：青海省市場監督管理局
- 歸口單位：青海省交通運輸廳
- 行業分類：交通運輸、倉儲和郵政業
- 標準類別：基礎標準
- 性質：推薦性地方標準
- 狀態：現行
制定過程,制定背景,編制進程,制定依據,起草工作,標準目次,內容範圍,實施建議,意義價值,
制定過程
制定背景
青海省地勢總體呈西高東低、南北高中部低的態勢，西部海拔高峻，向東傾斜，呈梯型下降，東部地區為黃土高原向青藏高原過渡地帶，地形複雜，地貌多樣。青海省平均海拔3000米以上，路網面積廣闊，分布在不同海拔地區，所以不同海拔地區所應對的工作難度和工作條件以及工作內容也各不相同。為使青海省高原地區養護應急保障工作高效有序的進行，制定了地方標準《高寒高海拔地區高速公路養護應急保障指南》（DB63/T 2044-2022）。
編制進程
- 標準立項
2021年8月17日，由青海省高速公路養護服務有限公司等單位共同申請的《高寒高海拔地區高速公路養護應急保障指南》地方標準立項，根據青海省市場監督管理局下達的《關於印發2021年青海省地方標準制修訂項目計畫的通知》（青市監函〔2021〕253號）批准制定，將該標準列入2021年度地方標準制修訂項目計畫，項目計畫編號為“DB63JH-080-2021”。
- 前期調研階段
2020年6月~2020年7月，起草小組對青海省公路管理機構及高寒高海拔地區公路養護應急工作進行全面調研，調查採取函調與現場調研相結合的方式進行，主要調研對象包括青海省公路管理機構，高寒高海拔地區養護應急站點、公路段等基層單位，養護應急施工企業，養護應急作業人員等。
- 標準起草階段
2020年8月，根據調研結果，起草小組分析了高寒高海拔地區既有養護應急技術的適用性，提出問題和不足，制定改進措施和意見。
2020年9月~2020年11月，起草小組研究了青海省養護應急站點的布設和養護應急裝備、物資、人員的配置情況，建立模型，採用相關分析方法提出養護應急站點的布設和配置的最優方案。
- 徵求意見及專家審查階段
2020年12月，起草小組完成工作大綱、徵求意見稿、編制說明等檔案，並徵求相關專家與青海省交通科學研究院、青海省公路局、青海省交通運輸標準化專業技術委員會等單位意見。根據意見修改後，起草小組組織召開專家內審會，報青海省交通運輸標準化委員會秘書處審查。
2021年1月~2021年8月，起草小組根據專家意見對徵求意見稿進行修改，並廣泛收集中國其他省份資料與先進做法，對應急救援路段分區、應急突發事件分類、養護資源配置、應急事件處置等內容進行補充完善。
2021年9月~2021年11月，徵求意見稿完成，進行徵求意見，並根據意見進行了修改。徵求意見階段後，起草小組根據評審要求，開展地方標準預審會並根據專家意見進行修改完善。
- 發布實施
2022年8月24日，地方標準《高寒高海拔地區高速公路養護應急保障指南》（DB63/T 2044-2022）由青海省市場監督管理局發布。
2022年10月1日，地方標準《高寒高海拔地區高速公路養護應急保障指南》（DB63/T 2044-2022）實施。
制定依據
地方標準《高寒高海拔地區高速公路養護應急保障指南》（DB63/T 2044-2022）依據中國國家標準《標準化工作導則—第1部分：標準化檔案的結構和起草規則》（GB/T 1.1-2020）規則起草。
起草工作
主要起草人：陳勝利、蔣紅艷、馬鵬飛、周可夫、趙胤凱、李永產、楊峰、喬錦倉、韓玉花、王勝斌、趙宏卓、趙越超、魏燕卿、包文雯、吳玉林、尹曦輝、張恆通、石安琪、馬傑、郭娟、馬呼德、唐虹、馬曉斌、李德雄、張志明、祁海俊。
標準目次
前言 | Ⅱ |
1範圍 | 1 |
2規範性引用檔案 | 1 |
3術語和定義 | 1 |
4總則 | 1 |
5應急救援路段分區 | 2 |
6應急突發事件分類 | 2 |
7養護應急資源配置 | 5 |
8應急事件處置 | 7 |
9養護應急管理 | 9 |
10安全與環保 | 9 |
參考資料：
內容範圍
地方標準《高寒高海拔地區高速公路養護應急保障指南》（DB63/T 2044-2022）規定了高寒高海拔地區高速公路養護應急保障的術語和定義、總則、應急救援路段分區、應急突發事件分類、養護資源配置、應急事件處置、養護應急管理、安全與環保等內容。該標準適用於青海省高寒高海拔地區高速公路（含一級）養護應急保障工作。
實施建議
- 冰凍雪災類處置方法按照科學的融雪劑配置方法進行，根據不同雪量對除雪工作所應配備的裝備物資進行分類配置，其中對於高寒地區可能會面臨融雪劑產生冰凍的情況進行布撒材料，以應對-15°~-25°的極端惡劣天氣；
- 路基路面損毀處置所面對情況較為複雜，檔案中描述了常用的路基路面損毀處置的方法，可作為一般性災害發生後路基路面損毀搶通保通工作的處置參考；
- 路面清障處置主要面臨的是日常路面上因山體、植物、交通事故或其他人為因素所導致的路面阻礙問題，所以也採用一般性的清障處置方法；
- 涉橋隧事件處置牽扯原因比較複雜，主要以安全保通為原則，目的是為保證人民生命財產安全，嚴控事態發展，結合橋隧設計單位防止事故進一步惡化。
意義價值
地方標準《高寒高海拔地區高速公路養護應急保障指南》（DB63/T 2044-2022）的制定，有利於提高養護應急保障站點的工作效率和處置能力，使養護應急工作有效且快速的實施，養護修復、應急處置工作更專業化和規範化，對於保障人民生命財產安全、保障道路交通良好運營具有重要意義。
