高效軋制國家工程研究中心成立於1996年，是由原國家計委在各個工業領域最早成立的47個國家工程中心之一，中心依託北京科技大學建設。
基本介紹
- 中文名：高效軋制國家工程研究中心
- 外文名：NERCAR
- 成立：於1996年
- 中心依託：北京科技大學建設
- 中心主任：何安瑞
簡介,主要的業務領域,研究生教育,梯隊研究方向,招生報考,研究生就業,
簡介
中心人員來自北京科技大學材料科學與工程學院、機械工程學院、信息工程學院、軋鋼所等有工程實力的單位。中國工程院院士陳先霖（已故）、中國工程院院士胡正寰、北京科技大學孫一康教授、鐘廷珍教授、王先進教授擔任中心特聘專家。
2007年中心併入北京科技大學冶金工程研究院（2016年更名為北京科技大學工程技術研究院）。
1996 年至2004年，徐金梧任中心主任；2004年2013年，唐荻任中心主任；2013年至今，何安瑞任中心主任。
高效軋制國家工程研究中心logo
高效軋制國家工程研究中心logo主要的業務領域
熱連軋、冷連軋帶鋼、型材等連軋機組、20輥軋機、中厚板計算機控制系統總承包；
熱連軋、冷連軋、中厚板機組板形控制成套技術；
鋼鐵企業三級（MES）計算機管理系統；
冷軋、熱連軋、中厚板表面質量線上檢測成套技術與設備；
軋機、石油鑽機數位化傳動系統；
軋鋼熱處理生產線快冷設備、計算機系統及工程總包；
中小型連軋和半連軋生產線工程總包；
中寬厚板軋機、棒材軋機控軋控冷裝置工程總包；
多輥二機架可逆式冷軋帶鋼機組成套技術與設備；
鋼材品種開發和性能最佳化成套工藝和技術；
煉鋼新工藝、新技術開發及運用；
軋制工藝過程及設備的數值模擬與仿真技術；
煉鋼、軋鋼新工藝、新技術和軋鋼自動化技術培訓等。
研究生教育
梯隊研究方向
軋制中心裡材料方向是按課題組分的，目前各組負責老師為，江海濤老師、武會賓老師、蔡慶伍老師、趙愛民老師。其中江海濤老師課題組主要研究汽車板，如TRIP鋼、DP鋼等，還有一些有色方面的，如鎂合金等等；武會賓老師研究汽車板，還涉及一些橋樑鋼等方向；趙愛民老師負責首鋼汽車板平台項目；蔡老師做板材軋制模擬的課題比較多一些。
招生報考
考取軋制中心研究生與考材料學院一樣，專業課也是在材科基、物理化學、統計物理里選一門，複試時基本都是金屬學中熱力學部分；每年招生大概30人左右；相比材料學院錄取分數略高几分。
研究生就業
博士研究生就業基本都去了鋼鐵企業或鋼鐵研究單位，碩士就業面就會寬泛一些，除了鋼企，還有去鋼鐵研究單位的，如有色金屬研究院、鋼鐵研究總院等。
