北京—拉薩高速公路

北京—拉薩高速公路

北京—拉薩高速公路,簡稱京藏高速,又稱京藏高速公路,中國國家高速公路網編號:G6,是連線首都北京和西藏拉薩的一條高速公路。

京藏高速全長3718公里,1996年動工,2016年10月20日(除格拉段)全線貫通。京藏高速全線為雙向4/6/8車道布置。貫穿北京、河北、內蒙古、寧夏、甘肅、青海、西藏7個省區市。

沿線主要控制點:北京、張家口、烏蘭察布、呼和浩特、包頭、巴彥淖爾、烏海、銀川、吳忠、中衛、白銀、蘭州、西寧、格爾木、拉薩等地。其中銀川至中衛段與G70福銀高速共線。

截至2020年,京藏高速尚餘1100千米的格拉段(格爾木-那曲)待建,那曲-羊八井鎮(在建)羊八井鎮-拉薩已通車,其餘部分已貫通。

自2019年12月21日凌晨4:00起,北京市京藏高速公路五環專用通道正式啟用。

基本介紹

  • 中文名:北京—拉薩高速公路
  • 外文名:Beijing-Lhasa Expressway
  • 別名:京藏高速公路
  • 高速編號:國家高速G6
  • 全長:3718公里
  • 動工時間:1996年
  • 通車狀況:北京—格爾木通車,羊八井——那曲段已開工
  • 主要經過:北京、呼和浩特、銀川、蘭州、西寧
  • 待建路段青藏高速格爾木-那曲段
  • 建設情況:羊八井—那曲段已開工,其他路段全線貫通
  • 起點:北京市西城區德勝門外大街馬甸橋
  • 終點:拉薩市(羊八井—那曲段已開工)
  • 通車時間:2016年10月20日(除拉格段)
  • 氣候:溫帶季風氣候、溫帶大陸性氣候等
  • 簡稱:京藏高速
  • 啟用時間:2019年12月21日4:00起
途經城市,通車情況,分省路段,北京段,河北段,內蒙古段,寧夏段,甘肅段,青海段,西藏段,建設中,相關查詢,

途經城市

北京-張家口-烏蘭察布-呼和浩特-包頭-巴彥淖爾-烏海-石嘴山—銀川-吳忠-中衛-白銀-蘭州-西寧-格爾木-拉薩
出京起點附近的收費站--清河收費站出京起點附近的收費站--清河收費站
京藏高速公路北京至格爾木段已於2016年10月20日全線通車,格爾木至那曲因地質條件等原因尚處在規劃階段,沒有具體的開工日期,那曲至拉薩段已開工建設,羊八井鎮至拉薩段已於2020年通車。
銀川至中衛段與福銀高速公路(國家高速G70)重線。部分規劃路線由原國道主幹線丹拉線北京至拉薩。

通車情況

路段名
通車情況
北京
全通
河北
全通
內蒙古
全通
寧夏
全通
甘肅
全通
青海
甘青界至格爾木段通車,格爾木至青藏界在建
西藏
那曲到羊八井鎮段在建,羊八井到拉薩已通車
高速服務區
北京境內:百葛服務區
河北境內:官廳服務區、下花園服務區、張家口服務區、於家梁服務區、懷安服務區
內蒙古境內:興和服務區、集寧服務區、卓資山服務區、榆林服務區、呼和浩特西服務區、哈素海服務區、包頭服務區、白彥花服務區、烏拉山服務區、西小召服務區、臨河服務區、臨河新區服務區、五原服務背旋區燥嘗喇匪、烏海服務區
沿途的地理變化沿途的地理變化
寧夏境內:惠農服務區、沙湖服務區、賀蘭服務區、銀川服務區、永寧服務區、關馬湖服務區、鳴沙服務區、小洪溝服務區、興仁服務區
青海境內:樂都服務區、湟源服務區、莫多吉服務區、倒淌河服務區、共和服務區、都蘭服務區、伊克高里服務區、諾木服務區

分省路段

北京段

全通
起點位於北京市三環路上的馬甸橋,止於北京延慶區和河北懷來縣交界處的康莊,長約68公里。
京藏高速北京段( 原八達嶺高速公路)是在北京地區連線乘嫌嚷北京城區和八達嶺地區的高速公路。這條高速公路去轎員在延慶附近轉為京張高速公路
京藏高速北京段全線限速時速100公里,山區則為時速60公里。
高速公路的主要路線為北京馬甸,經過八達嶺地區至延慶。這條高速公路與北京三、四、五和六環路互相連線。
京藏高速公路北京段於1996年開始建設,於2001年全線建成並通車。

河北段

全通
起點位於北京延慶縣和河北懷來縣交界處的康莊,止於張家口市懷安縣東洋河主線站。

內蒙古段

全通

寧夏段

全通
2020年11月1日,京藏高速公路寧夏段改擴建工程平羅至四十里店段西半幅全長27.7千米試通車,京藏高速公路寧夏段至此全線通車。11月27日,石嘴山(蒙寧界)至中寧段改擴建工程,通車。

