街道概況
街道政府駐高架路68號。面積55.44平方千米,人口4.80萬人(2005年)。郵編:314515。轄1個社區、15個行政村:高橋、南日;落晚、樓下角、高橋、
亭橋、永安、范橋、毛水浜、三村、騎力、湘莊、
龍南、
漕涇、迎豐、越豐、
新豐。
桐鄉市轄街道。1958年屬留良公社,1961年建高橋公社,1984年改鄉,1989年撤鄉建鎮,1992年亭橋鄉併入。位於市境南部,農產以
水稻、
蠶桑、
杭白菊、蔬菜、油菜子為主。工業以建材、絲綢、輕紡、食品、皮革為主。2017年撤鎮設街道。
著名景點
演教禪寺
佛教聖地
演教禪寺,位於江南古城浙江省桐鄉市高橋鎮西北1.5公里處。始建於
後晉天福八年(公元943年),初名保全院,原系晉銀青光祿大夫尚書
李益之宅。宋朝治平初年改名演教寺。舊時,建築宏偉、壯麗,古木參天,以沙諸塘口至頭山門有長遠一華里的條石甬道,二旁蒼松翠柏、綠蔭蔥鬱,殿宇房屋不計其數,占地30餘畝,建有亨哈殿、
天王殿、
大雄寶殿、
臥佛殿、觀音殿、千佛閣等,僧人、房頭100餘人,香火盛極,是極負盛名的江南古剎之一。
演教寺歷經千年變遷,各有盛衰。至大清
雍正年間,寺僧進行大修,並保持了明代之建築,大殿主正木樑至今仍保持原貌。文革期間,演教寺遭拆除,僅存古建大雄寶殿一座留存至今。
改革開放後,演教禪寺在上級政府的關懷和重視下,於一九八一年六月被桐鄉市人民政府(原桐鄉縣人民政府)列為重點
文物保護單位。在眾僧人主持下,廣大信眾之共同努力,開始了修復寺院。
外部交通
鐵路:
嘉興位於滬杭鐵路的中點,距上海、杭州各90公里。有通往
南昌、廈門、懷化、南寧、福州、衡陽、廣州、武昌、重慶、柳州、昆明、杭州、寧波、義烏、蘭溪、衢州、溫州、上海、無錫、常州、南京、合肥、阜陽、淮北、濟南、北京、包頭、吉林、齊齊哈爾等地的列車(往南方的列車可參見上海的時刻表,發車時間推後1小時,往北方的列車可參見杭州的時刻表,發車時間推後1小時)。
公路:
滬杭高速公路、
320國道、滬杭複線快速幹道橫貫全境。嘉興市區有西、北兩個主要長途汽車站,兩站之間有20路公車相連。汽車西站(中山西路越秀南路口,火車站乘3路直達)
上海恆豐路站——嘉興西站(高速)7:10、8:00、9:10、10:10、11:10、12:10、13:10、14:10、15:10、16:10、17:20、18:20
上海徐家匯站——嘉興西站(高速)7:40、8:40、9:40、10:40、11:40、12:40、13:40、14:40、15:40、16:40、17:40、18:40
嘉興西站——上海恆豐路站(高速)7:00、8:05、9:10、10:05、11:05、12:10、13:15、14:05、15:10、16:15、17:15、18:15,車程100分鐘,票價30元
嘉興西站——上海徐家匯站(高速)7:40、8:45、9:45、10:25、11:45、12:45、13:45、14:20、15:45、16:45、17:45、18:40,車程90分鐘,票價35元
嘉興西站——杭州汽車東站(高速)6:30--18:50,20分鐘一班,車程80分鐘,票價23元
嘉興西站——海寧6:45--17:20,10分鐘一班
嘉興西站——桐鄉6:30--17:30,5分鐘一班
嘉興西站——烏鎮7:20、9:50、13:40、14:10、14:30、16:45
嘉興西站——南北湖8:05、9:05、10:05、12:25、13:25、15:25
汽車北站(中環北路禾興北路口,火車站乘22路直達)
嘉興北站——蘇州6:10--17:40,20分鐘一班,票價19元
嘉興北站——湖州6:25--17:45,40分鐘一班
嘉興北站——嘉善6:30--17:20,5-15分鐘一班
嘉興北站——西塘6:40--16:30,40-60分鐘一班
嘉興北站——平湖6:10--17:40,20分鐘一班
嘉興北站——乍浦6:15--16:45,20-30分鐘一班
嘉興北站——海鹽6:00--17:20,5-10分鐘一班
內部交通
公車:
嘉興市區的公車,大部分採用金龍