甘肅段

全通

青海段

1.甘青界至倒淌河
已通
2021年3月26日,民和路下線口改造工程完畢,恢復通車。4月21日,海東至曹家堡機場樞紐互通匝道通車。
2.倒淌河至共和段
已通
3.共和至茶卡段
已通
4.茶卡至格爾木段
已通
5.格爾木至那曲
尚未開工

西藏段

1.格爾木至那曲
尚未開工
2.那曲至羊八井
在建中,預計於2021年6月底試通車。
3.羊八井至拉薩
已開通

建設中

格拉段
青藏高速格拉段(格爾木-拉薩)1100公里,已納入“十二五”後期建設規劃。
2014年10月09日“新華社五問青藏高速公路修建:何時能通拉薩”報導了相關情況:
  • 青藏高速公路是否有必要修建
中交一公院黨委書記、國家勘察設計大師射廈希 汪雙傑:青藏高速公路(待修的)全長約1100公里,是國家“71118”高速公路網(7條首都放射線、11條南北縱線、18條東西橫線)中京藏高速公路尚未建設的最後一段,也是西藏自治區僅有一條納入煮鴉地束國家高速公路網的公路項目。
  • 青藏高速預計何時能開工
汪雙傑:青藏高速公路格爾木到拉薩段1100公里未修高速公路,制約項目上馬的核心技術瓶頸就是500多公里的多年凍土。2013年6月發布的《國家公路網規劃》中,京藏高速公路的最後建設路段——格爾木至拉薩段已納入“十二五”後期建設規劃,能否開工建設將直接取決於國家意志和多年凍土地區高速公路修築技術的支撐保障體系。
汪雙傑:青藏公路的凍土問題,主要分布在西大灘安多之間(青藏高速公路格爾木到拉薩段1100公里未修高速公路,制約項目上馬的核心技術瓶頸就是500多公里的多年凍土)。由於青藏高原特殊的地理、氣候及多年凍土環境,使得青藏高速仍罪束辣然面臨著能否建設和如何建設的難題。多年凍土的技術研究,青藏鐵路也好、青藏公路也好,路基相對較窄,高速公路路基則要寬得多,這是第一個面臨的問題。
2017年7月,京藏高速公路羊八井至拉薩段開工建設。
2020年10月1日上午,京藏高速公路那曲至拉薩段新改建工程羊八井至拉薩段通車試運行,對社會小型車輛和經審批的特種車輛開放交通、免費通行;羊八井至拉薩段設計速度100千米/小時,雙向四車道。

相關查詢

G6--京藏高速
北京市
城市所轄終點距起點距離起點終點長度車道數路面寬度設計時速
北京市
68km
海淀區
延慶區
68km
6(起點-南口)/4(南口-市界)
22.2
120
河北省
城市所轄終點距起點距離起點終點長度車道數路面寬度設計時速
張家口市
247km
懷來縣
尚義縣
179km
4
24
120
內蒙古自治區
城市所轄終點距起點距離起點終點長度車道數路面寬度設計時速
烏蘭察布市
374km
察哈爾右翼前旗
卓資縣
127km
4
23
100
呼和浩特市
460km
賽罕區
土默特左旗
86km
8
30
120
包頭市
562km
土默特右旗
九原區
102km
8
30
100
巴彥淖爾市
883km
烏拉特前旗
磴口縣
321km
4
22.5
100
鄂爾多斯市
936km
杭錦旗
鄂托克旗
53km
4
22.5
100
烏海市
1012km
海勃灣區
海南區
76km
4
22.5
100
阿拉善盟
1042km
阿拉善左旗
阿拉善左旗
30km
4
24.5
100
寧夏回族自治區
城市所轄終點距起點距離起點終點長度車道數路面寬度設計時速
石嘴山市
1080km
平羅縣
平羅縣
39km
6
23.5
100
銀川市
1160km
賀蘭縣
永寧縣
79km
6
22
100
吳忠市
1160km
青銅峽市
利通區
49km
4
22
100
中衛市
1306km
中寧縣
中寧縣
97km
4
23
100
1334km
同心縣
同心縣
29km
4
23
100
中衛市
1395km
中寧縣
海原縣
60km
4
23
100
甘肅省
城市所轄終點距起點距離起點終點長度車道數路面寬度設計時速
白銀市
1528km
平川區
白銀區
133km
4
24.5
120
蘭州市
1664km
皋蘭縣
紅古區
136km
4
21.5
120
青海省
城市所轄終點距起點距離起點終點長度車道數路面寬度設計時速
1767km
樂都縣
平安縣
104km
4
24
100
西寧市
1781km
城北區
城北區
13km
4
24
100
西藏自治區
城市所轄終點距起點距離起點終點長度車道數路面寬度設計時速
拉薩市
68km
羊八井鎮
拉薩市
68km
2
18
100