中巴(無空調),全部無人售票,單一票價1元,班次間隔5-10分鐘。計程車:
主要車型為
桑塔納或
奧拓,起步價5元(2公里),嘉興城區面積不大,穿行於火車站、汽車站、南湖和市中心之間,車資5-10元左右。
大竹生態農業園
大竹園生態農業區坐落於高橋鎮
樓下角村,園內有水果種植200畝,農家樂餐廳等。
皮革加工
皮革加工是高橋鎮三大支柱產業之一,全鎮現有製革企業10家,其中產值超億元企業3家,全年可實現工業產值14億元。產品主要包括牛皮沙發革、綿羊服裝革等,目前已形成皮革生產、加工、銷售及配套服務“一條龍”的產業集群,產業附加值逐年提升。
建築
建築業是高橋鎮的特色產業和支柱產業,以巨匠建設集團為龍頭的建築企業年施工能力達到50億元,業務遍及嘉興五縣(市)二區,以及江、浙、滬、皖、桂、川、魯等地。近年來,建築企業先後獲得中國建築工程“魯班獎”、國家房屋建築工程施工總承包壹級企業等榮譽及資質,高橋建築業實現了跨越式發展。
塑膠製品
塑膠製品業是高橋鎮傳統優勢產業,目前全鎮塑膠類企業總數達到9家,全年實現產值近15億元。經過多年來的發展,已基本建立了從BOPP薄膜、丙烯酸酯及乳液到BOPP膠粘帶的完善產業鏈,其中浙江永和膠粘製品股份有限公司已發展成全國最大BOPP膠粘帶生產企業之一,國內市場占有率遙遙領先。
種養殖產業
高橋街道利用當地優勢資源,形成了一系列的種養殖基地。其中:毛水浜村蛋鴨養殖基地實行蛋鴨無公害養殖,年存欄蛋鴨40000羽;湘莊村張家斗養雞場年出欄蘆花雞、烏骨雞和三黃雞50萬羽;大興木橋葡萄基地主要品種有醉金香、巨峰、藤稔、秋紅等;馬介木橋甲魚養殖場養殖面積21畝,養殖甲魚3萬多隻;漕涇村無公害脫水蔬菜種植基地種植蔬菜有青菜、豇豆、松花菜、萵筍等;桑枝條黑木耳基地年採收成品黑木耳5噸;洪興生態蛋雞養殖場首期飼養4萬羽蛋雞。現蛋雞存欄7萬羽,是全市範圍內規模較大的養殖場;龍南原蠶養殖基地現有原蠶飼養戶550多戶,年飼養量650張可為桐鄉市蠶業有限公司提供優質“絲源”牌蠶種35萬張。
苗木
亭橋苗木基地位於高橋街道亭橋村濮濮橋組,創建於2007年,面積102畝,常年種植品種有香樟、紫薇、合歡、黃山欒樹、水杉等。
工業發展
高橋工業區
高橋工業區位於高橋街道(街道辦事處所在地)北側,滬杭高速、滬杭高鐵入口處,自2003年工業區設立以來,累計徵用土地1242畝,完成基礎設施投入7200萬元,引進各類企業35家。2010年初,高橋新區掛牌成立,隨著產業政策的不斷完善,轉型升級步伐加快,高橋工業區迎來了全新的發展機遇,在區域發展中扮演了重要角色,已成為該鎮經濟發展的重要增長極。
交通環境
滬杭高速鐵路桐鄉站、滬杭高速公路桐鄉出口均位於高橋鎮。周邊網布乍嘉蘇高速公路、申嘉湖高速公路、杭浦高速公路、320國道、錢江隧道,均在15分鐘車程之內。“黃金水道”京杭大運河、建設中的杭申甲線,通航能力超過500噸位,交通優勢坐擁桐鄉之首。
周邊產業
傳統產業:毛紡針織、建築材料、絲綢服裝、化學纖維
四大新興產業:新特材料、新能源、光電信息、機械製造
五項全國單打冠軍:玻纖、化纖、絲綢、稀土永磁材料、微特電機
重點引進產業:新特材料、新能源、光電信息、機械製造、科技研發、文化創意、教育培訓、商貿會展、房地產、現代物流
人文高橋
這是個因水而生的地方,良渚文化遺址,千年古剎演教禪寺,戰國吳越交戰時的烽火台,見證著這個美麗小鎮的悠久歷史。沙渚河靜靜流淌,孕育著勤勞而友善的高橋人民。
歷史
2000年,高橋鎮轄高橋居委會,落晚、樓下角、高橋、亭橋、永安、范橋、毛水浜、三村8個村委會。2000年,騎塘鄉轄騎力、湘莊、龍南、漕涇4個村委會。2000年,南日鎮轄南日1個居委會,恆豐、滙豐、迎豐、越豐、新豐5個村委會。
2001年,撤銷騎塘鄉建制,和原南日鎮的越豐、新豐、迎豐3村和南日1居併入高橋鎮。高橋鎮轄15村、2居,駐沙渚西路。
2017年8月21日,省人民政府同意撤銷桐鄉市高橋鎮建制,其行政區域改由桐鄉市政府直轄,並在此區域內設立高橋街道。調整後,高橋街道轄1個社區、 15個行政村,街道辦事處駐高架路68號(原高橋鎮政府駐地)。