河北段

全通
起點位於北京延慶縣和河北懷來縣交界處的康莊,止於張家口市懷安縣東洋河主線站。

內蒙古段

全通

寧夏段

全通
2020年11月1日,京藏高速公路寧夏段改擴建工程平羅至四十里店段西半幅全長27.7千米試通車,京藏高速公路寧夏段至此全線通車。11月27日,石嘴山(蒙寧界)至中寧段改擴建工程,通車。

甘肅段

全通

青海段

1.甘青界至倒淌河
已通
2021年3月26日,民和路下線口改造工程完畢,恢復通車。4月21日,海東至曹家堡機場樞紐互通匝道通車。
2.倒淌河至共和段
已通
3.共和至茶卡段
已通
4.茶卡至格爾木段
已通
5.格爾木至那曲
尚未開工

西藏段

1.格爾木至那曲
尚未開工
2.那曲至羊八井
在建中,預計於2021年6月底試通車。
3.羊八井至拉薩
已開通

建設中

格拉段
青藏高速格拉段(格爾木-拉薩)1100公里,已納入“十二五”後期建設規劃。
2014年10月09日“新華社五問青藏高速公路修建:何時能通拉薩”報導了相關情況:
  • 青藏高速公路是否有必要修建
中交一公院黨委書記、國家勘察設計大師 汪雙傑:青藏高速公路(待修的)全長約1100公里,是國家“71118”高速公路網(7條首都放射線、11條南北縱線、18條東西橫線)中京藏高速公路尚未建設的最後一段,也是西藏自治區僅有一條納入國家高速公路網的公路項目。
  • 青藏高速預計何時能開工
汪雙傑:青藏高速公路格爾木到拉薩段1100公里未修高速公路,制約項目上馬的核心技術瓶頸就是500多公里的多年凍土。2013年6月發布的《國家公路網規劃》中,京藏高速公路的最後建設路段——格爾木至拉薩段已納入“十二五”後期建設規劃,能否開工建設將直接取決於國家意志和多年凍土地區高速公路修築技術的支撐保障體系。
汪雙傑:青藏公路的凍土問題,主要分布在西大灘安多之間(青藏高速公路格爾木到拉薩段1100公里未修高速公路,制約項目上馬的核心技術瓶頸就是500多公里的多年凍土)。由於青藏高原特殊的地理、氣候及多年凍土環境,使得青藏高速仍然面臨著能否建設和如何建設的難題。多年凍土的技術研究,青藏鐵路也好、青藏公路也好,路基相對較窄,高速公路路基則要寬得多,這是第一個面臨的問題。
2017年7月,京藏高速公路羊八井至拉薩段開工建設。
2020年10月1日上午,京藏高速公路那曲至拉薩段新改建工程羊八井至拉薩段通車試運行,對社會小型車輛和經審批的特種車輛開放交通、免費通行;羊八井至拉薩段設計速度100千米/小時,雙向四車道。

相關查詢

G6--京藏高速
北京市
城市所轄終點距起點距離起點終點長度車道數路面寬度設計時速
北京市
68km
海淀區
延慶區
68km
6(起點-南口)/4(南口-市界)
22.2
120
河北省
城市所轄終點距起點距離起點終點長度車道數路面寬度設計時速
張家口市
247km
懷來縣
尚義縣
179km
4
24
120
內蒙古自治區
城市所轄終點距起點距離起點終點長度車道數路面寬度設計時速
烏蘭察布市
374km
察哈爾右翼前旗
卓資縣
127km
4
23
100
呼和浩特市
460km
賽罕區
土默特左旗
86km
8
30
120
包頭市
562km
土默特右旗
九原區
102km
8
30
100
巴彥淖爾市
883km
烏拉特前旗
磴口縣
321km
4
22.5
100
鄂爾多斯市
936km
杭錦旗
鄂托克旗
53km
4
22.5
100
烏海市
1012km
海勃灣區
海南區
76km
4
22.5
100
阿拉善盟
1042km
阿拉善左旗
阿拉善左旗
30km
4
24.5
100
寧夏回族自治區
城市所轄終點距起點距離起點終點長度車道數路面寬度設計時速
石嘴山市
1080km
平羅縣
平羅縣
39km
6
23.5
100
銀川市
1160km
賀蘭縣
永寧縣
79km
6
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100
吳忠市
1160km
青銅峽市
利通區
49km
4
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100
中衛市
1306km
中寧縣
中寧縣
97km
4
23
100
1334km
同心縣
同心縣
29km
4
23
100
中衛市
1395km
中寧縣
海原縣
60km
4
23
100
甘肅省
城市所轄終點距起點距離起點終點長度車道數路面寬度設計時速
白銀市
1528km
平川區
白銀區
133km
4
24.5
120
蘭州市
1664km
皋蘭縣
紅古區
136km
4
21.5
120
青海省
城市所轄終點距起點距離起點終點長度車道數路面寬度設計時速
1767km
樂都縣
平安縣
104km
4
24
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西寧市
1781km
城北區
城北區
13km
4
24
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西藏自治區
城市所轄終點距起點距離起點終點長度車道數路面寬度設計時速
拉薩市
68km
羊八井鎮
拉薩市
68km
2
18
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